El barco de Oseberg (noruego: Osebergskipet ) es un barco vikingo bien conservado descubierto en un gran túmulo funerario en la granja de Oseberg cerca de Tønsberg en el condado de Vestfold , Noruega . Se reconoce comúnmente que este barco se encuentra entre los mejores artefactos que han sobrevivido de la época vikinga . El barco y algunos de sus contenidos se exhiben en el Museo de Barcos Vikingos en Bygdøy, en el lado occidental de Oslo, Noruega . [1]
La excavación del barco del túmulo funerario de Oseberg (noruego: Oseberghaugen ved Slagen de la palabra nórdica antigua haugr que significa montículo o túmulo kurgan ) fue realizada por el arqueólogo sueco Gabriel Gustafson y el arqueólogo noruego Haakon Shetelig en 1904-1905. [2] La tumba también contenía dos esqueletos humanos femeninos, así como un número considerable de ajuar funerario . La datación científica del barco sugiere que fue enterrado no antes del año 834, aunque ciertas partes de su estructura datan ya del año 800, mientras que otras partes pueden ser incluso más antiguas. [1]
El barco es un Karve , construido en clinker , casi enteramente de roble . Tiene 21,58 metros (70,8 pies) de largo y 5,10 metros (16,7 pies) de ancho, con un mástil de aproximadamente 9 a 10 metros (30 a 33 pies) de altura. Con una superficie vélica probable de 90 metros cuadrados (970 pies cuadrados), el barco podría haber alcanzado una velocidad de hasta 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El barco tiene 15 pares de aberturas para remos, lo que permite remar hasta 30 personas. Otros accesorios incluyen un remo de dirección ancho, un ancla de hierro, una pasarela y un achicador. La proa y la popa del barco están elaboradamente decoradas con complejas tallas en madera en el característico estilo de "bestia apasionante", también conocido como estilo Oseberg . [3]
Durante el debate sobre si trasladar el barco original a un nuevo museo propuesto, se realizaron investigaciones exhaustivas sobre la viabilidad de trasladar el barco sin dañarlo. Como parte de ese proceso, se realizaron escaneos fotográficos y láser muy detallados tanto del exterior como del interior del barco. [4]
En 2004 se intentó construir una copia del barco Oseberg. Un esfuerzo colectivo de constructores profesionales, científicos y voluntarios noruegos y daneses participaron en este nuevo intento y las fotografías y los escaneos láser se pusieron a disposición de los constructores de forma gratuita. En este nuevo intento se descubrió que durante la restauración inicial del barco se había producido una rotura en algunas de las vigas por lo que el barco fue alterado sin querer, hecho que no se había apreciado antes. Esta puede ser la razón por la que una réplica anterior, el 'Dronningen', se hundió; este intento anterior había fracasado debido a la falta de este conocimiento. [5] [6] [ se necesita más explicación ]
En 2010 se inició un nuevo proyecto de reconstrucción llamado Saga Oseberg. Utilizando madera de Dinamarca y Noruega y utilizando métodos de construcción tradicionales de la época vikinga, este nuevo barco de Oseberg se completó con éxito. El nuevo barco fue botado desde la ciudad de Tønsberg el 20 de junio de 2012. El barco flotó muy bien y en marzo de 2014 navegó en mar abierto, con destino a Færder ; El barco se comportó muy bien, alcanzando una velocidad de 10 nudos a toda vela. La reconstrucción fue así un éxito y demostró que el barco de Oseberg realmente podía navegar y no era simplemente una cámara funeraria en tierra. [7]
En la tumba junto al barco se encontraron los esqueletos de dos mujeres. Uno de ellos, probablemente de unos 80 años, sufría gravemente de artritis . La mujer mayor también tenía el síndrome de Morgagni , lo que le habría dado una apariencia y barba masculinas. [8] Inicialmente se creía que la segunda tenía entre 25 y 30 años, pero el análisis de la translucidez de la raíz del diente sugiere que era mayor (entre 50 y 55 años). [9] No está claro cuál fue el más importante en la vida o si uno fue sacrificado para acompañar al otro en la muerte. La mujer más joven tenía una clavícula rota , lo que inicialmente se pensó que era evidencia de que se trataba de un sacrificio humano , pero un examen más detenido mostró que el hueso había estado sanando durante varias semanas. La opulencia del rito funerario y del ajuar funerario sugiere que se trataba de un entierro de muy alto estatus. Una mujer llevaba un vestido de lana rojo muy fino con un patrón de sarga en forma de rombo (un artículo de lujo) y un fino velo de lino blanco tejido de gasa , mientras que la otra llevaba un vestido de lana azul más sencillo con un velo de lana, posiblemente mostrando cierta estratificación en su estatus social. Ninguna de las mujeres vestía nada enteramente hecho de seda, aunque se aplicaban pequeñas tiras de seda a una túnica que se llevaba debajo del vestido rojo. [10] [ verificación fallida ]
El análisis dendrocronológico de las vigas de la cámara funeraria fecha el entierro en el otoño de 834. [11] Aunque se desconoce la identidad de la mujer de alto rango, se ha sugerido que es la reina Åsa del clan Yngling , madre de Halfdan el Negro y abuela de Harald Fairhair . Pruebas recientes de los restos de las mujeres sugieren que vivieron en Agder , Noruega, al igual que la reina Åsa. [12] Sin embargo, esta teoría ha sido cuestionada y algunos piensan que ella pudo haber sido un chamán . También se encontraron en el barco los restos óseos de 14 caballos , un buey y tres perros.
Según Per Holck de la Universidad de Oslo , se descubrió que el haplogrupo mitocondrial de la mujer más joven era U7 . [13] Sus antepasados maternos directos llegaron a Noruega desde el litoral póntico , probablemente Irán. [14] Sin embargo, tres estudios posteriores no lograron confirmar estos resultados y es probable que las muestras de hueso contengan poco (si es que contienen alguno) ADN original o hayan sido contaminadas durante la manipulación. [15]
Los exámenes de fragmentos de esqueletos han proporcionado más información sobre sus vidas. Los dientes de la mujer más joven mostraban signos de que había usado un palillo de metal, un raro lujo del siglo IX. Ambas mujeres tenían una dieta compuesta principalmente de carne, otro lujo cuando la mayoría de los vikingos comían pescado. Sin embargo, no había suficiente ADN para saber si estaban relacionados. [dieciséis]
Las mujeres fueron encontradas juntas en una cama. [17]
La tumba había sido perturbada en la antigüedad y no había objetos hechos de metales preciosos. Sin embargo, durante las excavaciones de 1904-1905 se encontró una gran cantidad de artículos y artefactos cotidianos. Estos incluían cuatro trineos elaboradamente decorados, un carro de madera de cuatro ruedas ricamente tallado, postes de cama y cofres de madera, así como el llamado "cubo de Buda" ( Buda-bøtte ), un adorno de latón y esmalte cloisonné de un cubo. Asa (cubo) en forma de figura sentada con las piernas cruzadas. El cubo está hecho de madera de tejo, sujeto con tiras de latón, y el mango está sujeto a dos figuras antropomorfas en comparación con las representaciones del Buda en postura de loto , aunque cualquier conexión es más incierta. Más relevante es la conexión entre el torso esmaltado estampado y figuras humanas similares en los libros evangélicos del arte insular de Irlanda , como el Libro de Durrow . También se encontraron artículos más mundanos, como herramientas agrícolas y domésticas. Una serie de textiles incluían prendas de lana, sedas importadas y tapices estrechos . El entierro de Oseberg es una de las pocas fuentes de textiles de la época vikinga, y el carro de madera es el único carro completo de la época vikinga encontrado hasta ahora. Un poste de la cama muestra uno de los pocos ejemplos de la época del uso de lo que se ha denominado el símbolo valknut . [18]
La conservación de los artefactos de madera es un problema constante. El 3 de mayo de 2011, trece años después de que comenzara el debate sobre la disposición del barco, la ministra de Educación noruega, Kristin Halvorsen, declaró que el barco no será trasladado desde Bygdøy. [19] [20]
59°54′18″N 10°41′04″E / 59.9050°N 10.6844°E / 59.9050; 10.6844
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