Above and Beyond es una miniserie de cuatro horas de 2006transmitida por Canadian Broadcasting Corporation los días 29 y 30 de octubre de 2006. Está protagonizada por Richard E. Grant , Jonathan Scare , Liane Balaban , Allan Hawco , Kenneth Welsh y Jason Priestley . La miniserie trata sobre la Organización de Ferry del Atlántico , encargada de transportar aviones desde América del Norte a Europa en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial . [1]
En 1940, las armas de guerra canadienses, incluidos los aviones recién fabricados encargados por los británicos, deben ser entregadas al Reino Unido. [2] Lord Beaverbrook , jefe del Ministerio de Producción Aeronáutica del Reino Unido , también organizó la compra de aviones a fabricantes de Estados Unidos. [3] Los aviones fueron transportados primero al aeropuerto de Dorval, cerca de Montreal , y luego llevados a la estación RCAF Gander en Terranova para el vuelo transatlántico. El vuelo inicial en ferry de siete bombarderos Lockheed Hudson desde el aeropuerto de Gander en Terranova tuvo lugar el 10 de noviembre de 1940. [3]
En 1941, se creó la Organización de Ferry del Atlántico, en la que pilotos civiles pilotaban el avión hasta el Reino Unido. [4] La organización fue entregada al Ministerio del Aire, convirtiéndose en el Comando de Ferry de la RAF . [5] Más de 9.000 aviones fueron transportados a través del Atlántico norte y, al final de la guerra, la operación ayudó a que los vuelos transatlánticos fueran un evento seguro y común. [3]
La fotografía principal de Above and Beyond tuvo lugar en Gander y St. John's , Terranova , Canadá. Otras ubicaciones incluyeron Toronto y Hamilton, Ontario , Canadá. Un bombardero Lockheed Hudson Mk IIIA con precisión de época perteneciente al Museo de Aviación del Atlántico Norte en Gander, Terranova, ocupó un lugar destacado en la filmación. [6] También se utilizó un Beech 18S expuesto en el museo. [7] El Museo Canadiense del Patrimonio de Aviones de Guerra en Mount Hope, Ontario, con una extensa colección de aviones de guerra, fue otro lugar de rodaje destacado. [8] Todas las escenas de vuelo se realizaron con imágenes generadas por computadora . [7] [ se necesita aclaración ]
A pesar de la atención al detalle, se observaron una serie de imprecisiones históricas en Above and Beyond . El "B-24" utilizado por el general de la USAAF es en realidad un bombardero Avro Lancaster de la RAF . El DC-3 mostrado en la primera hora está equipado con modernos motores turbohélice . Una escena muestra un entrenador de Havilland Chipmunk en un hangar, pero no había ninguno en servicio en 1940; el primero voló en 1946. [7]
Otras discrepancias incluyen que el general estadounidense llevaba cinco estrellas que indican el rango de General del Ejército, un grado que sólo alcanzó durante la Segunda Guerra Mundial el oficial del Cuerpo Aéreo del Ejército Hap Arnold , en 1944. Se podía escuchar un tono de marcado moderno durante las llamadas telefónicas en el extranjero entre Bennett y Lord Beaverbrook. El equipo de control del tráfico aéreo en reparación contenía transistores TO-3 en lugar de válvulas termoiónicas .
Por encima y más allá fue bien recibido. El crítico Andrew Melomet señaló: "Si buscas un drama histórico que cubra una historia pasada por alto y no contada anteriormente, disfrutarás Above and Beyond". [9]