La ruta 45 del estado de Nueva York ( NY 45 ) es una carretera estatal de norte a sur en el centro del condado de Rockland, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 8,57 millas (13,79 km) desde el pueblo de Chestnut Ridge en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York , donde se convierte en la ruta 73 del condado (CR 73) en el condado de Bergen, Nueva Jersey , hasta la ruta estadounidense 202 (US 202) en el ciudad de Haverstraw . Aunque existe un intercambio entre NY 45 y Palisades Interstate Parkway , la ruta no tiene acceso a la autopista del estado de Nueva York .
NY 45 fue designada originalmente como Ruta 305 del estado de Nueva York como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . Pasó a ser la Ruta 94 del estado de Nueva York a principios de la década de 1940 antes de convertirse en NY 45 el 1 de enero de 1949.
NY 45 comienza en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York en Chestnut Ridge . Aunque el primer escudo de seguridad de NY 45 está a un cuarto de milla al norte de la frontera estatal, el marcador de referencia debajo del letrero "Bienvenido a Nueva York" en el cruce indica el comienzo de NY 45. [3]
NY 45 corre paralela a la pequeña parte de Garden State Parkway (GSP) que ingresa a Nueva York. Oficialmente, esta parte se considera una extensión de la Autopista del Estado de Nueva York . Si bien NY 45 nunca cruza el GSP, proporciona un enlace a la avenida. Al sur de la frontera de Nueva Jersey en el condado de Bergen , CR 73 cruza el GSP, y en Nueva York, NY 45 cruza CR 41 , que cruza la avenida. A través de Chestnut Ridge (donde se la conoce como Chestnut Ridge Road, tal como lo está la CR 73, su extensión sur, en Nueva Jersey), cruza la autopista del estado de Nueva York . [3]
Una vez que ingresa a Spring Valley (donde se la conoce localmente primero como South Main Street, luego como North Main Street después de cruzar su concurrida intersección con NY 59), NY 45 continúa hacia el norte a través del distrito comercial del centro. El tráfico aquí tiende a acumularse muchas veces al día. Después de la intersección de NY 45 en Hillcrest con CR 74 (la ubicación de varios centros comerciales pequeños), el tráfico tiende a disminuir. Al norte de allí, NY 45 proporciona un enlace a la comunidad judía jasídica de New Square , aunque nunca entra en los límites del pueblo. En CR 80 , NY 45 ingresa a New Hempstead . Nuevamente la carretera se vuelve relativamente tranquila, pero comienza a ser paralela a Palisades Interstate Parkway , hasta su intersección en la salida 12 en Pomona . NY 45 sale rápidamente de Pomona y entra en Mount Ivy . Aquí es donde NY 45 llega a su término norte en US 202 . Esta área de la US 202 se encuentra en el centro de Mount Ivy, y la salida 13 de Palisades está a solo 0,1 millas (0,2 km) al oeste del término norte de NY 45. [3]
Lo que ahora es NY 45 fue designado originalmente NY 305 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . [4] Al mismo tiempo, a la parte de la moderna NY 305 al norte de Portville en los condados de Cattaraugus y Allegany se le asignó NY 94 , mientras que la actual NY 94 en el condado de Orange fue designada NY 45. [5] Las designaciones NY 305 y NY 94 se intercambiaron a principios de la década de 1940, colocando NY 305 en su alineación actual y NY 94 en lo que ahora es NY 45. [6] [7] NY 94 se intercambió nuevamente, esta vez por NY 45, el 1 de enero de 1949, colocando ambas rutas en sus rutas modernas. [2]
En 1958, el ingeniero municipal de Ramapo , Edwin Wallace, notó un aumento en la cantidad de tráfico que pasaba por el pueblo de Spring Valley . Esto llevó a Wallace a proponer un desvío de 5 millas (8,0 km) del pueblo, comenzando en NY 59 en Monsey y terminando en NY 45 en Hillcrest . El condado de Rockland aprobó la circunvalación propuesta dos años después y los planes se enviaron al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. [8] En 1966, la Comisión de Transporte Tri-State publicó su informe de carreteras a largo plazo para el área. El nuevo estudio reemplazó Spring Valley Bypass con la autopista NY 45, una circunvalación norte-sur de Spring Valley que conecta Garden State Parkway con Palisades Interstate Parkway . La carretera daría servicio a un área de negocios comerciales en constante crecimiento a lo largo del corredor NY 45. No se tomó ninguna medida sobre esta propuesta. [9]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Rockland .
