Oficial de vuelo ( Fg Off o F/O ) es un rango de oficial subalterno utilizado por algunas fuerzas aéreas, con orígenes en la Royal Air Force . [1] El rango es utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países que tienen influencia británica histórica .
El oficial de vuelo es inmediatamente superior al oficial piloto e inmediatamente debajo del teniente de vuelo . Suele equivaler al grado de subteniente en la marina y al grado de teniente en otros servicios.
El rango equivalente en la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina era el de "oficial de sección".
El rango se utilizó en la Real Fuerza Aérea Canadiense hasta la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968 , cuando se adoptaron títulos de rango de tipo militar. Los oficiales de vuelo canadienses se convirtieron entonces en tenientes . En el uso oficial del francés canadiense , el título de rango era teniente de aviación . [2]
El término "oficial de vuelo" se utilizó originalmente en el Royal Flying Corps como un nombramiento de vuelo para oficiales subalternos, no como un rango.
El 1 de abril de 1918, la recién creada RAF adoptó sus títulos de rango de oficial del ejército británico , y los subtenientes del Royal Naval Air Service (titulados subtenientes de vuelo) y los tenientes del Royal Flying Corps se convirtieron en tenientes de la RAF. Sin embargo, con la creación de la propia estructura de rangos de la RAF en agosto de 1919, los tenientes de la RAF fueron retitulados oficiales de vuelo, [3] un rango que ha estado en uso continuo desde entonces.
El título de rango no implica que un oficial con el rango de oficial de vuelo vuele. Algunos oficiales de vuelo son tripulaciones aéreas, pero muchos son oficiales de la rama terrestre. Entre las ramas terrestres, algunos oficiales de vuelo tienen el mando de los vuelos .
En la RAF, los oficiales de tripulación e ingenieros reciben el rango directamente de oficial de vuelo, mientras que las ramas de tierra reciben el cargo de oficiales piloto por un período inicial de seis meses. El tiempo servido en el rango de oficial de vuelo varía según la rama antes del ascenso automático a teniente de vuelo ; La tripulación aérea y los oficiales calificados de BEng prestarán servicios por un período de 2 años y medio, los ingenieros calificados de MEng por 1 año y medio y todas las demás ramas terrestres por 3 años y medio. Un recién graduado que tenga un MEng pero se una a una rama terrestre que no sea ingeniería servirá durante tres años y medio como oficial de vuelo; la promoción temprana para ingenieros de MEng está diseñada como un incentivo de reclutamiento. El salario inicial de un oficial de vuelo es de £ 30.616,80 al año. [4]
En muchos casos, el rango de oficial de vuelo es el primer rango que posee un oficial de la fuerza aérea después de completar con éxito su formación profesional. Un oficial de vuelo puede servir como piloto en entrenamiento, ayudante, oficial de seguridad o oficial administrativo y generalmente está a cargo del personal y/o los recursos. Cuando los aviadores hayan completado su entrenamiento, habrán cumplido sus dos años y medio y normalmente se unirán a sus escuadrones de primera línea como tenientes de vuelo.
La insignia de rango consta de una banda azul estrecha sobre una banda negra ligeramente más ancha. Se lleva tanto en las mangas inferiores de la túnica como en los hombros del traje de vuelo o del uniforme informal. La insignia de rango en el uniforme comedor es similar al patrón naval, con una banda de oro alrededor de cada puño pero sin el lazo de la Royal Navy.