El Museo Polaco de Aviación ( en polaco : Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie ) es un gran museo de aviones y motores de aviación históricos en Cracovia , Polonia . Está ubicado en el sitio del ya no funcional Aeropuerto de Cracovia-Rakowice-Czyżyny . Este aeródromo, establecido por Austria-Hungría en 1912, es uno de los más antiguos del mundo. El museo abrió en 1964, después de que el aeródromo cerrara en 1963. Fue catalogado entre los mejores museos de aviación del mundo por CNN . [1]
Durante el primer medio siglo de su existencia, el museo utilizó cuatro hangares del antiguo aeródromo para exponer sus objetos. Estos edificios no estaban originalmente diseñados para este fin y adolecía de diversas deficiencias, en particular, la calefacción insuficiente en invierno. La situación mejoró cuando el 18 de septiembre de 2010 se inauguró el nuevo edificio principal del museo. [2]
La colección consta de más de 200 aviones en 2005. Algunos de los aviones expuestos son únicos en el mundo, incluidos planeadores y unos 100 motores de avión. Algunas de las piezas expuestas se encuentran apenas en sus etapas iniciales. El museo alberga una gran biblioteca de aviación y archivos fotográficos .
El museo cuenta con 22 aviones extremadamente raros que hasta 1941 estuvieron expuestos en el museo Deutsche Luftfahrtsammlung (museo alemán de aviación) en Berlín . Estos aviones fueron evacuados durante la Segunda Guerra Mundial para rescatarlos de los bombardeos aliados (el propio museo fue destruido en ataques aéreos) a la Polonia ocupada por Alemania. El Museo Alemán de Tecnología en Berlín considera estas exhibiciones como su propiedad. [3] La demanda de restitución está dirigida especialmente a aquellos de gran importancia para la historia de la aviación alemana. [4] Sin embargo, a partir de 2009 no había señales de que esto sucedería en el futuro previsible. Dada la escala de destrucción causada por la ocupación alemana en Polonia entre 1939 y 1945 y la reciente falta de voluntad alemana para discutir el pago de reparaciones para Polonia, es probable que esta colección permanezca en manos polacas.
El museo cuenta con muy pocos aviones polacos de los años 1918-1939, ya que casi todos fueron destruidos durante la ocupación nazi de Polonia , incluidos los que se exhiben en los museos de aviación polacos de antes de la guerra. Los únicos dos ejemplos de aviones militares polacos de antes de la guerra en la colección: un PZL P.11 (el único ejemplo sobreviviente en el mundo) y un PWS-26 , sobrevivieron solo porque fueron exhibidos como trofeos de guerra por los alemanes, y por lo tanto formaron parte de la colección mencionada anteriormente adquirida después de la guerra. Además, algunos aviones civiles polacos de antes de la guerra fueron devueltos por Rumania después de la guerra y finalmente encontraron su camino al museo.
Por el contrario, el museo tiene una colección esencialmente completa de todos los tipos de aviones desarrollados o utilizados por Polonia después de 1945.
El museo también funciona como lugar de publicación , en particular para docenas de libros , álbumes de fotos, memorias y folletos dedicados a la historia de la aviación, incluido el tema del diseño y la fabricación polacos de aviones desde antes de la invasión de Polonia en 1939 y las eras posteriores a 1945 hasta la década de 1960. Entre sus libros más populares se encuentran las historias de 16 escuadrones polacos en la Real Fuerza Aérea (RAF) durante la Batalla de Gran Bretaña y la lucha por la independencia de Polonia durante la Primera Guerra Mundial . [5]
El Museo posee también otras aeronaves incompletas y algunas almacenadas.
Más planeadores en almacenamiento temporal.
Los libros están disponibles en el Museo.
50°04′39.61″N 19°59′32.7″E / 50.0776694°N 19.992417°E / 50.0776694; 19.992417