53°23′40″N 1°28′30″O / 53.39444, -1.47500El cobertizo de locomotoras de Neepsend era un cobertizo de locomotoras en Neepsend , Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra . Fue construido por el ferrocarril de Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester para proporcionar y dar servicio a las locomotoras de los trenes de pasajeros que se originaban o cambiaban en Sheffield Victoria y a los trenes de mercancías de varias salidas dentro del área. El cobertizo se construyó a unos 400 metros en el lado de Sheffield (sureste) de la estación de tren de Neepsend . El cobertizo estaba situado en el lado norte de la línea entre Bardwell Road y Rutland Road. [1] Comenzó como un edificio de piedra de cuatro caminos con un techo de pizarra de doble pendiente.
En 1850, el cobertizo tenía la carretera más cercana a la línea principal extendida para dar una salida alternativa a las líneas en funcionamiento, mientras que la carretera más alejada de las líneas principales solo podía accederse desde la plataforma giratoria . Esta era también la carretera de reparación de locomotoras. En 1875, el cobertizo se había duplicado en longitud y el número de carreteras aumentó a 6. Se agregó una bahía adicional al lado norte, su diseño era tal que coincidía con la estructura original y un travesaño en la parte trasera proporciona una ruta entre el taller de reparación y las carreteras 4-6.
Con el paso de los años, el tamaño del plato giratorio se incrementó desde el diámetro original de alrededor de 32 pies a 43 pies y 6 pulgadas a fines de la década de 1870, terminando con uno de 59 pies y 10 pulgadas de diámetro.
A Neepsend se le asignaron los siguientes tipos de motores:
Se consideró que el cobertizo no era adecuado para el trabajo que se esperaba de él, pero sobrevivió hasta 1943, cuando las locomotoras y el personal se trasladaron a una nueva instalación en Darnall . A partir de ese momento, Neepsend se convirtió en un taller de reparación de vagones y carros. Este trabajo continuó hasta 1963.
El edificio fue demolido en 1965, dejando visible únicamente el muro más al sur hasta la altura del alféizar de la ventana, algunas hileras de árboles y el muro de Bardwell Road con su entrada tapiada.