La Ruta 390 de Pensilvania ( PA 390 ) es una carretera estatal de 40,7 km (25,3 millas) de longitud ubicada en los condados de Monroe y Pike en Pensilvania . El término sur está en PA 940 en Paradise Township . El término norte está en PA 507 en Tafton View. La ruta es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa áreas boscosas en las montañas Pocono . La PA 390 comienza en PA 940 al oeste de Paradise Valley y se dirige al noreste. La ruta corre simultáneamente con PA 191 entre Cresco y Mountainhome antes de dividirse e intersectar PA 447 en Canadensis . La PA 390 pasa por Skytop antes de cruzar la línea del condado y atraviesa Promised Land State Park . La ruta tiene un intercambio con la Interestatal 84 (I-84) antes de pasar por Tafton y terminar en PA 507 cerca del lago Wallenpaupack .
La PA 390 fue designada en 1928 para correr entre la PA 90 (ahora PA 191) en Mountainhome y la PA 90/PA 507 en Terranova , con la PA 90 siguiendo la ruta actual al sur de Mountainhome. La ruta fue realineada en la década de 1930 para dirigirse al norte desde Canadensis hasta su terminal actual en la PA 507 al norte de Tafton, con la PA 290 (ahora PA 447) extendida a lo largo de la antigua alineación entre Canadensis y Terranova. La PA 90 se cambió a una alineación más directa entre Paradise Valley y Cresco en la década de 1940, y la sección anterior quedó sin numerar. La PA 390 se extendió al sur hasta su terminal actual en la PA 940 en la década de 1970.
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La PA 390 comienza en una intersección con la PA 940 al oeste de la comunidad de Paradise Valley en Paradise Township , condado de Monroe , que se encuentra en la región de las montañas Pocono de Pensilvania, en dirección noreste por una carretera de dos carriles sin dividir. La ruta atraviesa zonas boscosas con algunas casas y llega a una intersección con la PA 191. En este punto, la PA 390 se dirige al norte al mismo tiempo que la PA 191, atravesando bosques más densos con algo de desarrollo y cruzando hacia Barrett Township . La carretera gira al norte-noreste y pasa sobre una línea de ferrocarril Delaware-Lackawanna antes de pasar por la comunidad de Cresco . Las dos rutas continúan hacia la comunidad residencial y comercial de Mountainhome , donde la PA 191 se divide hacia el norte y la PA 390 se convierte en Peterson Road. La carretera continúa a través de más zonas boscosas con algunas casas como una carretera sin nombre, cruzando Middle Branch Brodhead Creek e intersectando la PA 447 en Canadensis . La ruta se convierte en Krummel Hill Road y atraviesa bosques más densos con algún desarrollo residencial, pasando por Skytop antes de pasar al este de Mountain Lake y serpentear hacia el norte. [2] [3]
La PA 390 ingresa al municipio de Greene en el condado de Pike y se convierte en Promised Land Road, en dirección norte y noroeste a través de densas áreas boscosas. La carretera se dirige al norte a través de Roemersville antes de girar al este y noreste a medida que atraviesa más bosques con algunos desarrollos residenciales privados. La ruta se dirige al parque estatal Promised Land y gira al norte, pasando al oeste de Promised Land Lake y cruzando hacia Palmyra Township . La PA 390 sale del parque estatal y se dirige al bosque estatal de Delaware como Fairview Lake Road, continuando hacia el norte hasta un cruce con la I-84 . Pasado este cruce, la carretera sale del bosque estatal y continúa a través de más áreas boscosas, haciendo una curva hacia el noreste. La ruta cruza hacia Blooming Grove Township y gira hacia el norte como una carretera sin nombre, regresando a Palmyra Township y pasando al este de Fairview Lake antes de atravesar Tafton . La PA 390 atraviesa bosques más densos con desarrollos residenciales privados y termina en una intersección con la PA 507 cerca de la comunidad de Tafton View al sureste del lago Wallenpaupack . [2] [4]
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 390 no tenía un número de ruta. [5] La PA 390 fue designada en 1928 para correr desde PA 90 (ahora PA 191) en Mountainhome al norte hasta PA 90/PA 507 en Terranova , siguiendo su alineación actual entre Mountainhome y Canadensis antes de girar al noroeste hacia Terranova. En ese momento, la sección entre Mountainhome y Canadensis estaba pavimentada mientras que el resto de la carretera estaba sin pavimentar. La alineación actual de PA 390 al sur de Mountainhome era una carretera pavimentada que fue designada como parte de PA 90. [6] Para 1930, la autopista entre Canadensis y el lago Wallenpaupack era una carretera sin numerar que estaba pavimentada en el condado de Monroe y sin pavimentar en el condado de Pike. [7] En la década de 1930, la PA 390 fue desviada en Canadensis para dirigirse al norte hacia la PA 507 en la orilla del lago Wallenpaupack al norte de Tafton. En ese momento, toda la carretera al norte de Canadensis estaba pavimentada, excepto una parte cerca del Parque Estatal Promised Land. La antigua alineación de la PA 390 entre Canadensis y Newfoundland se convirtió en una extensión al norte de la PA 290 (ahora PA 447). [8] La sección sin pavimentar de la PA 390 en el condado de Pike fue pavimentada durante la década de 1940. Además, la PA 90 se desplazó al este a una nueva alineación directa entre Paradise Valley y Cresco, dejando la sección anterior sin numerar. [9] La PA 390 se extendió al sur desde Mountainhome hasta su terminal sur actual en la PA 940 al oeste de Paradise Valley en la década de 1970, y funciona al mismo tiempo que la PA 191 entre Cresco y Mountainhome. [10]
La ruta 390 para camiones de Pensilvania ( PA 390 Truck ) es una ruta para camiones de la PA 390 que pasa por un puente con restricciones de peso sobre una salida del lago Fairview en Palmyra Township, en el que están prohibidos los camiones de más de 29 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. La ruta sigue la I-84, la PA 402 , la US 6 y la PA 507. Fue señalizada en 2013. [11] [12]
