El Museo Polaco de Aviación ( en polaco : Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie ) es un gran museo de aviones y motores de aviones históricos en Cracovia , Polonia . Está ubicado en el sitio del aeropuerto de Cracovia-Rakowice-Czyżyny, que ya no funciona . Este aeródromo, fundado por Austria-Hungría en 1912, es uno de los más antiguos del mundo. El museo abrió sus puertas en 1964, después de que el aeródromo cerrara en 1963. CNN lo calificó como el octavo mejor museo de aviación del mundo . [1]
Durante el primer medio siglo de su existencia, el museo utilizó cuatro hangares del antiguo aeródromo para exponer sus objetos expuestos. Estos edificios no fueron diseñados originalmente para este propósito y adolecían de diversas deficiencias, en particular una calefacción insuficiente en invierno. La situación mejoró cuando se inauguró un nuevo edificio principal para el museo el 18 de septiembre de 2010. [2]
La colección consta de más de 200 aviones hasta 2005. Varios de los aviones expuestos son únicos a escala mundial, incluidos planeadores y unos 100 motores de avión. Algunas de las exhibiciones se encuentran sólo en sus etapas iniciales. El museo alberga una gran biblioteca de aviación y archivos fotográficos .
El museo cuenta con 22 aviones extremadamente raros que hasta 1941 se exhibían en el museo Deutsche Luftfahrtsammlung (museo alemán de la aviación) en Berlín . Estos aviones fueron evacuados durante la Segunda Guerra Mundial para rescatarlos de los bombardeos aliados (el propio museo fue destruido en ataques aéreos) en la Polonia ocupada por los alemanes. El Museo Alemán de Tecnología de Berlín considera estas piezas expuestas como de su propiedad. [3] La exigencia de restitución se dirige especialmente a personas de gran importancia para la historia de la aviación alemana. [4] Sin embargo, en 2009 no había señales de que esto fuera a suceder en el futuro previsible. Dada la magnitud de la destrucción causada por la ocupación alemana en Polonia entre 1939 y 1945 y la reciente falta de voluntad alemana para discutir el pago de reparaciones para Polonia, es probable que esta colección permanezca en manos polacas.
El museo tiene muy pocos aviones polacos de los años 1918-1939, ya que casi todos fueron destruidos durante la ocupación nazi alemana de Polonia , incluidos los que se exhiben en los museos de aviación polacos de antes de la guerra. Los dos únicos ejemplares de aviones militares polacos de antes de la guerra de la colección: un PZL P.11 (el único ejemplar superviviente en el mundo) y un PWS-26 , sobrevivieron sólo porque los alemanes los exhibieron como trofeos de guerra, por lo que formaban parte de la colección. de la colección antes mencionada adquirida después de la guerra. Además, Rumanía devolvió algunos aviones civiles polacos de antes de la guerra después de la guerra y finalmente llegaron al museo.
Por el contrario, el museo tiene una colección esencialmente completa de todos los tipos de aviones desarrollados o utilizados por Polonia después de 1945.
El museo también funciona como lugar de publicación , en particular de decenas de libros , álbumes de fotografías, memorias y folletos dedicados a la historia de la aviación, incluido el tema del diseño y la fabricación de aviones polacos antes de la invasión de Polonia en 1939 y después de 1945. hasta la década de 1960 . Entre sus libros más populares se encuentran las historias de 16 escuadrones polacos de la Royal Air Force (RAF) durante la Batalla de Gran Bretaña y la lucha por la independencia de Polonia durante la Primera Guerra Mundial. [5]
El Museo también posee algunas otras aeronaves incompletas y algunas almacenadas.
Más planeadores en almacenamiento temporal.
Los libros están disponibles en el Museo.
50°04′39.61″N 19°59′32.7″E / 50.0776694°N 19.992417°E / 50.0776694; 19.992417