Los buques de Sea Shepherd (la Armada de Neptune) se utilizan para perturbar o dificultar las operaciones de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), caza de ballenas o focas. [2]
El Ocean Warrior , posteriormente rebautizado como RV Farley Mowat, fue comprado en 1996 pero incautado por el gobierno canadiense en abril de 2008. [3] Debido a la antigüedad del buque, la Sociedad ha decidido no seguir ninguna vía para volver a adquirirlo. De hecho , Paul Watson declaró que habían utilizado intencionalmente un barco que se había vuelto demasiado viejo para que Sea Shepherd pudiera seguir en acción. [4]
En junio de 2009, Sea Shepherd anunció que el trimarán Earthrace , más tarde rebautizado como Ady Gil , acompañaría sus operaciones de 2009-2010 contra la caza de ballenas japonesa en el Santuario de Ballenas del Océano Austral . Pete Bethune , el operador del barco, dijo que se llegó a un acuerdo con Sea Shepherd para que el barco adopte una función de apoyo. [5] El 17 de octubre de 2009, el Earthrace fue presentado a los medios de comunicación con un nuevo trabajo de pintura negra y rebautizado como Ady Gil , en honor al nombre de un patrocinador importante. El 6 de enero de 2010, el buque sufrió graves daños en una colisión en el mar con el buque japonés Shōnan Maru 2 . [6] El Ady Gil se hundió el 8 de enero mientras era remolcado hacia la estación francesa Dumont d'Urville en la Antártida después de que se llenó de agua y se volvió demasiado pesado para remolcarlo. La pérdida financiera se estimó en 1,5 millones de dólares. [7]
Uno de los antiguos barcos de Sea Shepherd, el MY Ady Gil en Hobart , Tasmania. El barco fue hundido con fines de relaciones públicas después de una colisión con el MV Shōnan Maru 2 , un ballenero japonés.
El Steve Irwin se obtuvo en 2006 y originalmente se llamaba Robert Hunter . Fue rebautizado en honor al australiano Steve Irwin ("El cazador de cocodrilos"). [8] Terri Irwin, su viuda, dio su apoyo a Sea Shepherd, diciendo: "Las ballenas siempre han estado en el corazón de Steve y en 2006 estaba investigando la posibilidad de unirse a Sea Shepherd en parte de su viaje para defender estos hermosos animales. " [9]
Sea Shepherd operó el MY Steve Irwin hasta diciembre de 2018. Debido al alto costo de mantenimiento y la antigüedad del barco, el barco fue desmantelado y retirado de la flota de Sea Shepherd. Será desmantelado y la mayoría se transferirá al MY Ocean Warrior . [10]
Debido a la pandemia de COVID-19, Sea Shepherd terminó vendiendo embarcaciones en lugar de mantenerlas. Sea Shepherd adquirió el Ocean 7 Adventurer para su campaña de 2011 contra la caza de ballenas japonesa en la Antártida, rebautizándolo como MV Gojira . [11] Después de un reclamo legal, Sea Shepherd lo rebautizó como MV Gojira y más tarde como MV Brigitte Bardot [12] El 29 de diciembre de 2011, el barco fue dañado por una ola rebelde de 6 m (20 pies) mientras perseguía a la flota ballenera japonesa durante Operación Viento Divino frente a la costa occidental de Australia. El casco principal estaba agrietado y el pontón de babor necesitaba sujetarse con correas. [13] En respuesta a este incidente y a las nuevas tácticas empleadas por la flota ballenera japonesa, Paul Watson ha declarado que tiene la intención de adquirir más buques para evitar que los superen en número y les falte personal en futuros compromisos. El barco se vendió posteriormente en 2020. [14]
El Bob Barker , de 1.200 toneladas , lleva el nombre del famoso presentador de televisión y activista animal Bob Barker , quien hizo posible la compra del barco ballenero noruego retirado con una donación de 5 millones de dólares. [15] Este barco y el Irwin recibieron nuevos trabajos de pintura deslumbrante en 2011. Fueron fáciles de distinguir ya que el Irwin tiene un 77 pintado en su proa mientras que el Bob Barker tenía un diseño de boca de tiburón en su proa. En noviembre de 2022, Sea Shepherd anunció que el Bob Barker sería retirado y desguazado debido a su casco adelgazado y decía en una publicación: "El casco adelgazado y la maquinaria envejecida significan que el barco ya no se puede operar de forma segura. Por lo tanto, Sea Shepherd Global tiene la responsabilidad con la seguridad de la vida en el mar y el medio ambiente marino de retirar el buque de forma permanente". [dieciséis]
A partir de 2023 [actualizar], la sociedad conservacionista opera muchos barcos en todo el mundo, el M/Y AllanKay , el M/Y Triton , el M/Y Conrad , el MY Age of Union (anteriormente MY Sam Simon ), el RV Martin Sheen , el MY Jairo Mora Sandoval , el M/Y Emanuel Bronner , M/Y Seahorse y el M/Y Ocean Warrior . [33] [34] [35]
Debido a lo que sucedió con el Brigitte Bardot , Sea Shepherd ha pasado de los yates y trimaranes a lanchas patrulleras rápidas , cortadores y catamaranes para modernizar su flota. Sea Shepherd adquirió el MY Sam Simon de 56 m (184 pies) de largo en junio de 2012, y el barco lleva el nombre del cocreador de Los Simpson, quien hizo una donación considerable para financiar la compra del barco. Sam Simon fue operado anteriormente por la Agencia Meteorológica de Japón en el Laboratorio Marino de Maizuru bajo el nombre de Seifu Maru . [36]
En enero de 2015, Sea Shepherd USA compró dos patrulleras de la Guardia Costera de EE. UU. recientemente desmanteladas . Son considerablemente más rápidos que los demás barcos, con una velocidad máxima de 30 nudos. Estos dos barcos son patrulleros clase Island de 110 pies (34 m) y se llaman MY John Paul DeJoria (anteriormente llamado Jules Verne ) y MY Farley Mowat . [37] En diciembre de 2017, Sea Shepherd presentó un tercer buque patrullero de la Guardia Costera de EE. UU., el MV Sharpie . Este barco es idéntico al Farley Mowat y al John Paul DeJoria .
El 26 de enero de 2015, en la Gala anual Goed Geld (Gala del Buen Dinero) en Ámsterdam, Sea Shepherd recibió una donación de 8,3 millones de euros (9,4 millones de dólares) para comprar un nuevo barco para el proyecto soñado presentado por Sea Shepherd "Detener la pesca ilegal en el Oceano del Sur". El buque fue construido por el constructor naval holandés Damen en Turquía, [38] con un costo final de 12 millones de dólares. [39] Este barco hecho a medida es un patrullero Damen Stan de 50 m de largo y 9 m de ancho. Fue bautizado como MY Ocean Warrior y fue botado en septiembre de 2016. [40] [41] El Ocean Warrior es el buque insignia actual, tiene cuatro motores capaces de alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (56 km/h), por lo que puede dejar atrás a cualquier barco de la flota ballenera de Japón; También está equipado con tanques de combustible adicionales de largo alcance. [39] Su viaje inaugural iba a ser parte de la Operación Némesis 2016-2017 en el Océano Austral.
El 17 de septiembre de 2020, Sea Shepherd adquirió el M/Y Conrad para reemplazar al Bardot y al Alchemy para trabajar en el Mediterráneo debido al costo de enviar esos barcos allí debido a la pandemia y al mantenimiento. [42]
El 27 de abril de 2021, Sea Shepherd anunció la compra de un nuevo barco, el Sea Eagle . El barco fue adquirido con la ayuda de Allianz y se utilizará principalmente para trabajar en el mar Mediterráneo. [43]
El 8 de julio de 2022, Sea Shepherd adquirió el Sharkwater de Fins Attached y lo añadió a su flota. Sea Shepherd planea equipar el barco para campañas en México para salvar a la vaquita y detener la pesca con redes de deriva en el Golfo de California y Galápagos. [44]
Otras embarcaciones
El grupo también ha operado embarcaciones más pequeñas en sus campañas, incluidas motos acuáticas , Delta RHIB y inflables Zodiac desplegados en embarcaciones más grandes. [52] En 1999, Sea Shepherd obtuvo brevemente un pequeño submarino personal con la esperanza de usarlo contra balleneros tribales. El submarino nunca estuvo completamente funcional y Sea Shepherd decidió venderlo por un precio no revelado. [2] [53]
Aeronave
Además de sus activos marítimos, Sea Shepherd también opera varios tipos de aviones desde sus barcos; Entre ellos se incluyen helicópteros Sikorsky S-300 y MD 500 , que normalmente se transportan a bordo del Steve Irwin , drones no tripulados y un avión ultraligero que se utilizó brevemente durante su campaña en las Islas Feroe . Los aviones se utilizan para realizar reconocimientos avanzados para buscar objetivos más allá del alcance visual, así como para monitorear operaciones una vez que se adquiere un objetivo.
El hecho de que los buques participen en actividades controvertidas ha causado problemas de registro con múltiples gobiernos, y los barcos de la flota han enarbolado banderas de varias naciones diferentes. [54] [55] [56] [57] [58]
En agosto de 2006, Canadá revocó el registro del Farley Mowat . Más tarde ese año, Japón solicitó que el Reino Unido despojara a Robert Hunter de su bandera y que Belice despojara a Farley Mowat de la suya. El Robert Hunter fue eliminado de los registros marítimos del Reino Unido porque sus actividades eran "incompatibles con su condición de barco de recreo". [55] El Registro Internacional de la Marina Mercante de Belice retiró el uso de la bandera de la nación después de descubrir que el Farley Mowat no estaba siendo utilizado como embarcación de recreo y declaró que "no podía tolerar actos que amenazaran la vida y la propiedad en el mar". [56] El Consejo Tradicional Mohawk de Kahnawake ofreció apoyo y banderas de la Confederación Iroquesa para ondear en el Farley Mowat y el Robert Hunter . [54]
A principios de 2010, el Bob Barker enarboló falsamente una bandera noruega con la intención de engañar a los balleneros japoneses. [57]
El Steve Irwin ahora navega bajo bandera holandesa , [59] pero se introdujo una legislación para prohibir al grupo su uso. [58] El ministro de transporte subalterno señaló más tarde que no había ninguna otra intención de cancelar el registro del Steve Irwin . [60] En febrero de 2010, después de repetidas solicitudes por parte de Japón, se presentó un nuevo proyecto de ley que modificaría la ley de registro para permitir que los buques fueran eliminados del registro si su conducta dañaba la reputación de los Países Bajos. [61]
También en febrero de 2010, Japón anunció que Togo había eliminado al Bob Barker de su registro. [62] Desde entonces, el Bob Barker se ha vuelto a matricular en los Países Bajos. [63]
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