Norwegian Air Sweden AOC AB es una aerolínea sueca y una filial totalmente integrada de la aerolínea de bajo coste Norwegian Air Shuttle , que utiliza su identidad corporativa . La aerolínea opera aviones Boeing 737 desde bases en países europeos fuera de Noruega en nombre de su empresa matriz, y todos los aviones están registrados en Suecia.
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En julio de 2018, Norwegian Air Shuttle solicitó a la Agencia Sueca de Transporte un certificado de operador aéreo sueco (AOC), con el fin de obtener acceso a derechos de tráfico adicionales y lanzar nuevas rutas hacia y desde Suecia para la empresa matriz. [2] El 20 de noviembre de 2018, la aerolínea, legalmente constituida como Norwegian Air Sweden AB (código IATA LE, código ICAO NSW, indicativo NORDIC), [3] [4] recibió su primer avión, un Boeing 737 MAX 8 , tras recibir su certificado de operador aéreo. [5] Desde entonces, la aerolínea había recibido aviones adicionales tanto por entrega directa de Boeing como por transferencia de la matriz Norwegian Air Shuttle y sus otras filiales integradas. [6]
A partir de agosto de 2019, la aerolínea comenzó a operar algunos vuelos de corta distancia con base en Oslo Gardermoen y Estocolmo Arlanda en nombre de su empresa matriz. [7] La aerolínea, que entonces contaba con aviones Boeing 787-9 registrados en su flota, se haría cargo posteriormente de la operación de varios vuelos de larga distancia con base en Roma Fiumicino durante la siguiente temporada de verano de 2020, [8] [9] sin embargo, las operaciones de larga distancia entre su empresa matriz y sus empresas hermanas asociadas se suspendieron inicialmente en marzo de 2020 como resultado de la pandemia de COVID-19 y su impacto en la aviación . En enero de 2021, Norwegian Air Shuttle anunció que todas las operaciones de larga distancia, que incluían los servicios de larga distancia operados por Norwegian Air Sweden, se cancelarían para centrarse en su red europea de rutas de corta distancia. [10]
En marzo de 2021, el director financiero de la empresa matriz Norwegian Air Shuttle, Geir Karlsen, informó que su flota de Boeing 737 MAX, algunos de los cuales estaban registrados en Norwegian Air Sweden, no reanudaría sus operaciones y que la flota sería retirada. [11] En abril de 2021, las operaciones de base y vuelo de la irlandesa Norwegian Air International fueron transferidas a Norwegian Air Sweden, después de lo cual la aerolínea sueca heredaría la operación de las bases situadas fuera de Noruega, pero dentro del resto de la Unión Europea (UE) en nombre de su empresa matriz. [12] El 4 de mayo de 2021, Norwegian anunció el despido del 85 por ciento de su personal con sede en España debido al cierre de todas las bases españolas anteriormente operadas por la extinta Norwegian Air International , excepto sus bases en Alicante y Málaga, que se mantendrían tras los recortes de empleo. [13]
El 10 de mayo de 2021, Norwegian transfirió siete Boeing 737-800 registrados en Norwegian Air Sweden a una subsidiaria operativa sueca recién fundada con su propio AOC, que se constituyó legalmente como Norwegian Air Sweden AOC AB . [14] [15] Esto fue seguido por la quiebra reportada de la subsidiaria anterior de Norwegian Air Sweden como parte del proceso de reestructuración de Norwegian Air Shuttle. [16] Durante junio de 2021, los aviones restantes de Norwegian Air Sweden fueron transferidos a Norwegian Air Sweden AOC, que se haría cargo de las operaciones colectivas de Norwegian con base fuera de Noruega. [17] Las operaciones bajo el nuevo AOC comenzaron el 31 de octubre de 2021. A fines de año, la aerolínea reanudó la operación del Boeing 737 MAX, habiendo operado previamente hasta 13 del tipo antes de su retiro inicial.
Norwegian Air Sweden opera en colaboración con su empresa matriz, Norwegian Air Shuttle , y juntas forman el Grupo Norwegian. Además de en Suecia, la aerolínea opera bases situadas en países fuera de Noruega para la red de rutas colectivas del grupo de aerolíneas.
A partir de enero de 2024 [actualizar], la flota de Norwegian Air Sweden consta de las siguientes aeronaves: [14]
Norwegian Air Sweden operó anteriormente los siguientes tipos de aeronaves: [6]
Estructura AOC consolidada con un AOC de la UE y uno de Noruega con total flexibilidad en cuanto a la tripulación y una clara rendición de cuentas
El AOC de Norwegian Air Sweden ha asumido veintitrés B737-800 ex-Norwegian Air Sweden.
Medios relacionados con Norwegian Air Sweden en Wikimedia Commons
