El T-72M4 CZ es una versión checa mejorada del tanque de batalla principal T-72M , de diseño soviético y fabricado en Checoslovaquia . [1] El único usuario de este tanque es el ejército checo . Entre 2003 y 2006 se fabricaron 30 tanques. El armamento principal es un cañón 2A46M de 125 mm . La tripulación está compuesta por un artillero, un conductor y un comandante. La velocidad máxima en carretera es de 61 km/h y en terreno de 44 km/h. Este tanque es comparable al MBT de tercera generación. [2] Todos los tanques todavía están en servicio activo.
El objetivo principal de la modernización era lograr los parámetros de combate y las propiedades de utilidad de los tanques de tercera y cuarta generación. La modernización aumentó la potencia de fuego al realizar disparos efectivos desde el lugar o en movimiento y aumentó los efectos de los proyectiles de bajo calibre con una munición completamente nueva para el cañón del tanque y la posibilidad de observación de día y de noche. El nuevo motor y la modificación del chasis contribuyeron significativamente a aumentar la movilidad y maniobrabilidad del tanque. La protección pasiva y activa de los tanques en combate también se incrementó mediante la incorporación de protección dinámica del cuerpo y protección de la torreta, reforzando el blindaje y la modificación del cuerpo, el sistema de detección e indicación láser, una nueva granada de humo protectora y un sistema de enmascaramiento protector (contra inspección visual, infrarroja y de radiolocalización).
La actualización fue una empresa conjunta entre Nimda, Finmeccanica - Selex Galileo de Italia y VOP CZ (VOP025). La actualización consiste en un nuevo paquete de energía en forma de Perkins Condor CV 12, transmisión automática Allison XTG-411-6N y sistema de control de incendios Selex Galileo TURMS/T. El sistema de navegación se actualizó con el NBV-97, desarrollado por Letecké Přístroje Praha SRO y se añadió una nueva suite de comunicaciones. [1]
Para protección, se agregó una nueva ERA llamada DYNA (DYNamic Armor) desarrollada en la República Checa junto con protección NBQ completa y un sistema de detección y extinción de incendios de la empresa alemana Kidde Deugra.