La Ruta Estatal 120 ( SR 120 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . Conocida como Glebe Road , la carretera estatal recorre 9,10 millas (14,65 km) desde la Ruta 1 de los Estados Unidos (US 1) en Crystal City hacia el norte hasta la SR 123 en el Puente de las Cadenas . La SR 120 es una carretera de circunferencia parcial en el condado de Arlington que conecta las esquinas sureste y noroeste del condado con varios pueblos urbanos a lo largo de su camino en forma de medialuna, incluido Ballston . La carretera estatal también conecta todas las carreteras principales de Virginia que irradian desde Washington , incluidas la Interestatal 395 , la I-66 , la US 50 y la US 29. La SR 120 es parte del Sistema Nacional de Carreteras en toda su longitud. [2]
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La SR 120 comienza en una intersección con la US 1 (Richmond Highway) en el extremo sur de Crystal City, justo al norte de la ciudad de Alexandria, aunque Glebe Road en realidad continúa tres cuadras al este de la US 1, donde termina en Potomac Avenue. La carretera estatal se dirige al oeste como una autopista dividida de cuatro carriles a través de la planta de tratamiento de aguas residuales del condado de Arlington. Al oeste de la instalación, la SR 120 corre paralela a Four Mile Run Trail y Four Mile Run , ambas al sur, y pasa al sur de la comunidad de Arlington Ridge . En el punto en el que la antigua alineación de la SR 120, también llamada Glebe Road, cruza Four Mile Run hacia Alexandria, la carretera estatal gira al noroeste alejándose del arroyo y se encuentra con la I-395 (Henry G. Shirley Memorial Highway) en un intercambio parcial en forma de trébol al norte de Shirlington . Al norte de la autopista, la SR 120 pasa entre la histórica Lomax African Methodist Episcopal Zion Church y el Army Navy Country Club. Al norte de su intersección oblicua con Walter Reed Drive, la carretera estatal pasa por el centro comercial de Westmont, donde la carretera se cruza con la SR 244 (Columbia Pike). Al norte de Westmont, la SR 120 tiene un intercambio parcial en forma de trébol con la US 50 (Arlington Boulevard) adyacente a la Catedral de Santo Tomás Moro . [1] [3]
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La SR 120 continúa hacia el norte hasta Ballston, donde la autopista se expande a seis carriles en Quincy Street. La autopista estatal pasa por Ballston Quarter y el adyacente MedStar Capitals Iceplex , pista de práctica de los Washington Capitals . La SR 120 gira hacia el norte en Wilson Boulevard y pasa por el Arlington Center del Northern Virginia Community College en Fairfax Drive, que se dirige al este como SR 237 hacia Clarendon y al oeste como rampas hacia y desde la I-66 hacia Falls Church. La autopista estatal corre simultáneamente con la SR 237 durante dos cuadras al norte hasta Washington Boulevard, sobre el cual la SR 237 se dirige al oeste hacia Falls Church . Justo al norte de Washington Boulevard, la SR 120 tiene un intercambio parcial con la I-66 que permite el acceso hacia y desde la dirección de Washington y donde la autopista cruza el Custis Trail . [1] [3]
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La SR 120 sale de Ballston como una autopista dividida de cuatro carriles que pasa por The Glebe House e intersecta la US 29 ( Lee Highway ). La autopista estatal tiene una intersección oblicua con la SR 309 (Old Dominion Drive) en un paso elevado de Yorktown Boulevard adyacente a Marymount University . En Williamsburg Boulevard, la SR 120 gira al noreste para ir paralela a la línea del condado de Arlington- Fairfax . En la parte superior de su descenso hacia el río Potomac, la autopista estatal tiene un intercambio parcial en forma de trébol con Military Road, una calle residencial, y se reduce a una carretera sin dividir de dos carriles. La autopista tiene una curva amplia hacia el norte y pasa por debajo de George Washington Memorial Parkway inmediatamente antes de su terminal norte en la SR 123 (Chain Bridge Road), que conecta la SR 120 con la Parkway. La carretera continúa recta como SR 123 hasta el Puente de las Cadenas , que cruza el río Potomac justo debajo de Little Falls hasta una intersección con Canal Road y Clara Barton Parkway en Washington, a poca distancia al este del límite entre el Distrito de Columbia y Maryland . [1] [3]
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Un camino a lo largo del actual camino de la SR 120 ha existido al menos desde la década de 1750. Este camino, que une Alexandria con Great Falls , fue conocido primero como el "Camino a las Cataratas". Tomó su nombre actual de las tierras de la gleba cercanas que se usaban para apoyar al clero de la parroquia colonial Fairfax de la Iglesia de Inglaterra ; esas tierras también dieron su nombre a la histórica Glebe House , que se construyó en el siglo XIX en la antigua propiedad de la gleba y se encuentra cerca de lo que ahora es la SR 120. [4]
La SR 120 apareció en su forma actual en la renumeración de 1940 , reemplazando una pequeña parte de la SR 9 , que a su vez había reemplazado la designación original de SR 25 en la renumeración de 1933. La mayor parte de la SR 25 se convirtió en SR 123 en 1940.
En el condado de Franklin, en la renumeración de 1933 , se designó otra SR 120 , que constaba de dos secciones. Una era la actual SR 739 desde su intersección con la actual US 220 en Boones Mill hacia el oeste durante 5 millas (8,0 km). La otra era la actual SR 602 desde su intersección con la SR 40 cerca de Ferrum hacia el norte durante 5 millas (8,0 km).
Glebe Road atraviesa varias áreas en las que ha habido un aumento del tráfico peatonal desde los años 1970. El condado de Arlington y los ciudadanos locales iniciaron conversaciones sobre la mejora de la seguridad peatonal en 2003; [5] La implementación de estas medidas comenzó en 2013 y está previsto que finalice en 2014. [6]
Toda la ruta está en el condado de Arlington .
