La Ruta Estatal 215 de Nueva York ( NY 215 ) era una carretera estatal de norte a sur ubicada dentro de la ciudad de Hamlin en el condado de Monroe, Nueva York , en los Estados Unidos. Sirvió como la carretera principal hacia y desde el Parque Estatal de Hamlin Beach antes de la construcción de la Lake Ontario State Parkway . El término sur de la ruta estaba en una intersección con NY 360 al este de la aldea de Morton. Su término norte estaba en el parque en la orilla del lago Ontario . La totalidad de la NY 215 se llamó Redman Road.
La NY 215 se asignó a principios de la década de 1940 para proporcionar una conexión señalizada entre la NY 360 y el parque estatal Hamlin Beach. Dejó de existir a principios de la década de 1970 una vez que se separó de la costa del lago Ontario por una extensión hacia el oeste de la Lake Ontario State Parkway. Sin embargo, la parte restante de la NY 215 permaneció bajo el mantenimiento del estado durante otros 30 años como la Ruta Estatal de Nueva York 941P , una ruta de referencia sin señalizar . La propiedad y el mantenimiento de la NY 941P se transfirieron al condado de Monroe como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras que entró en vigencia el 26 de noviembre de 2007. La ruta anterior de la NY 941P ahora es parte de la Ruta del Condado 236 sin señalizar (CR 236).
La NY 215 comenzaba en una intersección de tres vías con la NY 360 al este de la aldea de Morton en la ciudad de Hamlin . La NY 360 se desvió de Redman Road aquí para seguir Morton Road al oeste hasta la aldea de Morton, mientras que la NY 215 se dirigió al norte por Redman Road. Pasó por campos abiertos y cultivados y pequeños grupos de residencias a medida que avanzaba por el noroeste rural del condado de Monroe . [7] [8] Después de 1,5 millas (2,4 km), la NY 215 se cruzó con Moscow Road, una carretera local que conectaba la NY 215 con el extremo occidental de la Lake Ontario State Parkway . [7] [8]
Al norte de Moscow Road, los campos del lado este de la carretera dieron paso lentamente a zonas boscosas a medida que la ruta se acercaba al parque estatal Hamlin Beach y cruzaba Cook Road. [7] [8] La ruta terminaba a 500 pies (150 m) al norte de Cook Road en el límite sur del parque estatal Hamlin Beach. La carretera física continuaba hacia el parque y hacia el cercano lago Ontario como una carretera local. [2] [8]
La parte de Redman Road al norte de la moderna NY 360 en Hamlin era una carretera estatal desde 1920; [2] sin embargo, no se le asignó una designación hasta principios de la década de 1940, cuando se convirtió en NY 215. [3] [4] En ese momento, era la carretera principal hacia y desde Hamlin Beach State Park en la costa del lago Ontario , ya que no existía una carretera continua de este a oeste a lo largo del lago en ese momento. [4] Esto cambió a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950 después de la construcción de Lake Ontario State Parkway , una carretera a orillas del lago que conectaba el parque con NY 261 en Greece . [9] [10] La autopista comenzaba al este de NY 215 en Moscow Road y proporcionaba una conexión directa a Hamlin Beach State Park desde Greece, [11] y eventualmente Rochester . [12] Como resultado, NY 215 se convirtió simplemente en una ruta alternativa al parque. [11]
A principios de la década de 1970, la Lake Ontario State Parkway se extendió hacia el oeste a través de los condados de Monroe y Orleans hasta el Lakeside Beach State Park en Carlton . La conexión de NY 215 con Hamlin Beach State Park se cortó como parte de la construcción. [5] [6] [8] Como resultado, la parte restante de NY 215 desde NY 360 hasta Cook Road perdió su estado de ruta señalizada y fue redesignada NY 941P, una ruta de referencia sin señalizar . [6] [13]
La autopista permaneció bajo el cuidado del estado hasta 2007, cuando la propiedad y el mantenimiento de la misma fueron transferidos del estado de Nueva York al condado de Monroe como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. Un proyecto de ley (S4856, 2007) para promulgar el intercambio fue presentado en el Senado del estado de Nueva York el 23 de abril y aprobado tanto por el Senado como por la Asamblea del estado de Nueva York el 20 de junio. La ley fue firmada como ley por el gobernador Eliot Spitzer el 28 de agosto. Según los términos de la ley, entró en vigor 90 días después de su firma como ley; por lo tanto, el intercambio de mantenimiento se llevó a cabo oficialmente el 26 de noviembre de 2007. [14] La antigua ruta de NY 941P ahora es parte de CR 236. [ 15]
Toda la ruta fue en Hamlin , condado de Monroe .
Medios relacionados con la Ruta estatal 215 de Nueva York (década de 1940-1970) en Wikimedia Commons