No Moon Tonight es un libro autobiográfico de la Segunda Guerra Mundial escrito por el navegante de bombarderos de Halifax / Lancaster / Wellington Don Charlwood . Nacido en Melbourne , Australia, en 1915, Charlwood se unió a la Real Fuerza Aérea Australiana en 1940 y fue entrenado en Canadá a través del Programa de Entrenamiento Aéreo del Imperio . El libro cubre su entrenamiento y sus experiencias como parte del Comando de Bombarderos de la RAF , y la terrible experiencia de su tripulación al completar su gira de operaciones. El título del libro se deriva de una línea de la canción Tristesse que a menudo se tocaba en el comedor antes de una misión. [1] [2]
En el otoño de 1942, se unió a la tripulación de un piloto australiano, Geoff Maddern, de Australia Occidental, y a una tripulación británica para volar una misión de combate única a Bremen en un bombardero Wellington desde la RAF Lichfield el 13 de septiembre de 1942. Posteriormente, destinado al Escuadrón n.º 103 en la RAF Elsham Wolds, su tripulación se convirtió para volar bombarderos Lancaster durante el resto de su gira. Mientras estaba en Elsham, Charlwood relata las crecientes pérdidas que sufría la ofensiva aérea del Mando de Bombardeo contra las ciudades fuertemente defendidas como Essen , Düsseldorf y Duisburg en Alemania y los pensamientos de la tripulación al acercarse al final de sus 30 misiones después de siete meses en Elsham.
A lo largo de la narración, Charlwood detalla cómo su grupo de entrenamiento de navegantes, los Veinte Hombres , mueren, resultan heridos o son hechos prisioneros. Solo un puñado logra sobrevivir a la guerra.
Después de completar su período de operaciones, Charlwood se convirtió en instructor del Escuadrón n.° 103 y luego fue enviado de regreso a Australia. Mientras regresaba a casa vía Canadá, se reencontró con Nell East, una chica a la que había cortejado mientras entrenaba en Canadá, y se casó con ella. Fue desmovilizado de la RAAF el 31 de julio de 1945 y posteriormente trabajó durante 30 años para el Departamento de Aviación Civil , inicialmente como controlador de tráfico aéreo y luego como instructor.
Un libro complementario a No Moon Tonight apareció en 1991 y se tituló Journeys Into Night .
Charlwood utilizó originalmente seudónimos para ocultar la identidad de varios hombres que aparecían en el libro original. En la edición de bolsillo publicada en 1984 se utilizaron los nombres verdaderos.