El Museo Naval Nacional de la Guerra Civil , ubicado en Columbus, Georgia , Estados Unidos , es una instalación de 40.000 pies cuadrados (3.700 m 2 ) que presenta restos de dos buques de la Armada de los Estados Confederados . También presenta uniformes, equipos y armas utilizados por las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos (Unión) del Norte y de la Armada de los Estados Confederados (Sur/Rebeldes) . Se dice que es el único museo del país que cuenta la historia de las dos armadas durante la Guerra Civil. [1]
El museo abrió sus puertas en 1962 en 202 4th Street en Columbus como "James W. Woodruff, Jr., Museo Naval Confederado", que lleva el nombre del hombre cuyo apoyo financiero hizo realidad el museo. [2]
Era conocido como Museo Naval Confederado en 1970 cuando los dos barcos figuraban en el Registro Nacional de Lugares Históricos como CSS Muscogee y Chattahoochee (cañoneras) . [3] Los autores de la nominación al Registro Nacional de la Asociación Histórica de Georgia señalaron que Biggers, Scarbrough y Neal, los arquitectos de Columbus que diseñaron el museo, habían creado "un dosel imaginativo y bastante contemporáneo para las cañoneras rescatadas". [4]
En marzo de 2001, el museo se trasladó a sus actuales instalaciones de ocho millones de dólares en 1002 Victory Drive y recibió un nuevo nombre para reflejar las nuevas exhibiciones que muestran las armadas de la Unión y la Confederada.
Lo más destacado del museo es el casco de 55 m (180 pies) del CSS Jackson (también conocido como CSS Muscogee ), un ariete acorazado de guerra desarrollado revolucionariamente que fue incendiado en el río Chattahoochee por las tropas del Ejército de la Unión del general James H. Wilson y se recuperó del lecho fangoso del río en la década de 1960. También se exhiben los restos del CSS Chattahoochee y un bote de remos intacto del USS Hartford , famoso buque insignia del almirante federal David Farragut en la batalla naval de Mobile Bay en 1864. Dos modelos de los buques de guerra USS Monitor y CSS Virginia (el antiguo USS Merrimack de vapor fragata en construcción en Gosport Navy Yard cerca de Norfolk, Virginia , capturada después de hundir las instalaciones navales en abril de 1861), utilizada en la película Ironclads de 1991 del canal de televisión por cable TNT , y secciones recreadas a escala real de otros tres buques de guerra de la época de la Guerra Civil estadounidense . entre los cientos de artefactos de la Guerra Civil ubicados en el museo (incluidas secciones del USS Hartford del almirante de la Marina de los EE. UU. David Farragut , incluidas la cubierta de atraque, la sala de oficiales y la cabina del capitán). También hay un teatro de experiencia de batalla que colocará a los visitantes en medio de una batalla de la Guerra Civil y un simulador interactivo de un barco acorazado confederado que ofrece a los visitantes la oportunidad de experimentar el combate naval del siglo XIX de primera mano.
Una gran exhibición de la bandera naval de la Guerra Civil es la incorporación más reciente al museo. Según el director ejecutivo Bruce Smith, es la exhibición más grande de banderas relacionadas con la marina de la época de la Guerra Civil en cualquier parte del país. En esta nueva exposición, titulada "Murallas a Topmast: Banderas de triunfo y desesperación", se ven catorce banderas que representan barcos y fuertes de todo el ámbito de la Guerra Civil.
Gracias a una familia de Ohio, los visitantes pueden ver una bandera particular que estuvo escondida durante 137 años. En la noche del 22 de julio de 1862, el capitán del buque de guerra acorazado CSS Arkansas creyó que su barco estaba a salvo en el puerto del río Mississippi en Vicksburg, Mississippi . Luego, en la oscuridad, dos barcos de la Armada de la Unión lo atacaron. El USS Queen of the West intentó embestir a Arkansas. Mientras los dos barcos yacían uno al lado del otro, un ingeniero civil, John P. Skelton, a bordo del barco federal saltó a bordo del Arkansas y arrió su bandera. Volvió a abordar su propio barco y escondió la bandera en un barril de frijoles. Después de su baja, Skelton llevó la bandera de regreso a Ohio , donde permaneció hasta 1999, cuando sus antepasados la enviaron de regreso a casa. Actualmente ocupa un lugar de honor en la pared del museo. [5]
El museo también tiene la colección más grande de cañones navales estriados Brooke supervivientes fabricados en fundiciones de hierro confederadas en Selma, Alabama . Estos cuatro cañones son dos rifles de 7 pulgadas, uno de ánima lisa de 10 pulgadas y uno de ánima lisa de 11 pulgadas. La ánima lisa de 11 pulgadas es la pieza de artillería Brooke más grande que se conserva.
El museo construyó una reproducción a escala real del USS/CSS Water Witch en 2009 utilizando sus planos originales. Con más de 49 m (160 pies) de eslora, el barco era un hito en el área de Columbus. Los mástiles tenían casi 27 m (90 pies) de altura. La réplica fue construida con madera sin tratar y se fue deteriorando con el paso de los años. Se determinó que era insalvable y demolido en octubre de 2019. [6]
El Water Witch original estuvo estacionado como bloqueador de la Armada de la Unión en las afueras de Savannah, Georgia, durante la guerra. Fue capturada durante una incursión de un comando de la Armada de los Estados Confederados , dirigida en parte por un piloto confederado afroamericano, Moses Dallas, en 1864, y puesta en servicio para la Confederación . La Bruja del Agua sirvió así a las armadas de ambos bandos durante la guerra.
El museo organiza un simposio anual, campamentos de verano y programas de historia viva, entre otros eventos especiales que programa durante todo el año. Otra parte de la operación de rápido crecimiento de Port Columbus es el alquiler de sitios. El museo alquila periódicamente sus galerías para diversos eventos, desde bodas hasta reuniones de negocios.
