El Gran Premio de Toscana de 2020 (oficialmente conocido como Fórmula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 ) fue una carrera de Fórmula 1 única que se celebró el 13 de septiembre de 2020 en el Autodromo Internazionale del Mugello en Scarperia e San Piero , Toscana , Italia. La carrera fue la novena ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020 y la primera carrera de la temporada con espectadores. A partir de 2024, este es el único Gran Premio de Toscana que se celebra y también la única carrera de Fórmula 1 que se lleva a cabo en el circuito de Mugello.
La carrera fue ganada por Lewis Hamilton del equipo Mercedes , con su compañero de equipo Valtteri Bottas en segundo lugar; Mercedes logró su tercer doblete de la temporada. Alexander Albon de Red Bull Racing - Honda logró su primer podio en Fórmula 1 con un tercer puesto, convirtiéndose en el primer piloto tailandés en lograrlo. Albon también se convirtió en el primer piloto asiático fuera de Japón en lograr un podio.
La carrera fue la primera desde el Gran Premio de Brasil de 2016 en tener dos banderas rojas . [2] Debido a las dos paradas, la carrera tuvo tres largadas detenidas.
La carrera se llevó a cabo como un evento para celebrar la carrera número 1000 de Ferrari en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno y el coche de seguridad usó una decoración roja, en lugar de su color plateado habitual, para marcar la ocasión. [3] El Circuito de Mugello albergó una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno por primera vez. El Ferrari SF1000 lució una decoración especial: en lugar del tradicional rosso corsa , el coche estaba pintado de color burdeos oscuro. Tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc llevaban monos de carreras especiales y ambos tenían diseños de cascos especiales.
El campeonato de 2020 se vio muy afectado por la pandemia de COVID-19 . La mayoría de los Grandes Premios programados originalmente se cancelaron o pospusieron, lo que llevó a la Federación Internacional del Automóvil a redactar un nuevo calendario. Si bien los ocho eventos anteriores se llevaron a cabo a puerta cerrada , los organizadores anunciaron que se permitirían hasta 2880 espectadores para el Gran Premio de Toscana. [4]
Diez equipos (cada uno representando a un constructor diferente ) inscribieron a dos pilotos cada uno. Los pilotos y equipos fueron los mismos que los que figuraban en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales ni para la carrera ni para los entrenamientos. [5]
El único fabricante de neumáticos de Fórmula Uno, Pirelli, trajo los neumáticos compuestos C1, C2 y C3 para que los equipos los usen en la carrera, los tres compuestos más duros disponibles. [6]
La carrera estuvo marcada por varios incidentes. En la primera vuelta en la curva 2, Max Verstappen , Pierre Gasly , Kimi Räikkönen y Romain Grosjean chocaron, lo que provocó que Gasly y Verstappen se retiraran de la carrera y Räikkönen tuviera que cambiar su alerón delantero. El coche de Verstappen quedó varado en la trampa de grava. [10] Un incidente separado en la misma curva involucró a Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll , ya que Sainz giró y dañó el alerón delantero de Sebastian Vettel . Estos incidentes juntos sacaron al coche de seguridad. En la vuelta 6, el coche de seguridad entró, pero un efecto acordeón llevó a los pilotos del mediocampo a acelerar hasta la velocidad de carrera antes que los líderes y se vieron obligados a frenar, [11] lo que provocó una colisión que involucró a Sainz, Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi y Nicholas Latifi . Grosjean culpó al líder, Valtteri Bottas , por causar el efecto acordeón , y declaró "esto es lo peor que he visto en mi vida". Los cuatro pilotos se retiraron de la carrera y se sacó la bandera roja. Durante el período de bandera roja, Esteban Ocon se retiró debido a una falla en los frenos; George Russell había informado anteriormente que los frenos de Ocon estaban en llamas. La segunda bandera roja llegó en la vuelta 45, [12] después de que Stroll sufriera una falla en los neumáticos en la vuelta 43, curva 9, y se estrellara contra la barrera. [13] Su Racing Point RP20 se incendió, lo que dificultó a los comisarios despejar la pista.
Lewis Hamilton ganó la carrera, su 90.° triunfo en su carrera. Valtteri Bottas llegó en segundo lugar y Alex Albon terminó tercero; su primer podio en su carrera. Al terminar en noveno lugar, Kimi Räikkönen anotó sus primeros puntos de la temporada. Un mal reinicio después de la segunda bandera roja hizo que George Russell cayera del noveno al duodécimo y último lugar. Finalmente terminó undécimo, dejándolo fuera de los puntos. [14] La FIA advirtió a doce pilotos por su participación en el accidente en el reinicio en la vuelta 6. [15] Escribiendo para la BBC , el ex campeón de la GP2 Series Jolyon Palmer elogió el circuito, diciendo que "desafiaba todas las teorías de diseño de [Hermann] Tilke y, sin embargo, brindaba un gran espectáculo en el sentido tradicional". [10]