El Museo de Aviación del Atlántico Norte es un museo de aviación ubicado en la ciudad de Gander, Terranova y Labrador , Canadá .
La asociación para crear el museo se formó en 1985 y el museo abrió sus puertas al público en 1996. [1]
El museo contiene cuatro secciones principales: la construcción del Aeropuerto Internacional de Gander y la participación de Gander en la Segunda Guerra Mundial , en particular en lo que respecta al Comando de Ferry de la RAF . La segunda es una sección sobre viajes civiles internacionales y transatlánticos. A continuación hay una sección sobre Eastern Provincial Airways , así como vuelos internacionales desde las naciones del Bloque del Este , la Unión Soviética y Cuba . Finalmente, hay una sección sobre la participación de Gander durante el 11 de septiembre, cuando más de 6700 pasajeros fueron desviados al Aeropuerto Internacional de Gander , con una viga de acero del World Trade Center en exhibición permanente. Varias otras exhibiciones y artefactos están dispersos por el museo, incluido un motor Rolls-Royce Merlin operativo producido por Packard , un Link Trainer , un De Havilland Tiger Moth y el barómetro de mercurio más antiguo conocido en Terranova.
La aviación ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo de Gander. El aeropuerto original, conocido entonces como el Aeropuerto de Terranova, se completó en 1938 y el primer aterrizaje tuvo lugar el 11 de enero de ese año. Fue una importante parada de reabastecimiento de combustible para los vuelos transatlánticos que comenzaron durante la Segunda Guerra Mundial ( RAF Ferry Command y más tarde RAF Transport Command ) y continuaron hasta que la mayor variedad de aviones comerciales eliminó la necesidad de reabastecimiento de combustible. Gander se ganó el apodo de "Encrucijada del mundo" en el apogeo de su papel en la aviación civil. Gander se utilizó para los vuelos de prueba del Concorde a partir de 1974. El 11 de septiembre de 2001, Gander acogió a 6700 personas varadas en vuelos internacionales redirigidos y desviados con destino a EE. UU. [2]
Las exhibiciones estáticas del museo incluyen: un F-101 Voodoo , un Lockheed Hudson , [3] un bombardero acuático "Canso" (derivado del PBY Catalina ), un De Havilland Tiger Moth y un Beechcraft Model 18-S . En la parte delantera del edificio, la cola de un Douglas DC-3 de la década de 1930 se usa como toldo, y la cabina del mismo avión se encuentra en la parte trasera del edificio y se puede acceder a ella desde el interior.
El museo está afiliado a: CMA , CHIN y el Museo Virtual de Canadá .
