El Morane-Saulnier N , también conocido como Morane-Saulnier Type N , fue un avión de combate monoplano francés de la Primera Guerra Mundial . Diseñado y fabricado por Morane-Saulnier , el Type N entró en servicio en abril de 1915 con la Aéronautique Militaire designado como MoS-5 C1 . También equipó a cuatro escuadrones del Royal Flying Corps , en el que fue apodado Bullet, y fue operado en números limitados por el 19.º Escuadrón de la Fuerza Aérea Imperial Rusa .
Aunque el Tipo N era un avión limpio y aerodinámico, no era fácil de volar debido a una combinación de control lateral rígido causado por el uso de alabeo en lugar de alerones , controles de cabeceo y guiñada sensibles causados por el uso de una cola totalmente voladora y una velocidad de aterrizaje muy alta para la época. El Tipo N montaba una única ametralladora Hotchkiss de 7,9 mm de disparo frontal no sincronizada que utilizaba las cuñas deflectoras utilizadas por primera vez en el Morane-Saulnier Tipo L , para disparar a través del arco de la hélice . Los tipos I y V posteriores utilizaban una ametralladora Vickers de 0,303 pulgadas .
Se diseñó un gran cono de hélice de metal, muy parecido a los utilizados en el avión de carreras Deperdussin Monocoque de antes de la guerra de 1912, para hacer más aerodinámico el avión, pero esto provocó que los motores se sobrecalentaran. En 1915, se quitaron los conos de hélice y desaparecieron los problemas de sobrecalentamiento con poca pérdida de rendimiento.
Morane-Saulnier fabricó 49 aviones, pero el modelo quedó rápidamente obsoleto debido al ritmo de desarrollo aeronáutico de la época.
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Datos de los aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: Volumen cinco [1]
Características generales
Actuación
Armamento
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