El PT-91 Twardy ( pronunciación en polaco: [ˈtfar.dɨ] , en español: Hard) es un carro de combate polaco . Es un desarrollo del T-72M1 y entró en servicio en 1995. El PT-91 fue diseñado en el OBRUM ( Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych , o Centro de Investigación y Desarrollo de Aparatos Mecánicos ) y es producido por la empresa Bumar Łabędy , [6] parte del Grupo Bumar, [7] un consorcio técnico militar polaco. Los cambios con respecto al T-72M incluyen un nuevo sistema de control de fuego estabilizado de doble eje , blindaje reactivo , un motor más potente, transmisión y un nuevo cargador automático .
A diferencia de muchas otras mejoras del T-72, los PT-91 del ejército polaco cuentan con elementos creados casi exclusivamente por empresas nacionales, incluido el nuevo motor, el sistema de control de tiro y todos los elementos del sistema de comunicación. Muchos de los elementos se utilizaron para actualizar las flotas existentes de tanques T-72 en países como la República Checa ( T-72M4 CZ ), Georgia (T-72SIM-1) y la India (T-72 Ajeya Mk. 2). Se entregaron un total de 232 tanques PT-91 a las Fuerzas Terrestres Polacas: 92 vehículos de nueva construcción y 140 de tanques T-72M y T-72M1 renovados, designados PT-91MA y PT-91MA1 , respectivamente. [ cita requerida ]
A finales de los años 1980, el ejército polaco modernizó todos sus tanques T-55 obsoletos para adaptarlos al estándar T-55AM Mérida . La exitosa conversión convenció al Estado Mayor de que se podían aplicar programas de modernización similares a otros tanques de diseño soviético fabricados en Polonia y utilizados por las Fuerzas Armadas polacas. A finales de 1988, se tomó la decisión de preparar la modernización del T-72M1, utilizando la experiencia adquirida en la producción de los tanques T-72M (obiekt 172M-E3 – designación del ejército polaco T-72), T-72M1 (obiekt 172M-E5) y T-72M1K (designación del ejército polaco T-72M1D) con licencia. [ cita requerida ]
Se eligió a la OBRUM, con sede en Gliwice , como oficina principal de diseño. Sin embargo, al principio, el trabajo avanzó a un ritmo muy lento, principalmente porque el Estado Mayor polaco también estaba considerando la compra de una versión más nueva del T-72 ( T-72 S) o del moderno T-80 . [ cita requerida ]
Tras la agitación política de 1989 y la disolución del bloque soviético , las conversaciones polaco-soviéticas sobre la compra de tanques modernos se paralizaron y el apoyo al diseño de un nuevo tanque polaco cobró impulso. El primer diseño propuesto por la oficina recibió el nombre en código de Wilk ( lobo en polaco ), pero el proyecto fue cancelado. En su lugar, se dio prioridad a un proyecto diferente llamado Twardy . [ cita requerida ]
El objetivo básico de la conversión del T-72 era adaptarlo a la realidad de la guerra moderna y corregir sus deficiencias más visibles. Entre ellas se encontraban la baja movilidad, el blindaje insuficiente, la falta de un sistema de control de tiro y la mala estabilización del cañón principal, lo que se traducía en una baja precisión de tiro. Un problema adicional era la falta de sistemas pasivos de puntería con visión nocturna . [ cita requerida ]
A partir de julio de 1991, la fábrica Bumar-Labedy , que había estado produciendo T-72 bajo licencia soviética, implementó programas de modernización del T-72 . El tanque de batalla principal modernizado se denominó PT-91 Twardy . Bumar-Labedy mejoró la protección del blindaje, el sistema de control de fuego y el motor del tanque. En 1993, el Ministerio de Defensa polaco encargó 20 tanques PT-91 para utilizarlos en pruebas de campo y en pruebas de las fuerzas armadas. [ cita requerida ]
El nuevo blindaje dinámico ERAWA , desarrollado por el Instituto Técnico-Militar de Polonia, aumentó la protección del tanque principal contra proyectiles y misiles antitanque de alto poder explosivo (HEAT). La protección consistía en 394 placas con explosivos, que detonarían en caso de impacto directo. Las placas cubren 9 m2 del tanque: 108 están colocadas en la torreta, 118 en el casco y 84 en las pantallas anti-HEAT de cada lado. El Twardy usa pantallas anti-HEAT de acero en lugar de las de goma utilizadas en el T-72. [ cita requerida ]
Las piezas del ERAWA encajan entre sí casi sin dejar huecos, a diferencia de los huecos del T-72 soviético modernizado, que miden hasta 15 mm, lo que reduce notablemente su eficacia defensiva. Hay dos modificaciones del ERAWA: ERAWA -1 y -2, que se diferencian en el peso de los explosivos. Los experimentos demostraron que la defensa dinámica del ERAWA reduce la profundidad de impacto de los chorros de alto poder explosivo en un 50-70% y la de los proyectiles penetradores (APFSDS) en un 30-40%. Además, los contenedores de explosivos del ERAWA no detonan cuando son alcanzados por un proyectil de hasta 30 mm de calibre o por fragmentos de proyectiles o minas, o cuando están cubiertos de napalm o gasolina en llamas. [ cita requerida ]
El Twardy está armado con el mismo cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm utilizado en el T-72, equipado con un mecanismo de recarga automática que reduce la tripulación del tanque en una persona, ya que reemplaza al cargador del cañón, y proporciona una cadencia de fuego de 8 a 10 disparos por minuto. El armamento adicional comprende la ametralladora coaxial de uso general PKT de 7,62 mm y la ametralladora pesada antiaérea NSVT de 12,7 mm. El PT-91 tiene un dispositivo de termohumo que genera cortinas de humo a partir del combustible, y tiene 24 lanzagranadas equipados con granadas de humo, de fragmentación antipersonal o de gas lacrimógeno desarrolladas específicamente para proporcionar una protección no letal. [ cita requerida ]
La modernización del sistema de control de tiro comenzó con la sustitución del antiguo estabilizador biplano soviético 2Є28M por un nuevo estabilizador desarrollado en Eslovaquia. El sistema tiene un bloque de información electrónica que muestra el estado técnico del tanque. Además, informa al comandante cuando el fuego previsto se vuelve ineficaz debido a una velocidad de crucero excesivamente alta u otras razones. [ cita requerida ]
El sistema de control de tiro Drawa (uzbrojenie) , desarrollado por ingenieros polacos , contiene la mira diurna del artillero PCD y la mira nocturna de termovisión TES desarrollada por la empresa israelí El-Op , la mira pasiva combinada de observación y puntería diurna y nocturna del comandante del POD-72, una computadora balística, un telémetro láser y un sistema de procesamiento de datos para la computadora balística. La puntería de la computadora balística depende de la velocidad del objetivo, las condiciones climáticas, la temperatura del proyectil y el tipo de proyectil. [ cita requerida ]
El conductor utiliza el complejo de control y diagnóstico US-DK-1 para controlar los sistemas principales del tanque, mostrando información en un monitor. La mira nocturna del conductor fue reemplazada por la mira nocturna pasiva Radomka . [ cita requerida ]
El aumento de peso del tanque modernizado llevó a los desarrolladores a añadir un motor más potente: un motor diésel S-12U de 12 cilindros (una versión modernizada del V-46-6 soviético) producido en Varsovia por PZL-Wola, que genera 850 CV en lugar de 780. La principal mejora es el sistema modernizado de inyección de combustible y aire. Esto provocó, sin embargo, una notable disminución en la resistencia del tanque en carretera. Las últimas variantes de Twardy tienen el motor S-1000 de 1.000 CV con turbocompresor. [ cita requerida ]
Variante de producción para el Ejército polaco, un desarrollo ampliamente modernizado del T-72M1. La mayoría están equipados con un sistema de control de fuego estabilizado de doble eje SKO-1M Drawa-1T (con TES - mira térmica de codo; el número total de miras térmicas entregadas es de 202 [8] ), aunque algunos vehículos de producción temprana tienen un SKO-1 Drawa (con mira NV), blindaje reactivo Erawa , un sistema de alerta láser PCO SSC-1 Obra-1 y un motor PZL-Wola S-12U de 850 hp. [9] Los primeros 20 vehículos de producción inicial fueron entregados a las Fuerzas Terrestres Polacas en 1993-1994. Otros 78 vehículos de producción a escala real fueron entregados entre 1995 y 1997, 135 tanques T-72M1 modernizados (fabricados a fines de los 80) fueron entregados entre 1998 y 2002. Tanto los tanques nuevos como los modernizados tienen las mismas capacidades de combate. [9] El ejército polaco utiliza el PT-91 en tres variantes: PT-91, PT-91MA y PT-91MA1. [10]
Variante de desarrollo con motor PZL-Wola S-1000 de 1.000 CV con transmisión mecánica y una serie de modificaciones menores. Utilizado para pruebas y como vehículo de demostración en exposiciones militares.
( Z de Zmodernizowany – literalmente Modernizado ) Desarrollo posterior con un sistema de control de fuego SAGEM Savan-15. En pruebas de fuego real, el Savan-15 tiene una pequeña ventaja en precisión sobre el Drawa. [11] La mayor ventaja es un nuevo sistema de estabilización del cañón que proporciona un aumento significativo en la precisión cuando el tanque está en movimiento. Más tarde se utilizó como base para desarrollar el PT-91M. Esta variante ha ganado una serie de pruebas de estrés en Malasia sobre los tanques T-90 , T-84 y K1 , y ha ganado la competencia para un nuevo MBT malasio. Solo se fabricó un prototipo.
( M por Malasia ) Variante de exportación de producción para Malasia con un sistema de control de fuego Sagem Savan-15, un nuevo grupo motopropulsor de 1.000 hp y una transmisión automática Renk, lo que eleva su velocidad máxima a 70 km/h. Su cañón principal ha sido cambiado a un cañón ZTS 2A46MS de 125 mm, junto con una ametralladora coaxial FN MAG de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea FN Browning M2 HB de 12,7 mm. Esta variante está equipada con una mira panorámica Sagem, un sistema de navegación inercial con giroscopio láser Sagem, un sistema de estabilización de torreta, un sistema de advertencia láser Obra-3 y está integrado con lanzagranadas de humo de 81 mm, un sistema de advertencia y protección CBRN y un sistema de comunicación Thales . También cuenta con blindaje reactivo explosivo ERAWA 2 y orugas de tanque de fabricación alemana ( Diehl Defence ). Se fabricaron dos prototipos (rebautizados como PT-91E y PT-91Ex) y, a continuación, se produjeron 48 vehículos Pendekar PT-91M en serie entre 2007 y 2009. [5] [12]
( E por Exportación ) Prototipos renombrados del PT-91M utilizados como demostradores de la variante de exportación mostrada en exhibiciones militares. El PT-91E es un prototipo inicial, inicialmente llamado SP1 (es el mismo vehículo que se mostró en un desfile militar en Kuala Lumpur en 2005). PT-91Ex es el segundo prototipo, llamado SP2. [5] Ambos vehículos se enfrentaron a una serie de pruebas en Malasia. SP1 se utilizó para pruebas de tracción y se condujo 7000 km fuera de carretera en Malasia. SP2 logró 2000 km con 500 disparos del cañón principal. [9] El PT-91Ex es muy similar al PT-91M y se ofrece para exportación a otros países.
( P de Perú ) El PT-91P, que se presentó en la exposición militar SITDEF Perú 2009, es una alternativa más económica al PT-91Ex. Esta variante está equipada con el último sistema de control de tiro PCO Drawa-TG, una mira térmica y un moderno sistema de comunicación (radio Radmor RRC9310, sistema de comunicación Fonet-IP de WB Electronics y sistema de gestión del campo de batalla Teldat ). El vehículo se mostró en varios eventos sudamericanos, incluida la exposición SITDEF Perú 2009. [13] [14] [15]
( U de Urbanizowany – Tanque para luchar en terreno urbanizado) Un demostrador para la exposición militar MSPO 2011. Esta es una oferta para el Ejército polaco que implica ciertas modificaciones de los tanques T-72 y PT-91. La modificación incluye la instalación de equipos adicionales como un cañón de control remoto con un sistema óptico, un sistema de observación omnidireccional, blindaje adicional y más equipos de ingeniería. El PT-72U está equipado con una estación de armas de control remoto armada con una ametralladora de 12,7 mm montada en la escotilla del comandante de la tripulación. El sistema tenía una rotación de fuego de 360° y un ángulo de elevación para el cañón de -5° a 55°. [16]
El sistema de observación está equipado con 8 cámaras día-noche con un ángulo de observación de 55° y una cámara pasiva rotatoria FLIR con un zoom óptico de hasta 26x. El paquete de blindaje incluye blindaje en el chasis y en la barra de la torreta. La parte inferior del chasis está equipada con blindaje reactivo y blindaje adicional. El PT-72U está equipado con una gama completa de nuevas y modernas herramientas de comunicación interna y externa, que permiten la comunicación también a través de Internet. [16] Había planes para modernizar 84 T-72 armenios al estándar PT-72U. [17]
Un desarrollo adicional introducido en 2016. Las actualizaciones incluyen blindaje, armamento y movilidad mejorados. El blindaje del casco y la torreta de fundición se han mejorado con un blindaje compuesto adicional equivalente a hasta 1000 mm RHA (blindaje homogéneo laminado), suministrado por Alemania . La protección se puede mejorar con el blindaje reactivo explosivo ERAWA polaco. El cañón de ánima lisa de 125 mm ha sido reemplazado por un cañón de ánima lisa de 120 mm compatible con munición de la OTAN y utiliza un cargador automático de tipo carrusel. Este cargador automático está separado del compartimento de la tripulación, donde se encontraba el cargador automático del T-72. La ametralladora tripulada de 12,7 mm se ha mejorado para que pueda operarse de forma remota. [18]
Otras mejoras incluyen un sistema de control de fuego mejorado. Se propone que el tanque esté equipado con un nuevo motor, entre cuyas opciones se incluyen un diésel turboalimentado serbio no especificado, un V46-TK serbio alemán de 1088 hp y, potencialmente, motores de 1200 hp aún por desarrollar. Otras mejoras incluyen faldones de goma que cubren el casco inferior y las orugas, y nuevas orugas basadas en las que se encuentran en los Leopard 2 alemanes, que pueden equiparse con kits de vadeo profundo para permitirle vadear obstáculos de agua de hasta 13 pies (4,0 metros) de profundidad. La actualización se puede aplicar tanto a los PT-91 como a los T-72M1, de los cuales Polonia tiene un total de 823 (233 PT-91, 120 T-72M1 activos y 470 T-72M1 de reserva). El vehículo no entró en producción en masa . [19]
Los principales objetivos del tanque PT-17 eran aumentar la potencia de fuego y la maniobrabilidad, aumentar la movilidad y la capacidad de supervivencia en el campo de batalla, mejorar la comodidad de la tripulación y aumentar la duración de la misión. El demostrador fue desarrollado en cooperación con empresas ucranianas que suministraron la torreta del tanque. El rango de potencia del PT-17 incluye un motor S1000R ESM-350M y una suspensión reforzada. Se utilizan orugas de goma Diehl. El equipamiento del chasis incluye un generador de energía auxiliar (APU), aire acondicionado, un nuevo sistema de dirección con volante y una cámara de marcha atrás día/noche PCO KDN-1 Nyks. [ cita requerida ]
La torreta del tanque es de construcción ucraniana, con un cañón liso ucraniano KBM-2 de 120 mm, con una longitud de cañón L50, y una unidad de carga de munición de 22 mm montada en el nicho de la torreta. La capacidad total de munición es de 50 proyectiles. El PT-17 fue creado con la experiencia de los diseñadores ucranianos de UkrObronProm - el tanque Oplot. Sobre la base del blindaje reactivo Doublet, se creó el blindaje reactivo ERAWA-II. También se hizo cargo de la reserva. Según las declaraciones de los representantes de "Bumar-Łabędy", el blindaje del tanque se estima en 1000 mm de blindaje homogéneo. Sin embargo, el blindaje de la torreta, así como la información sobre el último blindaje reactivo, no han sido revelados. El armamento se completa con una ametralladora de calibre 7,62 mm y un módulo de armamento ZSMU-1276 montado a distancia fabricado por Zakłady Mechaniczne "Tarnów" SA. La torreta estaba equipada con miras y miras estabilizadas GOC-1 Nike y GOD-1 Iris de PCO SA y BMS. Opcionalmente, el fabricante aconseja el uso del dispositivo de observación diurna panorámica VIGY-15 de Safran. [ cita requerida ]
Se espera que el blindaje compuesto adicional tanto del casco como de la torreta aumente la supervivencia del tanque en el campo de batalla, al igual que el sistema de vehículo autopropulsado universal PCO SSP-1 OBRA-3 instalado y dos lanzagranadas intermitentes de 6 tubos. [ cita requerida ]
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Aunque los objetivos de modernización del PT-91M2 son los mismos que los del PT-17, el alcance del PT-91M2 difiere considerablemente. El motor S-12U está propulsado por un motor de 850 caballos de fuerza con transmisión mecánica mejorada (versión Cx). Las orugas vienen con superposiciones de goma desarrolladas por Obrum / Bumar. Al igual que el PT-17, se utilizan suspensiones reforzadas (ejes de torsión, amortiguadores y parachoques de elastómero). Entre el equipamiento del chasis, se incluía el generador de energía auxiliar (APU), el cargador rotatorio modernizado, la visión nocturna PNK-72 "Radomka" y la cámara de marcha atrás nocturna PCO KDN-1 Nyks. La protección del casco está proporcionada por el blindaje reactivo ERAWA III y el blindaje de varillas en la parte trasera del chasis. [ cita requerida ]
Se prevé aumentar la potencia de fuego instalando un cañón eslovaco de calibre 2M46MS de 125 mm con una longitud de cañón de 48 calibres. En el interior de la torreta también se ha modificado la ubicación de la segunda ronda de munición. Cabe destacar que el PT-91M2 ha incorporado un sistema de control de fuego francés SAVAN-15 (SAVAN-15) de Safran, utilizado anteriormente en los tanques PT-91M en Malasia. El comandante dispone de un soporte de visión nocturna TKN-3z. El PT-91M2 tiene un sistema de observación SOD, un sistema autopropulsado universal para vehículos PCO SSP-1 OBRA-3 (ambos PCO SA) y dos módulos de 12 granadas de humo 902A cada uno. La protección adicional para la torreta incluye módulos de blindaje reactivo ERAWA. [20]
WZT es el acrónimo de Wóz Zabezpieczenia Technicznego ( Vehículo de Apoyo Técnico ) : se refiere a una familia de vehículos blindados de recuperación basados en el casco del tanque PT-91/T-72, con más de 400 vehículos entregados a los clientes. Está armado con una ametralladora de 12,7 mm ( 1 ⁄ 2 in) instalada en la escotilla del comandante. El equipo estándar incluye: grúa con pluma telescópica que puede levantar una carga máxima de quince toneladas, pala estabilizadora montada en la parte delantera, cabrestantes principal y secundario. [ cita requerida ]
( MID por Maszyna Inżynieryjno-Drogowa – lit. Máquina de ingeniería y carretera ; Bizon en polaco significa Bisonte ) – Tanque de ingeniería polaco basado en el casco del tanque PT-91. [ cita requerida ]
( PMC por Pomocniczy Most Czołgowy – lit. Puente de tanque auxiliar ) – El puente lanzador de vehículos blindados polaco es un puente de apoyo cercano . El PMC-90, desarrollado sobre la base del PT-91 , es capaz de llevar a cabo misiones requeridas para operaciones de fuerzas de combate. [ cita requerida ]
El PZA ( Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski , que significa "Sistema de Artillería AA"; "Loara" significa " Loira " en polaco) es un sistema de artillería antiaérea autopropulsado blindado desarrollado a finales de los años 90. Basado en el chasis Twardy , este sistema monta una torreta blindada que alberga dos cañones Oerlikon KDA de 35 mm conectados a un sistema de control de fuego por radar . Se planeó que trabajara en estrecha colaboración con los vehículos PZR "Loara" (sistema de cohetes antiaéreos) construidos sobre la base del PZA Loara, pero ese proyecto está actualmente en suspenso. El Loara es una unidad de fuego autónoma capaz de realizar sus tareas de forma independiente o actuar como un componente de un sistema de defensa aérea más amplio. [ cita requerida ]
El sistema tiene dos radares, un radar de búsqueda 3D y un radar de ataque. El radar de búsqueda tiene un alcance de 26 km (16 mi) y es capaz de rastrear e identificar hasta 64 objetivos a la vez. El sistema de radar puede funcionar en movimiento, actualizando sus datos cada segundo. El sistema tiene un telémetro láser, cámaras de TV y FLIR que le otorgan capacidades tanto de día como de noche en todo tipo de condiciones climáticas y la capacidad de operar de manera completamente pasiva en un entorno de ECM pesado . El sistema tiene un tiempo de reacción de menos de 10 segundos. El sistema puede atacar aeronaves que vuelan a altitudes desde muy bajas hasta 5000 m (16 000 ft), y que vuelan a velocidades de hasta 500 m/s (1125 mph). Es eficaz contra infantería, objetivos terrestres y navales ligeramente blindados. [ cita requerida ]
El SJ-09 es uno de los elementos del sistema de entrenamiento de la tripulación del T-72 y el PT-91. El sistema está compuesto por instructores que enseñan a los aspirantes a operar los diferentes sistemas del tanque y simuladores que permiten entrenar en situaciones más avanzadas. [23] Por ejemplo, el SJ-02 se utiliza para enseñar a cargar el cañón principal. El SJ-09 es el vehículo de entrenamiento de conductores que se utiliza para entrenar a los conductores en el manejo del vehículo, tan grande y pesado como el tanque de batalla principal. El vehículo es un chasis de tanque al que se le ha reemplazado la torreta por una estación de instructor. Se le ha quitado todo el equipo innecesario (como los faldones laterales). El vehículo tiene un cañón principal falso que obstruye la visión del conductor, como en el tanque real. Los vehículos utilizados por el ejército polaco se reconstruyeron a partir de los pocos T-72 Ural originales del inventario polaco entregados desde la Unión Soviética. Se construyó otro vehículo nuevo para el ejército de Malasia como parte del pedido del PT-91M. [ cita requerida ]
( Goryl es la palabra gorila en polaco ) – proyecto de un tanque de batalla principal polaco diseñado usando la experiencia adquirida en el proyecto PT-91. El tanque sería similar en su diseño al Merkava (motor en el frente), y contaría con un motor, transmisión y sistema de control de fuego rediseñados. Blindaje: compuesto + ERA, armamento principal: cañón de 120/125 mm, mortero de 60 mm, armamento secundario: ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, ametralladora antiaérea NSWT de 12,7 mm, tripulación: 3. Este programa también era conocido bajo el nombre de Anders . El programa fue cancelado en una etapa temprana. [ cita requerida ]
El Gepard ( que en polaco significa guepardo ), a veces conocido como PT-2001, es otro proyecto de modificación de un tanque de batalla principal polaco preparado como un futuro programa de modernización para la familia T-72. El programa fue solicitado después de que la primera propuesta del PT-91 no cumpliera con los requisitos. Se presentaron dos propuestas, una de Bumar que proporcionaba un proyecto con blindaje frontal modificado, mortero diferente y luciendo una torreta tipo Leclerc con el cañón principal 2A46 . El proyecto competidor de OBRUM tenía un nuevo blindaje reactivo frontal y laterales y un cañón principal L-44 . [ cita requerida ]
A pesar de las mejoras considerables, ninguno de los dos fue aprobado por razones financieras y no se construyeron prototipos. Sin embargo, la experiencia en diseño ayudó a crear nuevas versiones del PT-91. [ cita requerida ]
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El Krab ( en polaco , "cangrejo ") es un obús autopropulsado de 155 mm diseñado por HSW SA con un chasis UPG-NG de OBRUM (una variante muy modificada del vehículo SPG-1M ) que utiliza solo un puñado de componentes del programa PT-91, como las ruedas de carretera, la suspensión y el motor S-12U. Los combina con una torreta AS-90 M Braveheart autorizada armada con un cañón calibre 52 y un sistema de control de fuego de artillería Topaz de WB Electronics . [24]
En 2014, esta configuración fue abandonada debido a fallas de fabricación (microfracturas detectadas en las placas de acero soldadas del vehículo), numerosos problemas de confiabilidad relacionados con el rendimiento automotriz del chasis y la pérdida de la línea de fabricación polaca para el motor S-12U, y fue reemplazada por el chasis de orugas K9 de fabricación coreana . [24]
Entre 1995 y 2002 se entregaron 233 PT-91, de los cuales 232 siguen en servicio. Un primer prototipo se conserva en el museo del Centro de Entrenamiento de las Fuerzas Terrestres de Poznań . Sobre la base del chasis del T-72/PT-91 se fabricaron 38 vehículos de apoyo (29 vehículos blindados de recuperación WZT-3M , 8 tanques de ingeniería MID y un prototipo de arma antiaérea autopropulsada PZA Loara).
Unidades equipadas con el PT-91 Twardy:
Antiguas unidades equipadas con PT-91 Twardy:
Con la introducción del PT-91, la intención del Estado Mayor polaco era equipar a todas las brigadas de la 11.ª División de Caballería Blindada con el PT-91. En aquel momento, la división contaba con cuatro brigadas: la 10.ª División de Caballería Blindada, la 15.ª División de Caballería Blindada, la 17.ª División Mecanizada y la 34.ª División de Caballería Blindada. [ cita requerida ]
En 2002, la 10.ª Brigada de Caballería Blindada recibió tanques Leopard 2A4 donados a Polonia por Alemania. En 2007, la 15.ª Brigada de Caballería Blindada se disolvió y la 17.ª Brigada Mecanizada recibió el primer Rosomak de la KTO. Todos estos cambios permitieron la reasignación de los PT-91 a otras divisiones, reemplazando a los T-72 más antiguos. A principios de 2014, la 34.ª Brigada de Żagań recibió los primeros tanques Leopard 2A5, trasladando sus PT-91 a la 9.ª Brigada en Braniewo, que anteriormente usaba el T-72M1. [ cita requerida ]
Un batallón de tanques polaco típico PT-91 está equipado con 58 tanques, compuestos por cuatro compañías de primera línea con 14 vehículos cada una, y 2 tanques para el comandante del batallón y el segundo al mando del batallón. Cada compañía de 14 tanques está compuesta por tres pelotones, con 4 tanques cada uno y 2 tanques para el comandante de la compañía y el segundo al mando de la compañía. [ cita requerida ]
Antes del inicio de la guerra en Ucrania, las Fuerzas Terrestres Polacas operaban 4 batallones de tanques PT-91: 3 batallones en la 16.ª División Mecanizada (2 en la 9.ª Brigada de Caballería Blindada, 1 en la 15.ª Brigada Mecanizada) y un batallón en la 12.ª División Mecanizada (2.ª Brigada Mecanizada). Desde el inicio de la guerra en Ucrania, Polonia transfirió la mayoría de los T-72 listos para el combate y al menos un batallón de PT-91 a Ucrania. La 2.ª Brigada Mecanizada perdió sus tanques PT-91 en un batallón de tanques por completo, la 34.ª Caballería Blindada perdió todos los T-72 (listos para el combate) de sus dos batallones sin reemplazo. La 19.ª Brigada Mecanizada también perdió todos los T-72 de dos batallones, pero recibió algunos PT-91 de la 9.ª Caballería Blindada y la 15.ª Mecanizada (lo que hizo que las 3 unidades se quedaran sin efectivos). La 20.a Brigada Mecanizada es otra unidad que perdió todos sus T-72 de su único batallón de tanques, pero ya recibió los primeros tanques K2 Black Panther (dos compañías a fines de 2023), tendrá dos batallones de K2, incluido uno recién formado. [ cita requerida ]
Está previsto que la 16.ª División Mecanizada (con la 9.ª Caballería Blindada, las 15.ª y 20.ª Brigadas Mecanizadas) esté equipada con tanques K2 (durante la transición, una mezcla de K2 y PT-91). La 18.ª División Mecanizada (con la 1.ª Brigada Blindada, la 19.ª y la 21.ª Brigadas Mecanizadas) está recibiendo tanques M1 Abrams que reemplazarán al Leopard 2 y los restos del T-72. Se espera que la 11.ª División de Caballería Blindada (con la 10.ª y la 34.ª Caballería Blindada y las 17.ª Brigadas Mecanizadas) continúe operando tanques Leopard 2 que se sometan a una actualización a la variante Leopard 2 PL (en la 10.ª Brigada) y recibirá más tanques Leopard 2 de la 18.ª División que serán reemplazados por M1 Abrams (para la 34.ª Brigada). [ cita requerida ]
Entre 2007 y 2009, Bumar Łabędy entregó a Malasia 48 PT-91M y 15 vehículos de apoyo (6 vehículos blindados de recuperación WZT-4 {WZT-91M}, 3 tanques de ingeniería MID-M {MID-91M} , 5 PMC Leguan {PMC-91M} - vehículos blindados lanzados desde puentes y un tanque de entrenamiento de conductores SJ-09), munición , repuestos y apoyo por 370 millones de dólares estadounidenses. [5] [12] La capacidad operativa se alcanzó el 1 de septiembre de 2010. [27] [28]
Unidades equipadas con PT-91M:
Rejimen ke-11 KAD es el único usuario del PT-91M en el Ejército de Malasia.
Los tanques T-72SIM-1 modernizados del ejército georgiano utilizan el sistema de control de tiro Drawa-T, una evolución del sistema de control de tiro del PT-91. El FCS está equipado con un telémetro láser y un sensor de imagen térmica. El sistema es ligeramente diferente del utilizado en los PT-91 polacos: el comandante utiliza una pantalla LCD en lugar de un ocular. El sensor de imagen térmica Thermal Elbow Sight utilizado en los tanques georgianos es del mismo origen (israelí) que el utilizado en el PT-91, aunque la carcasa externa es diferente. [30]
En abril de 1999, la India encargó 44 vehículos blindados de recuperación WZT-3 , a los que siguieron pedidos en abril de 2002 (80 vehículos) y julio de 2005 (228 vehículos) por un total de 352 WZT-3. Estos vehículos se utilizan para apoyar a los carros de combate principales T-72 y T-90 . [29] Las entregas comenzaron en 2001, y la India estaba planeando actualizar sus tanques Ajeya Mk1 (nombre local del T-72 M1) al estándar Ajeya Mk2, con algunos elementos del PT-91, como el sistema de control de fuego Drawa-TE1 y el motor PZL-Wola S-1000. [ cita requerida ]
En octubre de 2011, el Ministerio de Defensa de la India anunció que la empresa estatal BEML produciría 204 vehículos blindados de recuperación WZT-3 adicionales , lo que elevaría el total a 556 vehículos. [31] El Ministerio también aclaró que no se lanzó ninguna licitación global porque se trataba de un pedido repetido.
En abril de 2023, Polonia envió al menos 30 PT-91 a Ucrania para apoyar la contraofensiva ucraniana de 2023. [ 32] Los tanques son utilizados por la 22.a Brigada Mecanizada, una nueva brigada de las Fuerzas Terrestres de Ucrania entrenada y equipada por Polonia. [33]
El 3 de septiembre de 2024, el blog Oryx registró la pérdida de 9 tanques PT-91 durante la invasión rusa de Ucrania. [34]
Fueron utilizados por Ucrania durante la incursión en el óblast de Kursk en agosto de 2024. [ 35]
Polonia [3]
Perú : El PT-91 fue propuesto al Ejército peruano para reemplazar sus T-55 , pero no fue seleccionado. [3]
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)El presidente polaco, Andrzej Duda, confirmó que los tanques polacos PT-91 Twardy entregados a Kiev por Varsovia estaban participando en los combates en la región de Kursk.
