La Ruta 45 de Pensilvania ( PA 45 ) es una carretera estatal de 86 millas (138 km) de largo que se encuentra en el centro de Pensilvania , Estados Unidos . El término occidental de la ruta está situado en PA 453 en Morris Township, cerca de la comunidad de Water Street . El término oriental está ubicado en PA 642 al oeste de la pequeña ciudad de Mooresburg .
La PA 45 también se conoce como la autopista del Corazón Púrpura .
PA 45 comienza en una intersección con PA 453 y el término occidental de PA 45 Truck en Morris Township , condado de Huntingdon , en dirección noreste por Spruce Creek Road indivisa de dos carriles. El camino pasa por tierras de cultivo con algunas casas a poca distancia al oeste de Short Mountain. [1] [2]
La ruta cruza hacia Spruce Creek Township y se dirige a áreas boscosas, girando hacia el noroeste para correr paralela a la línea Pittsburgh de Norfolk Southern y el río Little Juniata , ambos ubicados al noreste de la carretera. PA 45 gira hacia el noreste y llega a un paso subterráneo de un carril que lleva la ruta bajo la línea Pittsburgh de Norfolk Southern antes de girar hacia el sureste y corre entre el río hacia el noreste y las vías del ferrocarril hacia el suroeste como una carretera de dos carriles. [1] [2]
La ruta gira hacia el este y cruza el río Little Juniata, punto en el que pasa por casas y algunos negocios en la comunidad de Spruce Creek . La carretera serpentea hacia el norte a través de zonas boscosas, con Spruce Creek paralela al este. PA 45 gira hacia el noreste y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas paralelas al arroyo, con el bosque estatal Rothrock y la montaña Tussey ubicados a poca distancia al sureste. [1] [2]
La ruta se dirige hacia Franklin Township y pasa por una curva en S hacia el norte antes de dirigirse al noreste hasta la comunidad de Colerain Forge, pasando la Mansión Colerain Forges . El camino gira hacia el este y luego hacia el noreste, continúa por terrenos rurales y pasa por la comunidad de Franklinville. PA 45 atraviesa tierras de cultivo y llega a una intersección con el término sur de PA 350 y el término este de PA 45 Truck en la comunidad de Seven Stars. Pasada esta intersección, la ruta se dirige al noreste a través de un valle agrícola entre The Barrens al noroeste y Tussey Mountain al sureste. Más al noreste, la carretera pasa por las comunidades de Graysville y Pennsylvania Furnace . [1] [2]
PA 45 ingresa al municipio de Ferguson en el condado de Center y se convierte en West Pine Grove Road, en dirección este-noreste a través de tierras de cultivo con cierto desarrollo en Nittany Valley . El camino pasa por la comunidad de Rockspring y continúa por las zonas rurales del valle. La ruta llega a la comunidad de Pine Grove Mills , donde se llena de viviendas y llega a una intersección con PA 26 . [1] [3]
En este punto, la PA 26 gira hacia el este para coincidir con la PA 45 en East Pine Grove Road. La carretera pronto gira hacia el noreste y pasa por más casas junto con algunos negocios. La carretera sale de Pine Grove Mills y la PA 45 se separa de la PA 26 girando hacia el noreste en Shingletown Road. La ruta pasa por tierras de cultivo con algunas casas, con la montaña Tussey ubicada al sureste de la carretera. El camino cruza hacia Harris Township y continúa por terrenos rurales con cierto desarrollo. PA 45 pasa por vecindarios residenciales antes de llegar a una intersección con el autobús US 322. , donde Warner Boulevard continúa hacia el norte hasta un cruce con la autopista US 322 , por la que también pasa el camión PA 144 . [1] [3]
En este punto, la PA 45 gira hacia el este para coincidir con el autobús US 322, y las dos rutas se dirigen de este a sureste en Boal Avenue dividida en cuatro carriles . La carretera pasa al sur del Museo Militar de Pensilvania antes de pasar por casas y negocios en la comunidad de Boalsburg . [1] [3]
PA 45 se separa del autobús US 322. dirigiéndose al noreste por Earlystown Road indivisa de dos carriles, pasando cerca de un desarrollo residencial. La ruta se convierte en una carretera dividida y llega a un intercambio parcial con la autopista US 322, con una rampa hacia la US 322 en dirección oeste y una rampa desde la US 322 en dirección este; los movimientos que faltan son proporcionados por el autobús US 322. Pasado este intercambio, la carretera vuelve a quedar indivisa y se dirige de este a noreste a través de una combinación de tierras de cultivo y urbanizaciones, pasando al norte de un campo de golf. [1] [3]
La PA 45 se dirige hacia Potter Township , punto en el que continúa hacia Penns Valley . La ruta se dirige al noreste a través de zonas agrícolas con viviendas. Más al noreste, la carretera gana un carril central para girar a la izquierda y pasa por casas y negocios antes de llegar a una intersección con PA 144 en la comunidad de Old Fort. [1] [3]
Desde aquí, la PA 45 se estrecha a dos carriles y se convierte en Penns Valley Pike, y continúa de este a noreste a través de tierras de cultivo con cierto desarrollo residencial y comercial. La carretera cruza hacia Gregg Township y continúa hacia el este a través de terrenos rurales con cierto desarrollo en el valle como Penns Valley Road, pasando al norte de la comunidad de Spring Mills . La ruta gira hacia el noreste y atraviesa campos agrícolas con algunos bosques y desarrollo, ingresando a Penn Township . PA 45 pasa al sur de Escuela secundaria del área de Penns Valley mientras atraviesa más áreas agrícolas con algunas residencias y negocios. [1] [3]
La carretera entra en el barrio de Millheim y se convierte en West Main Street, pasando por casas. En el centro comercial de Millheim, la ruta llega a una intersección con el término sur de PA 445 y se convierte en East Main Street. PA 45 sale del centro de la ciudad y se dirige a áreas residenciales, girando hacia el noreste. La carretera sale de Millheim hacia Haines Township y gira hacia el este, pasando por la comunidad residencial de Aaronsburg como Aaron's Square. [1] [3]
La ruta sale de Aaronsburg y se convierte en Penns Valley Road, dirigiéndose hacia el este a través de áreas agrícolas con algunos bosques y casas y pasando por la comunidad de Fiedler. PA 45 continúa a través de terrenos rurales y pasa al norte de Woodward Camp antes de girar hacia el sureste y atravesar la comunidad residencial de Woodward . Pasado Woodward, la carretera sale de Penns Valley y se dirige de este a noreste hacia áreas boscosas, pasando entre Buffalo Mountain al norte y Thick Mountain al sur. Más al este, la ruta ingresa al bosque estatal Bald Eagle . [1] [3]
Entra PA 45 Municipio de Hartley en el condado de Union y gira hacia el sureste como Old Turnpike Road, continuando a través del Bosque estatal Bald Eagle. El camino gira hacia el sureste antes de girar hacia el este y salir del bosque estatal, llegando a una intersección con el extremo norte de PA 235 . La ruta se adentra en una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, girando hacia el sureste antes de girar nuevamente hacia el este. La PA 45 pasa por zonas agrícolas antes de cruzar al municipio de Hartleton . Aquí, la carretera se convierte en Main Street y está llena de casas y algunos negocios. La ruta sale de Hartleton hacia Lewis Township y vuelve a convertirse en Old Turnpike Road, pasando por tierras de cultivo con algunas residencias y negocios. PA 45 se convierte en la frontera entre West Buffalo Township al norte y Limestone Township al sur, continuando hacia el este a través de tierras agrícolas con cierto desarrollo. La carretera gira hacia el este-noreste antes de entrar en el municipio de Mifflinburg . Aquí, la ruta se convierte en Chestnut Street y pasa por un desarrollo comercial, llegando a un cruce con el término norte de PA 104 . PA 45 se llena de casas y gira hacia el noreste. La carretera llega al centro comercial de Mifflinburg, donde llega a una intersección con el término occidental de PA 304 . Después de esto, la ruta continúa a través de áreas residenciales antes de dirigirse a áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, convirtiéndose en la frontera entre West Buffalo Township al norte y Mifflinburg al sur. [1] [4]
_at_Pottsgrove_Road_and_Mooresburg_Road_in_Liberty_Township,_Montour_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
PA 45 ingresa a Buffalo Township , donde se convierte en Old Turnpike Road indivisa de dos carriles. La carretera pasa al noreste a través de tierras de cultivo con cierto desarrollo residencial y comercial. La ruta continúa por zonas agrícolas con cierto desarrollo, pasando por la comunidad residencial de Vicksburg . PA 45 se dirige hacia East Buffalo Township y corre hacia el este a través de campos agrícolas con algún desarrollo residencial, con Buffalo Valley Rail Trail paralelo al norte. La carretera gana un carril central para girar a la izquierda y se dirige a una mezcla de casas y negocios, y el nombre de la carretera cambia a West Market Street. La ruta se estrecha a dos carriles y pasa por áreas residenciales en la comunidad de Linntown antes de llegar a una intersección con la US 15 . Al cruzar la US 15, la PA 45 ingresa al distrito de Lewisburg y se dirige al noreste pasando por casas a lo largo de Market Street. La carretera cruza una línea de ferrocarril industrial del condado de Union y continúa hacia el centro comercial de Lewisburg. La ruta pasa por el centro de la ciudad antes de atravesar áreas residenciales y llegar a un puente sobre el río West Branch Susquehanna . [1] [4]
Al cruzar el río West Branch Susquehanna, la PA 45 ingresa al municipio de West Chillisquaque en el condado de Northumberland y se convierte en una carretera sin nombre, llegando inmediatamente a una intersección con la PA 405 en la comunidad de East Lewisburg . El camino se dirige hacia el este a través de zonas boscosas antes de llegar a la comunidad de Montandon , donde se convierte en Main Street. La ruta pasa por zonas residenciales con algunos negocios en Montandon, cruzando la Buffalo Line de Norfolk Southern . La PA 45 sale de Montandon y llega a un cruce en forma de diamante con la autopista PA 147 . Pasado este intercambio, la carretera se convierte en Purple Heart Highway y atraviesa tierras de cultivo con algunas casas, girando hacia el noreste. La ruta gira hacia el este y cruza Chillisquaque Creek hacia East Chillisquaque Township , pasando por una mezcla de campos agrícolas y bosques al sur del arroyo. La carretera se aleja del arroyo y cruza hacia Liberty Township en el condado de Montour , atravesando áreas agrícolas con algunos árboles y residencias. PA 45 gira al noreste hacia áreas boscosas con algunos campos agrícolas y llega a su término este en una intersección con PA 642 . [ 15]
Aproximadamente desde 1830 hasta 1903, la sección entre Lewisburg y Mifflinburg fue propiedad y estuvo operada por Lewisburg and Mifflinburg Turnpike Company . [6] La sección al oeste de Mifflinburg (anteriormente Youngmanstown) fue construida por Bellefonte, Aaronsburg and Youngmanstown Turnpike Company , constituida en 1825. [7]
Cuando se establecieron las "rutas de tráfico" de Pensilvania en 1925, la PA 45 se firmó originalmente de Herndon a Easton . [8] La revisión de 1928 amplió esta ruta hacia el oeste; La PA 45 se firmó en dos tramos diferentes, firmándose la conexión entre ellos como parte de la US 120 (más tarde US 122 , ahora PA 405 , PA 147 y PA 61 ). La sección "intermedia" fue firmada desde Water Street hasta Montandon, entre Milton y Northumberland , [9] y la sección este desde Ashland hasta Easton. [10]
En 1928, la ruta estaba en construcción desde Indianland hasta Beersville y se completó al año siguiente en la sección de Ashland a Easton. En 1930, se pavimentó la ruta desde Lehigh Gap hasta Indianland en la sección este. En 1934, el término este se trasladó de Walnut Street a 13th Street en Easton.
En 1932, se abrió una sección occidental de la PA 45 desde Belsano hasta la US 22 cerca de Sankertown y Cresson . La ruta reemplazó a la US 422 de Belsano a Ebensburg y a la US 22 de Ebensburg a Cresson cuando esas designaciones se colocaron en una ruta más recta. [11] En 1936, el término oriental de la sección media se trasladó de Montandon a Mausdale . En 1946, el término oriental de la sección occidental quedó truncado de Cresson a Ebensburg. Hasta 1952, la sección central entraba en Mooresburg por una ruta diferente. En 1951, comenzó la construcción de una circunvalación que se inauguró en 1952. En 1955, el término este en la sección este se trasladó de 13th Street a Third Street en Easton. [ cita necesaria ]
Hasta 1961, hubo una ruptura entre Mausdale y Ashland, que se conectó cuando la PA 54 se truncó a Mausdale. Esto resultó en que la PA 45 fuera una ruta continua entre Altoona y Easton. Este cambio se llevó a cabo como parte de un plan para simplificar los números de ruta en todo el estado. [12] También en 1961, la sección occidental de PA 45 fue desmantelada; el tramo de la PA 45 entre Belsano y Nanty Glo pasó a formar parte de una ampliación de la PA 933 [13] y actualmente forma parte de la PA 271 . [ cita necesaria ]
En 1962, se cambió la ruta de ir a State College por la US 322 y luego por la PA 26, para ir directamente desde la PA 26 a Boalsburg . El 9 de mayo de 1966, el término este de PA 45 se redujo desde Easton a su ubicación actual en PA 642 en Mooresburg. La antigua alineación al este de Mooresburg se convirtió en la PA 642 entre Mooresburg y Mausdale, una PA 54 extendida entre Mausdale y Nesquehoning , únicamente la US 209 entre Nesquehoning y Weissport , y la recientemente designada PA 248 entre Weissport y Easton. Este cambio se realizó para eliminar varias coincidencias, mientras que la extensión de la PA 54 para reemplazar la PA 45 entre Mausdale y Nesquehoning se realizó para proporcionar una conexión directa con la I-80. [14] [15] [16]
Pennsylvania Route 45 Truck es una ruta para camiones de 2 millas de largo (3,2 km) en Mifflinburg , condado de Union . Con esta designación se evitan las calles estrechas dentro del municipio y se evita una intersección complicada con la Ruta 304 de Pensilvania , que no contiene carriles de giro.
La ruta comienza en PA 304 al sur de Mifflinburg en dirección oeste por SR 3004 (Red Ridge Road) antes de girar hacia el norte en Pennsylvania Route 104 y terminar en PA 45. La ruta del camión está señalizada como Pennsylvania Route 304 Truck en la dirección opuesta.
_at_Neff_Road_and_Burket_Road_in_Warriors_Mark_Township,_Huntingdon_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
En la milla 2,4, justo al sur de Spruce Creek , un paso elevado muy antiguo, construido con bloques de piedra, lleva la línea Pittsburgh de Norfolk Southern sobre la PA 45.
El paso de camiones grandes es imposible ya que solo permite un espacio libre de 8'2" y el límite de velocidad en la curva cerrada asociada es de 10 mph. La Ruta 45 de Pensilvania para camiones es una ruta para camiones de 27 km (17 millas) de largo diseñada para evitar este cuello de botella, otras curvas cerradas y pendientes pronunciadas a lo largo de la línea principal PA 45 en el oeste del condado de Huntingdon .
La ruta es algo anticuada, coincide completamente con otras rutas y es significativamente más larga que la sinuosa línea principal.
Viajando principalmente en Franklin Township y Warriors Mark Township , la ruta comienza en el oeste bifurcándose hacia el norte a lo largo de la Ruta 453 de Pensilvania , antes de continuar hacia el este por la Ruta 550 de Pensilvania y viajar hacia el sur a lo largo de la Ruta 350 de Pensilvania para encontrarse con su padre.
Pennsylvania Route 45 Truck era una ruta para camiones de la PA 45 que pasaba por alto un puente de peso restringido sobre Pine Creek en el que estaban prohibidos los camiones de más de 33 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas.
La ruta sigue PA 144, PA 192 y PA 445.
Se firmó en 2013, [17] pero en 2018, la ruta no se firmó y se eliminaron las restricciones de peso del puente en 2021. [18]
