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Ruta estatal 281 de Nueva York

La Ruta Estatal 281 de Nueva York ( NY 281 ) es una autopista estatal de norte a sur en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende por 16,56 millas (26,65 km) a través de los condados de Cortland y Onondaga . El término sur de la ruta está en una intersección con NY 13 en la ciudad de Cortlandville . Su término norte está en un cruce con la Ruta 11 de EE. UU. y NY 80 cerca del pueblo de Tully . La NY 281 se encuentra con la NY 90 en el pueblo de Homer y se conecta con la Interestatal 81 dos veces. La ruta es paralela a la I-81 en todos los tramos de su recorrido, excepto en los 2,5 kilómetros (4,0 millas) más al sur.

Descripción de la ruta

De Cortlandville a Homer

NY 281 en dirección sur en su terminal con NY 13 en la ciudad de Cortlandville

La NY 281 comienza en una intersección con la NY 13 (Tompkins Street Ext) en la ciudad de Cortlandville , frente al restaurante A&W. La NY 281 avanza hacia el norte por la antigua West Road, una carretera comercial de cuatro carriles que atraviesa Cortlandville y pronto se cruza con la County Route 120 (CR 120; McLean Road). Manteniendo el diseño comercial, la NY 281 cruza la línea ferroviaria abandonada de Lehigh Valley y pasa al oeste de SUNY Cortland . La ruta continúa hacia el noreste, pasando al este del aeropuerto del condado de Cortland–Chase Field. Pronto, la NY 281 pasa por Luker Rd y luego ingresa a un intercambio a nivel con la NY 222 y, poco después, a una intersección con CR 111 (Kinney Gulf Road). [4]

Después de la CR 111, la NY 281 continúa hacia el noreste como una carretera de cuatro carriles a través de Cortlandville, cruzando hacia la ciudad de Cortland por una corta distancia cerca del cementerio de St. Mary. La NY 281 regresa a una carretera de dos carriles y gira hacia el norte en Wheeler Avenue. Cerca de Bellevue Ave, la NY 281 sale de Cortland y regresa a Cortlandville. A poca distancia después del límite de la ciudad, la NY 281 se cruza con la CR 115 (Fisher Avenue). La ruta sigue siendo residencial por una distancia, pasando al oeste de Cortland Country Club. Justo después, la ruta ingresa a un intercambio a nivel con la NY 930Q sin señalizar , que se conecta con la I-81 en la salida 54. [4]

Justo al norte de la Ruta Estatal de Nueva York 930Q , la NY 281 ingresa al pueblo de Homer y corre simultáneamente con una carretera del pueblo llamada South West Street. La ruta pasa al este del cementerio de Glenwood, intersectando con la NY 90 (calle Cayuga). La NY 281 continúa hacia el norte a través de Homer, y sigue siendo una carretera residencial de dos carriles. Cerca de Grove Street, la ruta cambia de nombre a North West Street, y atraviesa un denso tramo de residencias. Después de girar al noreste, la NY 281 se cruza a nivel con la NY 41 (calle Clinton), antes de continuar hasta Stanford Drive, que marca el final del pueblo de Homer. De regreso al pueblo de Homer, la ruta continúa hacia el noreste a través de un tramo rural del condado de Cortland, serpenteando hacia el noreste en paralelo con la I-81. [4]

De Homero a Tully

La NY 281 continúa hacia el norte a través de Homer, pasando por un tramo de residencias antes de una intersección con CR 102 (Cold Brook Road). Pasando al oeste de Lower Little York Lake, la NY 281 ingresa a la aldea de Pratts Corners, donde se convierte en una calle residencial de dos carriles, que se cruza con CR 109 (Little York Crossing Road). Después de CR 109, la ruta corre al oeste de Upper Little York Lake, pasando por múltiples casas y campos cerca de la orilla del lago antes de cruzarse con CR 109A (Little York Lake Road). Después de varios bloques en paralelo, CR 109A gira hacia atrás y termina en NY 281 al norte. En ese punto, la ruta cruza hacia la ciudad de Preble . [4]

NY 281 en dirección norte en la intersección con US 11 y NY 80 en Tully

En Preble, la NY 281 avanza hacia el noreste en una bifurcación que sirve como terminal sur de la CR 108A (Steger Road). La NY 281 y la CR 108A discurren en paralelo, y la ruta llega a una milla (1,6 km) de la I-81. A poca distancia al norte, la ruta ingresa a la aldea de Preble, y la NY 281 se convierte en una calle residencial de dos carriles. Al cruzar la CR 108B (Preble Road), la NY 281 gira hacia el noreste en otra bifurcación, esta vez con la CR 104 (Song Lake Road). En este tramo noreste, la ruta ingresa a un intercambio en forma de diamante con la I-81 (salida 63). Después de la I-81, la NY 281 continúa hacia el noreste por una corta distancia a través de Preble, girando hacia el norte en un paralelo de los carriles en dirección norte de la I-81. [4]

En la actualidad, la NY 281 discurre paralela a una línea de ferrocarril y se cruza con la CR 106 (Song Lake Crossing Road). Poco después de cruzarse con la CR 106A (Tully Center Road), la NY 281 gira al noroeste y cruza el límite del condado hacia el condado de Onondaga . Justo en el límite del condado, la NY 281 se cruza con la CR 257 (Marybelle Road), ahora en la ciudad de Tully . La ruta gira hacia el norte y se cruza con la CR 134 (Meeting House Road) como una carretera rural de dos carriles. A poca distancia al norte, la salida 67 de la I-81 se cruza con la NY 281, que sirve como vía de acceso a una intersección con la NY 80 y la US 11. Esta intersección sirve como terminal norte de la NY 281, mientras que el derecho de paso continúa hacia el norte como la US 11. [4]

Historia

NY 281 en dirección sur en Homer

La NY 281 fue asignada alrededor de  1931 a la parte de su alineación entre la NY 90 en el pueblo de Homer y la aldea de Preble . En las cercanías de Preble, inicialmente utilizó las modernas Rutas del Condado 108A y 108B para llegar a la Ruta 11 de EE . UU . [2] [3] La ruta se extendió hacia el norte a lo largo del borde occidental de Tully Lake alrededor de  1933 , siguiendo Song Lake y Long Roads hasta un cruce con la NY 80 al oeste de Tully Center. [5] [6] Se extendió hacia el sur hasta la NY 13 en la ciudad de Cortlandville en algún momento entre 1934 y 1940. [7] [8] A fines de la década de 1940, comenzó la construcción de una nueva autopista entre Preble y Tully Center que desviaba Preble y Tully Lake hacia el este. Se completó en 1949, momento en el que se convirtió en parte de una NY 281 realineada. [9] [10]

En febrero de 1965, el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York propuso renumerar NY 281 como NY 357 para eliminar la confusión entre I-81 , NY 80 , NY 181 y US 11 , además de la Interestatal 281. El estado pediría a las comunidades a lo largo de NY 281 su aprobación para hacer el cambio. [11] El 8 de marzo de 1965, la Junta Directiva de la Cámara de Comercio del Condado de Cortland votó unánimemente oponerse a la renumeración, luego de las acciones de la Asociación de Moteles del Condado de Cortland, que montó una oposición aún mayor. [12] El 30 de marzo, se anunció que la decisión de renumerar NY 281 fue retirada citando una oposición masiva. [13]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 205 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  2. ^ ab Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  3. ^ ab Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  4. ^ abcdef Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 281" (Mapa). Bing Maps . Microsoft. {{cite map}}: Parámetro desconocido |access date=ignorado ( |access-date=sugerido) ( ayuda )
  5. ^ Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1932.
  6. ^ Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1933.
  7. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1934.
  8. ^ Mapa informativo de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1940.
  9. ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (Mapa) (edición de 1947-1948). Cartografía de General Drafting . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York .
  10. ^ Nueva York (Mapa) (edición de 1950). Cartografía de General Drafting . Esso . 1949.
  11. ^ "¿Un nuevo número para la Ruta 281?". The Cortland Standard . 26 de febrero de 1965. p. 2. Consultado el 26 de enero de 2017 .
  12. ^ "Good Old Days". The Cortland Standard . 8 de marzo de 1975. pág. 4. Consultado el 26 de enero de 2017 .
  13. ^ "Los números existentes de la ruta 281 de Nueva York no se modificarán". The Cortland Standard . 30 de marzo de 1965. pág. 2. Consultado el 26 de enero de 2017 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 281 de Nueva York
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