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Estación Morgan Boulevard

La estación Morgan Boulevard es una estación de metro de Washington con plataforma en forma de isla en Summerfield , condado de Prince George, Maryland , Estados Unidos , con dirección postal en Landover . [2] [3] La estación se inauguró el 18 de diciembre de 2004 y es operada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Brinda servicio para las líneas Azul y Plateada .

Instalaciones y lugares de interés cercanos

La estación está ubicada en Garrett Morgan Boulevard , a una milla (1,6 km) del Northwest Stadium , sede de los Washington Commanders . El estadio está a unos 20 minutos a pie de la estación.

Esta es una de las pocas estaciones que no cuenta con el servicio de Metrobus . El sistema de autobuses del condado de Prince George, llamado simplemente TheBus , presta servicio en esta estación. La plataforma de esta estación es más ancha que otras y la estación cuenta con el doble de puertas de embarque que estaciones similares debido al gran volumen de pasajeros que la utilizan antes y después de los partidos de fútbol. [4] Para los viajeros, hay una guardería en la estación. [ cita requerida ]

Historia

En octubre de 1996, la ruta propuesta para la extensión de la Línea Azul hasta Largo recibió una declaración de impacto ambiental favorable , lo que permitió que el proyecto siguiera adelante. [5] El plan representó la primera expansión de la red original de Metro de 103 millas (166 km) e incluiría las estaciones entonces denominadas Summerfield y Largo. [5] La estación obtuvo la aprobación del Congreso como parte de la extensión en febrero de 2000 y el gobierno federal contribuyó con 259 millones de dólares para su construcción. [6]

La construcción comenzó en 2001, y en 2002 su nombre fue cambiado a Morgan Boulevard como resultado de que la Junta del Condado de Prince George cambiara el nombre de la calle de Summerfield Boulevard a Morgan Boulevard en memoria del inventor afroamericano Garrett Morgan . [7] La ​​estación se inauguró el 18 de diciembre de 2004. [8] Su apertura coincidió con la finalización de 3,2 millas (5,1 km) [9] de vías al este de la estación Addison Road y la apertura de la estación Largo Town Center (ahora Downtown Largo ). [8] El costo final de construirla, su estación hermana y la extensión ferroviaria fue de $456 millones. [4]

En diciembre de 2012, Morgan Boulevard fue una de las cinco estaciones agregadas a la ruta de la Silver Line , que originalmente se suponía que terminaría en la estación Stadium-Armory , pero se extendió hasta el condado de Prince George, Maryland, hasta la estación Largo Town Center (ahora Downtown Largo ) (el término este de la Blue Line) debido a preocupaciones de seguridad sobre una vía de bolsillo justo después de Stadium-Armory. [10] El servicio de Silver Line en Morgan Boulevard comenzó el 26 de julio de 2014. [11]

Desde el 26 de marzo de 2020 hasta el 28 de junio de 2020 , esta estación estuvo cerrada debido a la pandemia de coronavirus de 2020. [12] [13] [14]

Referencias

  1. ^ "Resumen de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  2. ^ "CENSO DE 2010 - MAPA DE BLOQUES DEL CENSO: Summerfield CDP, MD" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Morgan Boulevard". Washington Metro . Consultado el 7 de septiembre de 2018. "300 Garrett Morgan Blvd. Landover, MD 20785"
  4. ^ ab Partlow, Joshua (1 de enero de 2005). "Nuevas estaciones para aliviar la aglomeración el día del partido; los fanáticos de los Redskins esperan el tren y se dirigen a FedEx". The Washington Post . p. B3.
  5. ^ ab Fehr, Stephen C. (18 de octubre de 1996). "El plan para extender la línea PG Metro avanza; el estudio ambiental permite paradas en Largo". The Washington Post . p. C3.
  6. ^ Layton, Lyndsey (4 de febrero de 2000). "Prometen fondos federales para nuevas paradas del Metrorail". The Washington Post . p. A1.
  7. ^ Meyer, Eugene L. (17 de agosto de 2002). "Vida en la base con alegría y algunos temores". The Washington Post . p. J1.
  8. ^ ab Dana, Rebecca (19 de diciembre de 2004). "Metro y Prince George's amplían su alcance; se inauguran dos nuevas estaciones de la Línea Azul, que aportan pasajeros y potencial económico". The Washington Post . p. C2.
  9. ^ "Secuencia de inauguraciones del Metrorail" (PDF) . Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. 2017. p. 3. Archivado desde el original (PDF) el 12 de junio de 2018 . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
  10. ^ Aratani, Lori (5 de diciembre de 2012). "Metro detalla los cambios en el servicio de la Silver Line". The Washington Post . Consultado el 8 de julio de 2016 .
  11. ^ Halsey, Ashley (26 de julio de 2014). "¡Todos a bordo! La nueva Silver Line de Metro recorre las vías por primera vez". The Washington Post . Consultado el 8 de julio de 2016 .
  12. ^ "Mapa del sistema especial de COVID-19" (PDF) . Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  13. ^ "Estaciones de Metrorail cerradas debido a la pandemia de COVID-19". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . 23 de marzo de 2020. Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  14. ^ "Metro reabrirá 15 estaciones y reasignará el servicio de autobuses para abordar el hacinamiento, a partir del domingo | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 22 de junio de 2020 .

Enlaces externos

38°53′36.9″N 76°52′6.5″O / 38.893583°N 76.868472°W / 38.893583; -76.868472