La Ruta Estatal 31E de Nueva York ( NY 31E ) es una carretera estatal de 8,51 km (5,29 millas) ubicada en el oeste de Nueva York en los Estados Unidos. Sirve como una ruta alternativa hacia el norte de la NY 31 entre el pueblo de Middleport en el este del condado de Niagara y el pueblo cercano de Medina en el condado de Orleans . La NY 31E se conecta con la NY 31 en cada extremo a través de una pequeña superposición con la NY 271 en Middleport. La mayor parte de la NY 31E corre paralela al canal de Erie , y partes de la ruta corren adyacentes a la vía fluvial. Fuera de los dos pueblos en cada extremo, la NY 31E atraviesa principalmente áreas rurales de las ciudades de Royalton y Ridgeway .
Los orígenes de la ruta se remontan a 1914, cuando su trazado se incluyó como parte de una ruta secundaria de la Ruta 30, una ruta legislativa no señalizada que cruzaba el estado . La ruta secundaria se eliminó en 1921 y la carretera no se numeró hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , cuando se convirtió en parte de NY 3. La mayor parte de NY 3 al oeste de Rochester fue reemplazada por NY 31 a mediados de la década de 1930, y NY 31 se realineó en su alineación actual, más al sur, entre Middleport y Medina en 1949. Su antigua alineación junto al canal se convirtió en NY 31E en este momento. La mayor parte de NY 31E es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT); sin embargo, dos secciones en el condado de Niagara y Medina se mantienen localmente.
La NY 31E comienza en una intersección con la NY 31 en el pueblo de Middleport en el este del condado de Niagara . La ruta se dirige hacia el norte como Main Street, superponiéndose con la NY 271 (que también comienza en la NY 31) a través del pueblo mayoritariamente residencial. Justo al sur del canal Erie , la NY 31E y la NY 271 ingresan al pequeño distrito comercial de Middleport, centrado en la intersección de las calles Main y State. Aquí, la NY 31E y la NY 271 se dividen, y la NY 31E sigue State Street hacia el este a través de la parte oriental de la comunidad. A lo largo de este tramo, la ruta sirve a la escuela secundaria Royalton–Hartland y a la escuela secundaria Royalton-Hartland antes de salir de Middleport y entrar en un área un poco más abierta de la ciudad de Royalton . La NY 31E pasa por terrenos no urbanizados al norte y un puñado de casas al sur en su camino hacia la ciudad de Shelby, en el condado de Orleans , Nueva York|Ridgeway]]. [3]
Al este de la línea del condado, NY 31E se convierte en Telegraph Road y continúa a través de áreas cada vez menos desarrolladas de Ridgeway. El canal Erie es visible desde la mayor parte de esta sección de NY 31E, y aproximadamente 1 milla (1,6 km) de la carretera corre directamente a lo largo de la vía fluvial, que se curva varias veces entre Middleport y Medina . Los dos se separan en la pequeña aldea de Shelby Basin, donde la ruta sigue una alineación más al sur hacia un área más poblada. No muy lejos al este se encuentra el pueblo de Medina, donde NY 31E cambia de nombre a West Center Street. La ruta se dirige al este a través de la mitad occidental residencial del pueblo, pasando Prospect Avenue (antigua NY 63 ) en su camino hacia el distrito comercial de Medina. NY 31E pasa por la oficina de correos del pueblo y entra en el Distrito Histórico de Main Street , donde NY 31E termina en NY 31 y NY 63. [3]
El mantenimiento a lo largo de la ruta varía según la ubicación. Desde la línea del condado de Niagara–Orleans hasta la línea del pueblo de Medina, NY 31E es mantenida por NYSDOT . [4] Toda la ruta dentro del condado de Niagara, excluyendo la superposición mantenida por el estado con NY 271 en Middleport, es mantenida por el condado como la Ruta del Condado 143 sin señalizar (CR 143). [5] En Medina, NY 31E es mantenida completamente por el pueblo, aunque entre la línea del pueblo y Prospect Avenue (antigua NY 63), fue mantenida por NYSDOT durante 0,25 millas (0,40 km) hasta su término en NY 31 hasta 2010. [4]
En 1914, la Legislatura del Estado de Nueva York añadió dos rutas secundarias a la Ruta 30, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde las Cataratas del Niágara en el oeste del Condado de Niágara hasta Rouses Point en el Condado de Clinton a través de Medina . [6] [7] La primera de ellas comenzaba en la Ruta 30 (la moderna NY 63 ) y seguía lo que ahora es la NY 31E al oeste hasta Middleport , desde donde continuaba hacia Lockport en la actual NY 31. [ 8] El 1 de marzo de 1921, la mayor parte de la ruta secundaria Medina-Lockport de la Ruta 30 fue suplantada por una Ruta 20 extendida. La única excepción fue de Medina a Middleport, donde la Ruta 20 utilizó la moderna NY 31 en su lugar. [9] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, toda la Ruta legislativa 20 al oeste de Rochester pasó a formar parte de NY 3. [ 10] [11]
La NY 3 permaneció en lo que ahora es la NY 31 entre Middleport y Medina hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , cuando se realineó entre los dos pueblos para utilizar lo que ahora es la NY 31E. [12] La US Route 104 se asignó a todo Ridge Road c. 1935 , reemplazando a la entonces NY 31 al oeste de Rochester . Como resultado, la NY 31 se desplazó hacia el sur sobre la mayor parte de la NY 3 desde las Cataratas del Niágara hasta Rochester, incluso entre Middleport y Medina. [13] [14] La NY 31 se realineó el 1 de enero de 1949 para seguir su alineación actual entre los dos pueblos. La ruta anterior de la NY 31 fue rediseñada como NY 31E, una ruta alternativa al norte de la NY 31. [2]
La alineación de la NY 31E no ha cambiado desde entonces; sin embargo, la propiedad de partes de la ruta ha cambiado de manos a lo largo de los años. Hasta 1998, la NY 31E era mantenida por el estado desde su terminal occidental en Middleport hasta la línea del pueblo de Medina. [4] El 1 de octubre de 1998, la propiedad y el mantenimiento de la NY 31E entre la NY 271 en Middleport y la línea del condado de Niagara - Orleans se transfirió del estado al condado de Niagara como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. [15] Esta sección de la ruta fue posteriormente designada conjuntamente , pero no firmada , como CR 143 por el condado de Niagara. [5]
