El Museo Nacional de la Marina de los Estados Unidos , o Museo de la Marina de los Estados Unidos para abreviar, es el museo insignia de la Marina de los Estados Unidos y está ubicado en el antiguo Taller de Mecanismos de Cierre de la antigua Fábrica de Cañones Navales en los terrenos del Washington Navy Yard en Washington, DC , Estados Unidos.
El Museo de la Marina de los EE. UU. es uno de los diez museos oficiales de la Marina, [1] y es parte del Comando de Historia y Patrimonio Naval , el programa de historia oficial de la Marina de los Estados Unidos.
El Museo de la Marina de los EE. UU. recopila , preserva , exhibe e interpreta artefactos y obras de arte navales históricos para informar, educar e inspirar al personal naval y al público en general.
_at_the_U.S._Navy_Museum,_Washington,_D.C._(USA),_on_26_February_1972.jpg/1280px-Bridge_of_USS_Fletcher_(DD-445)_at_the_U.S._Navy_Museum,_Washington,_D.C._(USA),_on_26_February_1972.jpg)
El Museo de la Marina de los EE. UU. se estableció en 1961 y abrió al público en 1963. Como uno de los 15 museos de la Marina en todo el país, es el único que presenta una descripción general de la historia naval de los EE. UU . Las exhibiciones permanentes y temporales conmemoran a los héroes y batallas de la Marina en tiempos de guerra , así como sus contribuciones en tiempos de paz en exploración, diplomacia , vuelos espaciales , navegación y servicio humanitario .
Conocido durante 40 años como el museo insignia de la Armada de los EE. UU., el Museo de la Armada de los EE. UU. celebra un legado de educación del público. Siguiendo la tradición de sus predecesores en el Washington Navy Yard a partir de 1865, el museo actual cuenta con una colección que data de 1800. La colección del museo se trasladó dos veces antes de que el almirante Arleigh Burke estableciera el museo actual, Building 76, en 1963 para crear un museo de historia naval estadounidense comparable a los de Europa. El Museo de la Armada de los EE. UU. sigue encarnando la visión de Burke de compartir la historia y las tradiciones de la Armada con el mundo.
La tradición de coleccionar artefactos navales en los Estados Unidos comenzó a principios del siglo XIX bajo el mando de Thomas Tingey, el primer comandante del Washington Navy Yard. El primer artefacto coleccionado fue un cañón francés, fundido en 1793 en Lyons, capturado durante la Cuasi-Guerra con Francia, 1798-1801. A partir de este modesto comienzo, la colección creció a medida que la Marina de los EE. UU. luchó en más batallas y exploró alta mar durante los primeros años de la república estadounidense.
A medida que la colección de artefactos de la Marina creció, también lo hizo la necesidad de un espacio para exhibirlos. En 1865, el antiguo taller de pintura abrió sus puertas como Museo de Reliquias y Armas Navales, donde hoy se encuentra el Dispensario. Este museo fue uno de los primeros museos federales de Estados Unidos . Incluida como una de las atracciones turísticas más populares de Washington en la Guía de Washington para extraños de Morrison, la colección impresionó a los visitantes con artefactos como un cañón del conquistador español Hernán Cortés (utilizado durante la conquista española del Imperio azteca) y el codaste original del balandro Kearsarge que contenía un proyectil que recibió durante su lucha contra el asaltante confederado Alabama frente a la costa francesa.
En 1913, los artefactos del museo se trasladaron al edificio 120. El museo compartía espacio con el cuartel de los artilleros y la oficina de reclutamiento. Este sitio es ahora un estacionamiento al oeste del Washington Navy Yard . El edificio fue demolido en 1927, lo que dejó la colección de artefactos de la Armada en almacenamiento durante ocho años. En abril de 1935, se inauguró el tercer museo en el edificio 40, en el extremo norte del taller de mecanismos de cierre construido entre 1887 y 1899. Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, el astillero cambió oficialmente su nombre a Fábrica de Armas Navales. Por lo tanto, el museo se convirtió en el Museo de la Fábrica de Armas Navales. Después de que cesara la producción de armas, el almirante Burke obtuvo todo el edificio en 1961 para albergar una nueva y más completa colección de artefactos.
En la actualidad, el Museo de la Marina de los EE. UU. es el único museo naval que narra la historia de la Marina de los EE. UU. desde su creación hasta el presente. Artefactos como el barco de combate del USS Constitution , el sumergible de buceo más profundo del mundo, el Trieste , y el uniforme caqui del ex almirante de flota Chester W. Nimitz hacen que la colección del Museo de la Marina sea insuperable.
Cerca de 94.000 personas visitan anualmente el Museo de la Marina de los EE. UU. La entrada al museo y a sus programas es gratuita. El museo es accesible arquitectónicamente .
El Museo Nacional de la Marina de los Estados Unidos y la Galería de la Guerra Fría asociada están abiertos al público. Ambas instalaciones cerraron en respuesta a la pandemia de COVID-19 el 14 de marzo de 2020 y reabrieron el 1 de junio de 2021. Debido a que el museo se encuentra en las instalaciones de una instalación militar activa, los visitantes deben presentar credenciales gubernamentales o militares válidas, estar acompañados por alguien que tenga dichas credenciales o solicitar un pase de un día en el centro de visitantes del lugar. Al ingresar al museo, los visitantes pueden ver la peonza de combate del USS Constitution , así como una estatua del contramaestre Charles W. Riggin, hecha con monedas de diez centavos derretidas .
Ubicado entre el Museo de la Marina de los EE. UU. y la costa, Willard Park debe su nombre al almirante Arthur L. Willard , comandante del Navy Yard de 1927 a 1930. Junto a los numerosos cañones de hierro en exhibición se encuentran un tornillo del acorazado USS South Dakota (BB-57) , un cañón de 6 pulgadas rescatado del acorazado USS Maine , [2] una esfera de presión de titanio del vehículo de exploración submarina Alvin , el Swift Boat PCF-1 y un cañón ferroviario naval de 14 pulgadas de la Primera Guerra Mundial .
Esta gran sala está dedicada íntegramente a la historia de los submarinos estadounidenses . En ella se encuentran un par de periscopios en funcionamiento , ordenadores de puntería y banderas de batalla.
El violento comienzo de la Marina de los EE. UU. está documentado cerca de la entrada del museo con un quiosco de videos, armas y representaciones de los primeros héroes de la Marina estadounidense.
Esta exposición presenta artefactos de la Cuasi-Guerra con Francia, la Primera Guerra Berberisca y la Segunda Guerra Berberisca , la Guerra de 1812 y la Guerra México-Estadounidense . La pieza central de esta exhibición es una réplica de la cubierta de cañones del USS Constitution .
La exposición sobre la Guerra Civil muestra los tipos de buques de guerra y equipos utilizados por los marineros de las flotas de la Unión y la Confederación . Se exhiben modelos de los legendarios acorazados USS Monitor y CSS Virginia , el buque de asalto comercial CSS Alabama y el USS Kearsarge (1861) .
Esta exposición cuenta la historia de la pérdida del acorazado USS Maine (ACR-1) , la indignación pública y el comienzo de los Estados Unidos como potencia global. Se exhiben varias armas, objetos del frente interno, un modelo y diagrama del extraño USS Vesuvius (1888) y el uniforme del almirante George Dewey .
La historia del viaje del almirante Richard Byrd al Polo Sur en 1928 se cuenta a través de fotografías y equipos de su viaje y de otros posteriores.
Las técnicas de navegación y los distintos equipos, de vital importancia a lo largo de la historia, se explican en una pequeña exposición sobre la historia de la navegación en el mar. La sala está repleta de cartas, cronómetros y equipos meteorológicos.
Esta exhibición que detalla la breve participación de la Marina de los EE. UU. en la Primera Guerra Mundial explica la peligrosa tarea de cazar submarinos y muestra modelos de buques de guerra de la época, una bandera alemana capturada y filmaciones de un cañón ferroviario de la Marina de los EE. UU. en acción.
La sección más extensa del museo, In Harm's Way, está dividida en tres secciones.
Uniformes y equipos, junto con videos y otros artefactos, ponen de relieve la a menudo ignorada Guerra de Corea . Se exhiben armas soviéticas capturadas, modelos de aviones y buques de guerra y un trozo del malecón de Inchon.
El vehículo de inmersión profunda Trieste es el punto culminante de la exposición de exploración submarina. En el extremo norte hay una pequeña exposición sobre la Armada de Acero (1883-1909), así como sobre la Batalla de Trafalgar , que incluye un cortometraje sobre artillería naval basado en la película de 2003 Master and Commander: The Far Side of the World .
El Museo de la Marina apareció en Ephemera , el episodio 16 de la temporada 17 de la serie de televisión de CBS NCIS . [3] [4]
El 13 de octubre de 2020, el entonces Secretario de la Marina de los Estados Unidos, Kenneth Braithwaite, anunció que se diseñaría y construiría un nuevo Museo Nacional de la Marina de los Estados Unidos, cuya construcción e instalación se programó tentativamente para 2025. Afirmó que la instalación estará ubicada cerca del Washington Navy Yard, pero fuera de su perímetro de seguridad para que los visitantes puedan ingresar sin necesidad de credenciales o un pase diario. [5]
Hay otros nueve museos oficiales de la Marina: [1]
Los siguientes museos no figuran en la lista de "Museos Navales Oficiales de EE. UU." en la nota al pie de página en la parte superior de esta sección:
