Siete segmentos del histórico Natchez Trace están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). También hay otras estructuras y otros sitios incluidos en el NRHP a lo largo del Natchez Trace, que sirvieron a los viajeros del sendero y sobreviven desde la época de su uso activo.
Un segmento dentro de Tennessee se llama simplemente "Old Natchez Trace". Además, varios segmentos en Mississippi y Alabama están listados con el nombre "Old Natchez Trace", seguido de un identificador secundario entre paréntesis o de un nombre adicional. Estos listados son:
Old Natchez Trace (132-3T) , ubicado al noreste de Port Gibson en el condado de Claiborne, Mississippi , aproximadamente a 0,7 millas al norte del sitio de Mangum Mound en el poste de la milla 45,7. El sitio también se conoce como Grindstone Ford . Es un segmento original de Natchez Trace . [3] Según la historia del condado de Claiborne, el nombre proviene de "roca de piedra de hierro que se encontró especialmente adecuada para piedras de molino. Un viajero temprano al cruzar el pantano sobre este vado habló de su alegría al escuchar los talones de su caballo resonando en el amplio pavimento rocoso cuando ascendió la orilla de este arroyo desde el agua después de pasar más de dos años en el suelo sin piedras de esta región". [4] La Sra. Humphreys, madre del futuro general confederado y gobernador de la era de la Reconstrucción Benjamin Grubb Humphreys , se estableció en Grindstone Ford en 1786. [4]
El viajero británico Francis Bailey lo describió en su diario de 1797: "...al anochecer llegamos a Grindstone Ford. Este es el brazo principal del Bayou Pierre y está situado a unas cincuenta o sesenta millas de su desembocadura. Los asentamientos de los alrededores no son muy numerosos. Anteriormente había un molino construido al otro lado del arroyo; pero, debido a una curiosa circunstancia, este ha compartido la suerte de todos los demás molinos de agua del país: porque debe observarse que hay una gran cantidad de cangrejos de río en los alrededores, y estos animales socavan todas las represas que se han construido y pronto hacen un respiradero para el agua, lo que termina en la destrucción total de la represa. Este lugar está situado a unas sesenta millas de Natchez y es el asentamiento fronterizo más al norte del distrito. Desde este lugar, entonces, tenemos que partir hacia el desierto; y aquí tenemos que despedirnos de todas las señales de civilización hasta que llegamos a las orillas del río Cumberland , en el estado de Tennessee, a una distancia de unas seiscientas millas". [5] En Grindstone Ford había una oficina de correos, ideada inicialmente por Daniel Burnett, a partir de 1815. [4] Según el Dr. James F. McCaleb, que escribió en 1915: "Durante la amenaza de un brote de los indios choctaw y creek en 1813, el comité fronterizo erigió el fuerte Grindstone Ford cerca de Willow Springs, en el condado de Claiborne, y el pánico de Mississippi de 1813 causado por la masacre de Fort Miner apresuró la construcción de casas de bloques en el distrito de Natchez. El fuerte Grindstone pasó a ser propiedad de George Lemon, quien lo convirtió en un salón de baile en conexión con su taberna, a veces llamada hasta 1872, el Hotel Lemon. Este fuerte o salón de baile tenía los ojos de buey hasta el momento en que fue removido para construir edificios exteriores en la granja de JH Nelson, pero sus cimientos aún se pueden ver..." [6]
La presencia de la carretera Natchez figuró en la batalla de Port Gibson del 1 de mayo de 1863. En esa batalla, las fuerzas de la Unión bajo el mando del general Ulysses S. Grant , habiendo cruzado desde el lado de Luisiana del Mississippi, por debajo de Vicksburg, se abrieron paso a través de una resistencia determinada por parte de las fuerzas confederadas que al principio las embotellaron. Las fuerzas de la Unión no localizaron la carretera Natchez al principio de la batalla. El general confederado Bowen estuvo preocupado durante toda la batalla del día de que las fuerzas de la Unión localizaran la carretera Natchez y marcharan directamente sobre Port Gibson , alrededor del flanco de Bowen. Bowen comprometió fuerzas para atacar a las fuerzas de la Unión, mucho más grandes, para evitar que la encontraran. [7] : 27, otros Con el tiempo, un número cada vez mayor de tropas de la Unión amenazó con abrumar a las fuerzas confederadas y se ordenó la retirada, aparentemente sin que se produjera ninguna acción de flanqueo a lo largo de la carretera Natchez. Las tropas de la Unión ocuparon Port Gibson el 2 de mayo. [7]
Old Natchez Trace (170-30) , un área de 0,4 acres (0,16 ha) catalogada en 1976. Conserva dos restos separados de la antigua Trace cerca del poste de la milla 104,5 e incluye el sitio de Brashears' Stand, una posada operada por Turner Brashears desde 1806 en adelante. [8] Está ubicada justo fuera de los límites orientales de la ciudad de Ridgeland, Mississippi . Después de 1850 se la conocía como King's Inn. [9]
Antiguo rastro de Natchez (212-3K 213-3K) , ubicado al noreste de Kosciusko en el condado de Attala, Mississippi , cerca del poste de la milla 174.
Old Natchez Trace (230-3H) , ubicado al suroeste de Mathiston en el condado de Choctaw, Mississippi , cerca del poste de la milla 199. Se encuentra al sur de Mathiston en el poste de la milla 198 de Natchez Trace Parkway . Es un segmento de Natchez Trace ubicado en una parada interpretativa de Natchez Trace Parkway . [10]
Old Natchez Trace (310-2A) , un área de 0,86 acres (0,35 ha) incluida en la lista en 1976 [11] ubicada a 15 millas al noroeste de Florence, Alabama , a la salida de la Ruta Estatal 20 de Alabama cerca del poste de milla 336. Conserva una sección de 400 pies del antiguo Natchez Trace que no había sido pavimentada a mediados de la década de 1970, y una sección de 850 pies que ha sido pavimentada. [12] La parte pavimentada es parte de la Ruta 5 del Condado de Lauderdale. La ubicación está cerca y justo al sureste de la Iglesia Little Zion y la Escuela Cloverdale, que a su vez están al sur de la aldea de Threet, Alabama . Más allá del segmento listado, la construcción de la Carretera 20 "borró" la evidencia del histórico Natchez Trace. [12]
Sitio de la antigua Natchez Trace y la agencia Choctaw , en Ridgeland, Mississippi, ubicado en el poste de la milla 100,7. Se encuentra entre la Interestatal 55 y Livingston Rd., al oeste de Ridgeland , en el condado de Madison, Mississippi. Incluye un segmento de 3,3 millas de Natchez Trace (parcialmente en el derecho de paso de Natchez Trace Parkway ) y un sitio de investigación arqueológica en el lugar que desde 1811 hasta 1823 albergó una agencia gubernamental de los Choctaw . [13] Según el informe de la inspección de la Natchez Trace Parkway de 1941, "Antes del Tratado de Doak's Stand, la Agencia Choctaw estaba situada en la Trace, a unas 10 millas al norte de lo que ahora es Jackson, o a unas dos millas al oeste de Ridgeland en la carretera estadounidense 51. La Agencia no se diferencia de otras agencias indias en su contexto histórico. Era la residencia del agente de los Estados Unidos, quien, además de otras numerosas tareas, al menos durante un tiempo, revisaba los pasaportes de los viajeros que cruzaban la Trace. Antes de que se establecieran las posadas en la Trace, las agencias eran refugios para los viajeros enfermos y cansados. La Agencia Choctaw está estrechamente asociada con la historia de la Trace. No quedan restos de la antigua agencia, pero una vivienda moderna marca el sitio". [9]
También hay otras estructuras y otros sitios incluidos en la lista del NRHP a lo largo de Natchez Trace, entre ellos:
