El USS Oberon (AK-56/AKA-14/T-AKA-14/LKA-14) fue un carguero de ataque clase Arcturus de la Armada de los Estados Unidos . Lleva el nombre de Oberón , una de las lunas del planeta Urano .
Oberon (AK–56), originalmente llamado Delalba (casco MC 133), fue construido en Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey ; rebautizado como Oberon el 16 de febrero de 1942; lanzado el 18 de marzo de 1942; patrocinado por la Sra. W. Creighton Peet; adquirido por la Armada el 15 de junio de 1942, puesto en servicio el mismo día.
Oberon completó las modificaciones y el shakedown antes de unirse a un grupo de trabajo que se dirigía a la invasión del norte de África el 24 de octubre de 1942. A pesar de los ataques aéreos, un ataque submarino y las bajas entre los barcos hermanos, comenzó a descargar suministros el Día D , el 8 de noviembre. en Fedhala , Marruecos francés . Misión cumplida, el carguero regresó a Hampton Roads , Virginia, el 24 de noviembre y comenzó los preparativos para un viaje por el Pacífico.
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A principios del nuevo año, Oberón transitó por el Canal de Panamá ; y, mientras navegaba hacia el Pacífico Sur , fue reclasificado como AKA-14 . Descargó su cargamento en Nueva Caledonia y las Nuevas Hébridas antes de regresar a Norfolk , el 12 de marzo de 1943. Completando la revisión, el Oberon volvió a cruzar el Atlántico hacia el Mediterráneo y se apostó, el 10 de julio, frente a Gela para desembarcar en Sicilia . Dos meses más tarde, sus baterías antiaéreas volvieron a arder durante las operaciones de descarga en la difícil invasión de la bahía de Salerno , Italia. Retirado para navegar en el recorrido de suministros de Orán a Bizerta , Oberon abandonó el área en diciembre con 120 paracaidistas del ejército y suministros con destino a Belfast , Irlanda del Norte. Más tarde ese mes, una tormenta atlántica causó más daños que las acciones enemigas.
Después de las reparaciones en el Navy Yard de Filadelfia , Oberon regresó al norte de África en abril vía Cardiff , Gales. Como parte del Grupo de Asalto II que se preparaba para la invasión del sur de Francia, practicó desembarcos hasta el 13 de agosto en las costas de Argelia e Italia. El Día D, el 15, transcurrió sin contratiempos y desembarcó a 151 soldados y marineros, además de valioso equipo de apoyo, en St. Tropez , Francia. Después de cinco misiones logísticas adicionales desde Orán y Nápoles, el transporte de ataque se unió a un convoy en ruta a los Estados Unidos a finales de octubre.
Con Alemania al borde de la derrota, Oberón fue reasignado al Pacífico. Una vez más comenzó el nuevo año en tránsito por el Canal de Panamá y luego se dirigió a Leyte , Filipinas , donde llegó el 21 de febrero de 1945. Con otras unidades del Grupo Anfibio 7 ayudó a tomar Kerama Retto a fines de marzo y se unió al ataque a Okinawa el 1 de abril. La aparición de aviones kamikazes al día siguiente fue una experiencia nueva y desafiante de la que Oberon salió ilesa y con una muerte en su haber. Se retiró el 26 de abril al Pacífico Sur y más tarde recibió noticias de la capitulación de Japón mientras navegaba hacia Filipinas. Con las tropas de ocupación de la 81.ª División embarcadas, navegó hacia el puerto de Aomori , en el norte de Honshū , el 25 de septiembre. Después de un viaje adicional a Yokohama , Oberon regresó a casa y a finales de noviembre llegó a Seattle, WA .
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En los años de la posguerra, Oberon sirvió en el Servicio de Transporte de la Marina transportando carga y personal entre la costa oeste y las bases estadounidenses en el Pacífico. Incorporado al Servicio de Transporte Marítimo Militar desde su inicio el 1 de octubre de 1949, se convirtió en buque de reabastecimiento de municiones durante la Guerra de Corea . Al llegar a Sasebo , Japón, el 15 de enero de 1951, Oberón sirvió en la zona de guerra durante siete meses. El 9 de marzo llevó a cabo su primera misión de rearme en el mar con portaaviones y, posteriormente, dedicó gran parte de su tiempo a transportar suministros entre Sasebo y Wonsan , Corea. Durante los primeros cinco meses de 1952 se produjo un segundo período de servicio en la zona de guerra.
La tregua firmada en Panmunjom redujo sus asignaciones. Fue dada de baja el 27 de junio de 1955 y puesta en reserva hasta que fue eliminada de la Lista de la Marina el 1 de julio de 1960. Fue transferida a la Comisión Marítima, colocada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional y atracada en Olympia, Washington . Reclasificado LKA-14 ( buque de carga anfibio ) el 1 de enero de 1969, el barco fue vendido como chatarra a Marine Power and Equipment Co. de Seattle, Washington, el 3 de diciembre de 1970.
Oberon recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y cinco por su servicio en Corea.