Snibston es una zona y antigua parroquia civil al este de Ravenstone , ahora en la parroquia de Ravenstone con Snibstone , en el distrito de North West Leicestershire , en el condado de Leicestershire , Inglaterra. Originalmente rural, parte de Snibston se transformó en un pueblo minero de carbón con la apertura de minas de carbón por la Snibston Colliery Company a principios de la década de 1830. Esta parte industrial de Snibston fue posteriormente absorbida por la ciudad en desarrollo de Coalville , aunque pequeñas áreas rurales de Snibston sobreviven dentro de las parroquias civiles de Ravenstone con Snibston y Hugglescote y Donington le Heath . En la parte de Snibston dentro de esta última parroquia civil se encuentra la iglesia del siglo XIII de St Mary, conocida como la iglesia más pequeña todavía en uso para el culto regular en Inglaterra. [1] La mina de carbón principal de Snibston se hundió en 1831 y, tras su cierre, se construyó en parte del sitio de la mina el Snibston Country Park con el Snibston Discovery Museum (hoy cerrado). Parte del parque es la reserva natural local de Snibston Grange .
Los famosos ingenieros ferroviarios pioneros George Stephenson y su hijo Robert Stephenson llegaron a la zona de Snibston a finales de la década de 1820 en el marco de su participación en el ferrocarril Leicester and Swannington Railway , que se estaba construyendo para transportar carbón desde esta zona hasta Leicester . En 1831, apreciaron rápidamente el potencial y excavaron pozos para extraer carbón en el lado norte del ferrocarril, cerca del centro de lo que hoy es Coalville. La elección de la ubicación de la mina fue un poco desafortunada, ya que había problemas con el agua y la roca dura, y los Stephenson probablemente no estaban del todo contentos con lo que se llamaría Snibston Colliery No. 1. [2]
Leonard Fosbrooke, de Ravenstone Hall y Snibston Grange, era el propietario de la finca de Snibston. Tras su muerte en 1830, la finca, que incluía una mina de carbón inacabada con una nueva máquina de vapor tipo Boulton y Watt y equipo minero, se puso a la venta. La finca fue adquirida por los Stephenson y allí se completó la mina de carbón n.º 2 de Snibston, junto con las casas de los mineros, con la ayuda financiera de los comerciantes de Liverpool. [2] Esta es la mina de carbón actual, aunque muy modificada desde entonces, conocida simplemente como Snibston Colliery.
El Imperial Gazetteer of England and Wales (1872) de John Marius Wilson describió a Snibston como una «aldea en la parroquia de Packington , Leicester; cerca del ferrocarril de Swannington , 4½ millas al sureste de Ashby-de-la-Zouch . Población: 595. Casas: 110. La mansión pertenece a Lady Edith Hastings . Se trabaja mucho el carbón. Hay una capilla muy antigua». [3]
Las minas de carbón de Snibston fueron dos de las tres minas de carbón hundidas en las décadas de 1820 y 1830, junto con la mina de carbón Whitwick, que ayudaron a crear la ciudad de Coalville. La mayor parte de Snibston es ahora solo un distrito de Coalville, pero se distingue por los edificios y las bocaminas de la mina de carbón Snibston No. 2 y el parque rural Snibston, dentro del Bosque Nacional .
La Snibston Colliery Company abrió la mina de carbón número 3 de Snibston a media milla al norte de la mina de carbón número 2 en 1850. Tuvo una vida corta y cerró en 1895. [4]
El 24 de marzo de 1884 se abolió la parroquia y se formó "Ravenstone con Snibstone". [5]
En 1894, con el crecimiento de la población centrada en el área que había recibido el nombre de Coalville, se creó el Distrito Urbano de Coalville y se formó una nueva parroquia civil de Coalville a partir de la totalidad de las partes urbanas de Ravenstone con Snibston y Swannington, parte de Hugglescote y Donington y parte de Whitwick. [6]
La mina de carbón nº 2 de Snibston produjo carbón de forma continua desde 1833 hasta 1983. Muchos de los edificios mineros históricos son ahora restos muy raros de esta industria que antaño estaba muy extendida [7] y han sido designados monumentos antiguos por el Gobierno. Cuando finalmente cerró en 1985, el Ayuntamiento del condado de Leicestershire compró el lugar con el objetivo de preservar los edificios más importantes, convertir el resto del lugar abandonado en una zona recreativa y construir un nuevo e importante museo de ciencia y vida laboral. El Discovery Park resultante se inauguró en 1992.
El ferrocarril de la mina de carbón de Snibston es uno de los primeros que se construyeron en Gran Bretaña. Fue construido por Robert Stephenson entre 1833 y 1836 para conectar la mina con el ferrocarril de Leicester y Swannington en el lado este de Coalville. [8] Este ferrocarril se creó para transportar carbón, no pasajeros. Después del cierre de la mina de carbón de Snibston en 1983, la línea ferroviaria fue parcialmente desmantelada y abandonada. Sin embargo, la sección de la línea desde la mina hasta el centro de Coalville fue restaurada entre 1998 y 2001.
El Museo de Descubrimiento de Snibston (ahora cerrado) era parte del Parque de Descubrimiento de Snibston y se construyó en parte del sitio de la antigua Mina de Carbón N.° 2 de Snibston. Consistía en un museo interactivo galardonado, junto con los edificios de la antigua mina de carbón programada como monumento, el Teatro Century y un parque rural y reserva natural de 100 acres (0,40 km 2 ), ubicado dentro del Bosque Nacional .
El Museo del Descubrimiento de Snibston fue administrado por el Consejo del Condado de Leicestershire y apoyado por Next y The National Forest .
El museo contaba con exposiciones interactivas, un recorrido por la mina de carbón, un tren, una galería de moda y mucho más. El museo se centraba en la tecnología y el diseño y en cómo afectan a la vida cotidiana.
Después de que el Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos (MLA) se aboliera en 2012, el museo fue acreditado por el Consejo de las Artes de Inglaterra y recibió financiación de la Lotería del Patrimonio .
En enero de 2015, el Consejo del Condado de Leicestershire, controlado por los conservadores, anunció que no podía afrontar los 900.000 libras anuales que costaba el funcionamiento del museo y que, como el número de visitantes estaba disminuyendo, se cerraría. Parte del terreno se vendería para construir viviendas, mientras que el parque rural se ampliaría y el Century Theatre seguiría funcionando. [9] [10] Se desestimó una revisión judicial sobre si la consulta sobre el cierre siguió el procedimiento correcto y el Discovery Museum cerró el 31 de julio de 2015. [10] [11] La demolición de la sala principal comenzó en marzo de 2016, [12] y se completó a fines de abril de 2016. [13]
Los edificios y los clavijeros de la mina de carbón de Snibston que estaban programados para ser demolidos no se verán afectados por el cierre y la demolición del Discovery Museum, salvo que las visitas guiadas habituales ya han cesado. El parque rural de Snibston tampoco se verá afectado.
El Century Theatre o 'la Caja Azul' es un teatro portátil, construido sobre una serie de antiguos remolques de la RAF en 1952. El teatro fue diseñado por John Ridley, quien utilizó un ingenioso diseño; una superestructura de aluminio y cilindros hidráulicos , para crear un edificio de teatro de calidad profesional que pudiera plegarse y moverse por carretera. [14]
Tras su estreno en Hinckley en septiembre de 1952, el teatro realizó una gira por Gran Bretaña hasta 1974, permaneciendo solo unas pocas semanas en cada lugar. [15] [16] Desde 1974 hasta 1997, el Century se utilizó como teatro de la ciudad de Keswick en Cumbria y luego, gracias al apoyo del Heritage Lottery Fund , se salvó del depósito de chatarra, se reformó y se trajo a casa en Leicestershire, donde se encuentra junto a los edificios y clavijeros de Snibston Colliery. [15] [16] [14] [17]
El teatro estaba dirigido por su propia compañía, creada expresamente para llevar teatro de calidad a comunidades de toda Gran Bretaña, y ayudó en gran medida a la reconstrucción cultural de la posguerra. [15] [16] Muchos de los actores y técnicos de la compañía pasaron de realizar giras con Century a realizar importantes contribuciones al teatro en Gran Bretaña y en el extranjero. [15]
En 1995, el Century Theatre se volvió redundante después de una subvención de la Lotería para construir un nuevo teatro por parte de Derwent Water en Keswick. [15] Al año siguiente, fue adquirido por los Museos de Leicestershire para instalarse permanentemente en el Snibston Discovery Museum, Coalville, a solo unas pocas millas al norte de su sitio de construcción original en Hinckley. [15] [16]
El teatro fue desmantelado cuidadosamente en noviembre con la ayuda, el conocimiento y el apoyo de personas que habían estado involucradas con el teatro durante años. Fue llevado a Leicestershire en la parte trasera de cuatro camiones de plataforma baja y fue renovado y reensamblado en un sitio construido especialmente entre la galería del museo y los edificios históricos de la mina de carbón de Snibston.
Reabrió sus puertas en octubre de 1997 y desde entonces ha formado parte de la vida cultural del noroeste de Leicestershire como lugar de celebración de una variedad de actividades artísticas, entre ellas teatro clásico, música y danza. En 2011 se añadió una nueva fachada de dos plantas que le dio al lugar una dimensión extra y un bar en el entrepiso, baños y acceso completo para discapacitados.
El parque de la mina de carbón de Snibston se inauguró a finales de 2020. Se restableció el acceso limitado al sitio de la mina de carbón de Snibston, junto con la apertura de un sendero a lo largo de la ruta del antiguo ramal ferroviario hacia la mina, un nuevo Colliery Cafe, un nuevo estacionamiento y un sendero patrimonial. El parque también incluye la reserva natural adyacente. [18] En abril de 2022 se inauguraron las primeras visitas guiadas a los edificios de la mina de carbón en muchos años, organizadas por Snibston Heritage Trust en colaboración con el Consejo del Condado de Leicestershire. [19]
