Miura 1 (anteriormente llamado Arion 1 ) [4] [5] es un vehículo de lanzamiento recuperable suborbital desarrollado por la empresa española PLD Space . Está previsto que sea el primer vehículo de lanzamiento recuperable de Europa. [6] Se lanzó por primera vez con éxito el 7 de octubre de 2023 a las 00:19 UTC. [7] [8]
El Miura 1 fue propuesto originalmente como un cohete de dos etapas capaz de alcanzar vuelos suborbitales. Originalmente se planeó que tuviera 12 m de largo y una capacidad de 250 kg (551 lb). Los motores utilizarían oxígeno líquido y queroseno como propulsores. [9]
En su diseño final, Miura 1 es un cohete de una sola etapa de 12,7 m de largo y 0,7 m de diámetro, propulsado por un motor TEPREL-B . El vehículo puede volar una carga útil de hasta 200 kg en una trayectoria suborbital. El sistema de propulsión está equipado con actuadores para inclinar el motor para un control activo del vector de empuje . [10] Además, Miura 1 está equipado con un sistema de recuperación que utiliza sus motores y paracaídas que permiten a PLD Space recuperar el vehículo del océano y reutilizar el vehículo de lanzamiento completo. [11] Con esto, será el primer vehículo de lanzamiento recuperable en Europa. [6] Miura 1 está destinado a ser utilizado para investigación científica o desarrollo de tecnología en un entorno de microgravedad y/o en la atmósfera superior. Además, aproximadamente el 70% de la tecnología desarrollada para Miura 1 está previsto que se utilice en el cohete orbital Miura 5. [12]
En diciembre de 2019, GMV anunció que el sistema de aviónica del Miura 1 había pasado la fase de calificación. [13]
En marzo de 2020 se realizó la prueba de estrés de los tanques presurizados del Miura 1 para comprobar su capacidad de soportar la presión de trabajo (más de 400 bares (5.800 psi)) con un resultado exitoso. [14] Los COPV ( Composite Overwrapped Pressure Vessel ) se utilizan para presurizar los tanques de propulsante y son un elemento fundamental de muchos lanzadores. [15]
En julio de 2020, el Centro Alemán de Tecnología Espacial Aplicada y Microgravedad (ZARM) completó con éxito las pruebas de vibración de su carga útil que volará en el primer lanzamiento (Test Flight-1) de Miura 1. [16]
El 7 de abril de 2022, la compañía realizó la primera prueba del lanzador completo en sus instalaciones de Teruel , siendo la primera prueba en Europa de un cohete propulsado por combustible líquido y destinado a llegar al espacio y desarrollado por una empresa privada. [17] [18] [19] [a]
Tras el primer lanzamiento, la compañía afirmó que habían desarrollado el Miura 1 por poco menos de 30 millones de euros. [8]
El primer vuelo de prueba del Miura 1 se planeó inicialmente para 2021 [20] desde un sitio de lanzamiento de cohetes experimental en Almonte ( Huelva ), suroeste de España, administrado por El Arenosillo , [21] y llevará una carga útil del Centro Alemán de Tecnología Espacial Aplicada y Microgravedad (ZARM). [5] Se prevén hasta ocho lanzamientos suborbitales por año. Se ha retrasado hasta 2022. [22]
El 31 de mayo de 2023, Miura 1, abrió una ventana de lanzamiento a las 00:00 UTC, pero fue cancelada debido a los vientos en altura. El 17 de junio, la compañía lo intentó de nuevo, pero el encendido de los motores se canceló debido a que los sistemas de a bordo detectaron parámetros anormales en el vehículo. A raíz de eso, y teniendo en cuenta el aumento del riesgo de incendios en torno a la zona de lanzamiento debido a las altas temperaturas, la compañía decidió en coordinación con la Guardia Civil posponer un nuevo intento de lanzamiento hasta el otoño. [23] El lanzamiento se produjo el 7 de octubre de 2023, a las 00:19 UTC. [24] El cohete alcanzó un apogeo de 46 km. [7] PLD Space considera que este primer lanzamiento fue un éxito a pesar de que el apogeo fue de solo 46 km en lugar de 80 km (la decisión se tomó antes del lanzamiento de apuntar a una trayectoria más plana y de baja altitud en lugar de una trayectoria de gran altitud por razones de seguridad de alcance). El cohete no pudo ser recuperado después de que se estrellara en el lugar previsto en el Atlántico. Probablemente se produjo una fuga de agua en el tanque de combustible debido al impacto del cohete en el mar, por lo que se hundió. [8]
