La Ruta Estatal de Nueva York 221 ( NY 221 ) es una carretera estatal en el condado de Cortland, Nueva York , en los Estados Unidos. Su término occidental está en una intersección con NY 38 en la ciudad de Harford . El término oriental está en un cruce con NY 26 y NY 41 en la ciudad de Willet . Cerca de su extremo occidental, NY 221 se cruza con la Ruta Estatal de Nueva York 200. Juntas, NY 200 y NY 221 forman una ruta circular que sale de NY 38 entre las aldeas de Harford y Harford Mills dentro de la ciudad de Harford. La NY 221 originalmente seguía a la moderna NY 200 y terminaba en la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) en Marathon cuando se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930. Se extendió a su longitud actual al año siguiente y se realineó para servir a Harford más tarde en la década. La línea NY 200 fue asignada en la década de 1940.
La NY 221 comienza en una intersección con la NY 38 en la ciudad de Harford . La ruta avanza hacia el norte a través de una pequeña aldea, cruzando el ferrocarril de Owego y Harford y sirviendo a un parque de casas móviles . En la intersección con Owego Hill Road, la NY 221 gira hacia el este como una carretera de dos carriles, donde la ruta cambia de escenario a una mezcla más rural y residencial. Después de aproximadamente una milla, la ruta se cruza con la NY 200, una ruta de 1,37 millas de largo (2,20 km) que conecta la NY 221 de nuevo con la NY 38 y la aldea de Harford Mills. En este cruce, la NY 221 gira hacia el norte una vez más, mientras que la NY 200 comienza en el antiguo derecho de paso utilizado por la NY 221. Los alrededores permanecen iguales a medida que continúa la ruta, girando hacia el noreste y pronto hacia el este en el cruce con la County Route 131 (CR 131; Babcock Hollow Road). [3]
La carretera rural gira hacia el sureste gradualmente, entrando en la ciudad de Lapeer , girando nuevamente hacia el este hasta que se encuentra con CR 133 (Clarks Corner Road). La carretera pronto vuelve a tomar dirección sureste, pasando al norte de Beaver Pond y la línea del condado, mientras que NY 221 ingresa a la aldea de Hunts Corners y se cruza con CR 136 (Jennings Creek Road). Aquí, NY 221 cambia de dirección nuevamente, siguiendo un camino hacia el noreste fuera de la aldea. Evita la cercana aldea de Clarks Corner y pronto se cruza con el término oriental de CR 133, que da paso a NY 221 cuando la carretera estatal se fusiona con la autopista del condado este-oeste. NY 221 continúa en una pista hacia el este hasta la ciudad de Marathon , donde desciende al valle del río Tioughnioga y entra en el pueblo de Marathon . [3]
Dentro del pueblo, la ruta adquiere el apodo de West Main Street y se dirige a través de una mezcla de áreas residenciales y comerciales. NY 221 cruza intersecciones con CR 134A y CR 134B [3] y pasa por la antigua estación de ferrocarril de Marathon antes de cruzar el ferrocarril de Nueva York, Susquehanna y Western y el río Tioughnioga en el centro de la comunidad. [4] Después de cruzar el río, la renombrada Main Street se dirige al noreste a través del pueblo, intersectando con US 11 (Cortland Street) justo antes de un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) en la salida 9 de esta última. Después de la salida de la I-81, NY 221 vuelve a ingresar a otra área rural y gira hacia el este pasando Dean Pond. Después de cruzarse con CR 161B (Texas Valley Road) y CR 161C (Merrill Creek Road), NY 221 cruza Merrill Creek y serpentea a través de tierras de cultivo. Al ingresar a la ciudad de Willet , la NY 221 cruza el extremo sur de la CR 167 (Bloody Pond Road) y hace una curva gradual hacia el norte mientras se cruza con la CR 169 (Landers Corners Road). La NY 221 continúa hacia el norte hasta la aldea de Willet, donde termina en una intersección con la NY 26 y la NY 41. [3]
El estado de Nueva York asumió el mantenimiento de dos carreteras que unían las aldeas de Harford y Harford Mills (una que conectaba directamente las dos y una segunda ruta más tortuosa hacia el este) a principios del siglo XX. La ruta directa y la mayor parte de la carretera de circunvalación se mejoraron para cumplir con los estándares de las carreteras estatales como parte de un proyecto adjudicado el 16 de octubre de 1914 y se agregaron al sistema de carreteras estatales el 10 de diciembre de 1915 como State Highway 1075 (SH 1075). Cada extremo de la SH 1075 se conectaba con el segmento de la ruta de circunvalación entre la moderna NY 38 y Owego Hill Road, que se reconstruyó como parte de un proyecto anterior adjudicado el 19 de septiembre de 1906 e incluido en el sistema de carreteras estatales el 5 de julio de 1908 como SH 379. Ambas designaciones no están firmadas y se usan solo para fines de inventario. [5]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la mitad sur de la carretera de circunvalación pasó a formar parte de la NY 221, una nueva ruta que se extendía desde la NY 38 en Harford Mills hasta la US 11 en el pueblo de Marathon. [2] [6] La NY 221 se extendió hacia el este hasta su actual terminal oriental en Willet al año siguiente. [7] La parte de la ruta entre la carretera de circunvalación de Harford y Willet utilizaba una autopista añadida al sistema de carreteras estatales en algún momento después de 1926. [8] La NY 221 fue desviada para seguir su alineación actual hasta la aldea de Harford a mediados de la década de 1930, [6] [9] y su antigua ruta a Harford Mills fue redesignada como NY 200 en la década de 1940. [10] [11]
Toda la ruta está en el condado de Cortland .
La ruta completa está en Harford , condado de Cortland .
