Neepsend es un suburbio de la ciudad de Sheffield , que se encuentra a solo 1 milla (1,6 km) al noroeste del centro de la ciudad. El área principal de Neepsend cubre la llanura de inundación del río Don desde Lady's Bridge en Wicker hasta Hillfoot Bridge. El suburbio se encuentra dentro del Distrito Central de la ciudad. El distrito adyacente de Parkwood Springs a menudo se considera parte del suburbio.
Se cree que el origen de la palabra Neepsend proviene del nórdico antiguo , donde la palabra "nypr" significa pico; la parte "final" se agregó porque Neepsend se encuentra en el valle del Don, al final de una alta cresta que desciende desde Shirecliffe y sobre Parkwood. La morfología de la cresta se modificó cuando se creó una pista de esquí artificial para formar el Sheffield Ski Village . El Concise Oxford Dictionary of Place Names da la palabra "Nipa" como de origen sueco y noruego y significa un risco o una ribera empinada de un río. En un registro de subsidios de 1297, el suburbio se mencionaba como Nipisend y en 1637 como Nypysend.
No hay evidencia de un asentamiento antiguo en Neepsend, ya que la zona está muy arbolada y el terreno empinado al norte está cubierto por el denso bosque de Old Park Wood, aunque un hacha de la Edad del Bronce Final, encontrada en 1921 cerca del puente Hillfoot, sugiere una antigua actividad humana en la zona. [1] Los escandinavos llegaron en el siglo X y comenzaron a limpiar el bosque y a convertir el fondo del valle junto al río Don en campos y prados. El bosque se limpió aún más entre principios del siglo XVII y mediados del siglo XIX para obtener madera y para quemar carbón. Se dejó una red de campos en el terreno elevado y un pozo o manantial local probablemente le dio a este distrito su nombre de Parkwood Springs. [2]
El siglo XVIII trajo consigo el primer desarrollo industrial de la zona, cuando se construyó la rueda de arena de la Sandbed Tilt Company en el Don, justo aguas arriba del puente Hillfoot. El desarrollo continuó cuando se inauguró la curtiduría Neepsend en 1821; el mapa OS de 1853 muestra la taberna Neepsend y una cervecería en Rutland Road. El distrito adyacente de Kelham Island fue una de las primeras áreas industriales más importantes de Sheffield; ahora alberga el Museo de Kelham Island . Con una explosión demográfica en Sheffield, Neepsend cambió radicalmente en la segunda mitad del siglo XIX. En 1852, la recién formada Gas Consumers Company construyó la fábrica de gas Neepsend, uno de los puntos de referencia más famosos de la zona.
El vecino distrito de Owlerton recibía gas de la empresa rival Sheffield United Gas Light Company y, finalmente, una fusión resolvió los problemas entre las dos empresas. Las laminaciones de Neepsend se establecieron en 1876, justo aguas abajo del puente de Neepsend, y producían acero al crisol para la industria de la cuchillería. Después de ser demolidas, fueron objeto de una excavación arqueológica en 2003 antes de que se construyeran apartamentos en el lugar. [3] [4] Otros edificios de patrimonio industrial en el área son Globe Works y Cornish Place , que se han convertido en oficinas y apartamentos respectivamente, mientras que Green Lane Works está actualmente en desuso.
En diciembre de 1845 se inauguró el ferrocarril Sheffield, Ashton-Under-Lyne and Manchester , y Neepsend fue un punto clave en la línea, ya que se construyó el depósito de locomotoras de Neepsend para abastecer y reparar locomotoras para la cercana estación de tren Sheffield Victoria . El depósito de Neepsend incluso construyó varias locomotoras para la línea. El distrito de Parkwood Springs se desarrolló como una zona de viviendas en la década de 1860 para los empleados del ferrocarril y, en 1888, se inauguró la estación de tren de Neepsend , pero se cerró a los pasajeros en 1940.
El 12 de marzo de 1864, la gran inundación de Sheffield devastó la zona de Neepsend, matando a unas 77 personas. Toda la localidad quedó prácticamente inundada. Las plantas de gas sufrieron daños importantes, perdiendo más de 1.000 toneladas de carbón, además de calderas y motores. Muchos de los molinos industriales del río Don resultaron gravemente dañados y todos los muros que delimitaban el río fueron arrastrados. El puente de Neepsend logró resistir el embate, aunque se acumuló una gran cantidad de escombros contra él. El puente Hillfoot, que en aquel momento estaba hecho de madera, fue arrastrado por el agua y posteriormente reemplazado por una estructura de piedra. [5] [6]
El siglo XX trajo consigo la inauguración de la central eléctrica de Neepsend , construida en el lugar de la antigua fábrica de ladrillos de Parkwood en 1902. Estaba situada en una situación ideal a orillas del Don, donde se podía utilizar el agua para condensar y cerca de la estación de tren que suministraba carbón. La central eléctrica se amplió en varias ocasiones: se añadió una torre de refrigeración en 1937 y una segunda en 1947. Se volvió obsoleta y se desmanteló en 1976, cuando las nuevas estaciones de la CEGB en el río Trent comenzaron a alimentar la red nacional. El motor de tanque de caldera vertical, Neepsend , que pasó toda su vida funcionando en la central eléctrica, se conserva en el Great Central Railway , donde está a la espera de ser restaurado para que funcione. En 1905, se inauguró la ruta del tranvía eléctrico de Sheffield entre el centro de la ciudad y Owlerton , que pasaba por Neepsend y recorría Neepsend Lane.
Los últimos restos del antiguo bosque de Parkwood fueron talados durante la huelga general de 1926 para obtener leña. El ganister y la mina de carbón de Parkwood funcionaron entre 1938 y 1963, y el carbón se vendía a la central eléctrica y al ganister para fabricar ladrillos refractarios. Neepsend sufrió daños por los ataques aéreos en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial ; la fábrica de gas sufrió graves daños cuando se incendiaron tres millones de pies cúbicos de gas almacenados en cuatro depósitos de gas. Neepsend Lane sufrió graves daños por los bombardeos y la tubería principal de gas alcanzó; nueve cabañas fueron destruidas por una gran bomba en Parkwood Road.
La fábrica de gas reabrió sus puertas en 1943 tras el bombardeo, pero hoy en día ya no se produce gas en ella, aunque el depósito más grande sigue en pie y se utiliza para almacenar gas del Mar del Norte.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la población residente se redujo considerablemente, lo que provocó el cierre de la escuela Boyland Street en 1946 y el cierre de la escuela Neepsend Hillfoot en 1975. [7]
En 1978, la finca de Parkwood Springs fue demolida y luego ajardinada; en 1988, se inauguró en el lugar el Sheffield Ski Village . El pueblo incluía ocho pistas de esquí, un albergue de esquí, tiendas minoristas y restaurantes. [8] El Ski Village cerró el 29 de abril de 2012 cuando el edificio principal fue destruido por un incendio. [9] El 28 de noviembre de 2017 se anunció que los desarrolladores querían reconstruir en el sitio y reurbanizar un centro deportivo de £ 22,5 millones. [10]
En junio de 2007, la zona se inundó gravemente cuando el río Don se desbordó. Muchos negocios y propiedades se vieron afectados. En septiembre de 2012 se terminaron las nuevas defensas contra inundaciones entre Nursery Street y el río Don; la obra, que costó 680.000 libras, incorpora un pequeño parque en el diseño. El parque tiene niveles escalonados que descienden hasta el río, diseñados para contener cualquier desbordamiento. [11]
Las obras de Green Lane ( de grado II* ), Cornish Place y Brooklyn (de grado II) son importantes lugares de patrimonio industrial. El molino de Aizlewood es un edificio de grado II y es un antiguo molino de harina de seis pisos construido en 1861 y se encuentra en Nursery Street, cerca del centro de la ciudad. El edificio abandonado fue restaurado y abierto como centro de negocios en 1990. El otro edificio también se ha reconvertido para dejar de tener un uso industrial. [12]
La zona alberga un museo industrial, el Kelham Island Museum , que incluye el famoso motor del río Don. En su día, este museo albergó a los últimos fabricantes de tijeras artesanales tradicionales de Sheffield, Ernest Wright and Son Limited, [13] hasta su traslado a unas instalaciones más cercanas al centro de la ciudad en 2011.
Yellow Arch Studios , un estudio de grabación de música en Burton Road, artistas tan conocidos como Arctic Monkeys , Richard Hawley y Jarvis Cocker han utilizado las instalaciones de los estudios, y Hawley y Cocker han grabado álbumes allí. [14]
La Iglesia de Dios del Nuevo Testamento, también en Nursery Street, es un edificio catalogado de Grado II construido por Flockton, Lee & Flockton. Fue financiado por Anne y Elizabeth Harrison, quienes estipularon que debía ser una copia exacta de la Iglesia de Cristo en Attercliffe (1826) y, por lo tanto, tiene un aspecto antiguo con delgados contrafuertes puntiagudos, un parapeto almenado y una torre cuadrada. [15]
En Neepsend hay muchos bares y tabernas : Gardeners Rest, Forest, Harlequin, Tye Chimney House, Wellington, Ship Inn, Riverside, Fat Cat, Kelham Island Tavern y Milestone. En esta zona se encontraba la cervecería Kelham Island , que ahora está cerrada .
La isla Kelham se creó mediante la construcción de un canal de molino alimentado por el río Don para abastecer las ruedas hidráulicas que alimentaban los talleres de la antigua industria de la zona.
El área de Neepsend, y en particular el antiguo sitio de Gasworks, es el foco principal del Proyecto de Diseño Integrado de la Universidad de Sheffield para estudiantes de tercer año de Ingeniería Civil y Estructural. [16] También es el foco del Proyecto de Diseño Multidisciplinario de la Universidad de Sheffield para estudiantes de último año de Ingeniería Civil, Ingeniería Mecánica, Arquitectura y Arquitectura Paisajística.
En octubre de 2017, una encuesta sobre pequeños mamíferos realizada por la Sociedad de Historia Natural de Sorby descubrió que el área de Parkwood Springs era el hogar de topillos bancarios y ratones de campo . [17]
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