El Rally Monza 2020 (también conocido como ACI Rally Monza 2020 ) fue un evento de carreras de motor para autos de rally que estaba programado para celebrarse entre el 3 y el 6 de diciembre de 2020. [2] Marcó la cuadragésima primera edición del Monza Rally Show y fue la ronda final del Campeonato Mundial de Rally 2020 , Campeonato Mundial de Rally-2 , Campeonato Mundial de Rally-3 . También fue la ronda final del Campeonato Mundial de Rally Júnior . [3] El evento tuvo su sede en el famoso circuito Autodromo Nazionale di Monza cerca de Milán , donde se celebra el Gran Premio de Italia . El rally cubrió una distancia competitiva total de 239,20 km (148,63 mi). [1]
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia ganaron el rally. Su equipo, Toyota Gazoo Racing WRT , fue el ganador del rally de constructores. [4] Mads Østberg y Torstein Eriksen fueron los ganadores en la categoría WRC-2. [5] Andreas Mikkelsen y Anders Jæger-Amland ganaron en la categoría WRC-3. [6] Tom Kristensson y Henrik Appelskog ganaron en la clase júnior. [7]
Ogier e Ingrassia ganaron su séptimo título mundial, mientras que Hyundai Shell Mobis WRT consiguió su segundo título consecutivo de constructores. [4] Østberg y Eriksen ganaron el campeonato WRC-2, mientras que Toksport WRT se adjudicó el título de equipos. [5] Jari Huttunen y Mikko Lukka se coronaron campeones del WRC-3. [6] Kristensson y Appelskog sellaron títulos mundiales júnior. [7]
Elfyn Evans y Scott Martin llegaron a la ronda con una ventaja de catorce puntos sobre los seis veces campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia . Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul son terceros, diez puntos más atrás. En el Campeonato Mundial de Rally de Constructores, el actual campeón de constructores Hyundai Shell Mobis WRT tenía una ventaja de siete puntos sobre Toyota Gazoo Racing WRT , seguido por M-Sport Ford WRT .
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rallyes 2, Pontus Tidemand y Patrick Barth tienen una ventaja de dieciocho puntos sobre Mads Østberg y Torstein Eriksen en la clasificación de pilotos y copilotos respectivamente, con Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul en tercera posición. En el campeonato de constructores, Toksport WRT aventaja a Hyundai Motorsport N en cuarenta y cinco puntos. M-Sport Ford WRT ocupa la tercera posición, catorce puntos más atrás.
En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally 3, Marco Bulacia Wilkinson aventaja en dos puntos a Jari Huttunen en la clasificación de pilotos, mientras que Kajetan Kajetanowicz ocupa la tercera posición. La clasificación de copilotos la lidera Mikko Lukka . Maciek Szczepaniak y Marcelo Der Ohannesian ocupan la segunda y tercera posición respectivamente.
En el campeonato júnior, Mārtiņš Sesks y Renars Francis aventajaron a Tom Kristensson y Joakim Sjöberg en ocho puntos. Sami Pajari y Marko Salminen ocuparon el tercer puesto, cuatro puntos más atrás. En el campeonato de naciones, Letonia aventajó a Suecia en ocho puntos , mientras que Finlandia ocupó el tercer puesto.
El evento se incluyó en el Campeonato Mundial de Rally 2020 como la ronda final de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 . [8]
Las siguientes tripulaciones se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally, sus categorías de apoyo, el Campeonato Mundial de Rally-2, el Campeonato Mundial de Rally-3 y el Campeonato Mundial de Rally Júnior, así como a las inscripciones de privados que no estuvieran inscritas para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron noventa y cinco inscripciones, con once tripulaciones inscritas con World Rally Cars , cuatro coches del Grupo R5 inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2 y trece en el Campeonato Mundial de Rally-3. Otras seis tripulaciones se inscribieron en el Campeonato Mundial de Rally Júnior con Ford Fiesta R2 .
El primer y último día de acción, incluido el Power Stage , siguió al Monza Rally Show y tuvo lugar en etapas dentro del Autodromo Nazionale di Monza , mientras que la segunda etapa se centró en etapas públicas al norte de Bérgamo , en las estribaciones de los Alpes . [2]
Todas las fechas y horas fueron CEST ( UTC+2 ).
Dani Sordo y Carlos del Barrio mantuvieron una estrecha ventaja hasta el sábado, a pesar de una penalización de diez segundos por cortar una chicane . [10] La esperanza de título de su compañero de equipo Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul se esfumó cuando su i20 se quedó sin motor cuando el motor se averió en agua estancada después de dañar su suspensión delantera derecha . [11] Teemu Suninen y Jarmo Lehtinen se retiraron del rally debido a un fallo de encendido del motor que no se podía reparar . [12] La situación del campeonato cambió el sábado cuando Elfyn Evans y Scott Martin se salieron de la carretera en el bucle de la tarde. [13] Otros abandonos importantes del día incluyeron a Gus Greensmith y Elliott Edmondson , y Ole Christian Veiby y Jonas Andersson . [14] Finalmente, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia ganaron el evento, lo que fue suficiente para superar a su compañero de equipo Evans y Martin para arrebatar sus séptimos títulos mundiales. [4]
Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul lideraron la categoría, pero un pinchazo en la rueda trasera derecha les hizo perder el liderato en favor de Pontus Tidemand y Patrik Barth. [15] Mads Østberg y Torstein Eriksen dieron la vuelta a la situación el sábado. [16] La tripulación noruega acabó ganando la clase y se llevó el título del WRC-2. [5]
Andreas Mikkelsen y Anders Jæger-Amland evitaron cualquier drama y se pusieron al frente de la categoría. La tripulación noruega llegó a alcanzar la tercera posición en la clasificación general. [17] Sin embargo, su ventaja se vio reducida por Oliver Solberg y Aaron Johnston al final de la segunda etapa. [18] Mikkelsen y Jæger-Amland se negaron a ceder su ventaja y finalmente ganaron la categoría. Jari Huttunen y Mikko Lukka se coronaron campeones del WRC-3. [6]
Tom Kristensson y Joakim Sjöberg lideraron cómodamente la clase, mientras que sus rivales por el título, Mārtiņš Sesks y Renars Francis, y Sami Pajari y Marko Salminen, estaban en problemas. [19] El rally del líder del campeonato, Sesks y Francis, fue aún peor cuando se estrellaron el sábado. [20] Kristensson y Sjöberg llevaron cómodamente el auto a la meta para colocarse la victoria en sus bolsillos y, con eso, los títulos mundiales júnior en sus manos. [7]