Millersburg es un distrito del condado de Dauphin , Pensilvania , Estados Unidos. La población era de 2541 habitantes en el censo de 2020. [3] Forma parte del área estadística metropolitana de Harrisburg - Carlisle .
Millersburg está ubicada en el noroeste del condado de Dauphin, en la orilla este del río Susquehanna en 40°32′30″N 76°57′26″O / 40.54167, -76.95722 (40.541676, -76.957283). [4] El arroyo Wiconisco ingresa al río Susquehanna en el extremo sur del municipio. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Millersburg tiene una superficie total de 0,76 millas cuadradas (1,97 km 2 ), toda tierra. [5]
Millersburg es el término sudoeste de la Ruta 209 de EE. UU. , que conduce al noreste 44 millas (71 km) hasta Pottsville y 211 millas (340 km) hasta su término noreste al norte de Kingston, Nueva York . La Ruta 147 de Pensilvania pasa por el centro de Millersburg como Market Street, conduciendo al norte (río arriba) 29 millas (47 km) hasta Sunbury y al sur (río abajo) 13 millas (21 km) hasta la Ruta 22 de EE. UU . cerca de Duncannon . El ferry de Millersburg conduce al oeste a través del río Susquehanna hasta Buffalo Township en el condado de Perry , lo que permite una conexión con las Rutas 11 y 15 de EE. UU .
Millersburg se formó en 1807 a partir de una parte del municipio de Upper Paxton . Su fundador fue Daniel Miller, en cuyo honor se nombró la comunidad. [6]
El ferry de Millersburg y la estación de tren de pasajeros de Millersburg están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7]
Durante la primavera de 1790, Daniel Miller y su hermano John viajaban hacia el norte a lo largo del río Susquehanna. Según cuenta la tradición, cuando llegaron al lado norte de la montaña Berry, Daniel quedó tan fascinado por la belleza de la zona donde el arroyo Wiconisco se unía al Susquehanna que decidió comprar el terreno en ese lugar. El 2 de junio de 1790, Miller recibió una escritura de propiedad de 979 acres y cuarto en la desembocadura del arroyo Wiconisco de manos de William Von Phul de Filadelfia , el propietario del terreno en el que ahora se encuentra Millersburg.
En 1794, Miller construyó su primera cabaña, que más tarde sirvió como escuela en la que daba clases a los niños de los alrededores sin recibir compensación. El edificio estaba en el sitio de la antigua fábrica de zapatos Johnson-Baillie Shoe Company en Pine, cerca de Market Street. No fue hasta 1805, tras la finalización de una vivienda más adecuada que todavía se encuentra en la esquina noreste de las calles Pine y Walnut, que Miller llevó a su esposa, Elizabeth, y a sus dos hijos a su nuevo hogar. En 1807, el sueño de Miller de un pueblo a orillas del río Susquehanna se hizo realidad. Durante ese año, hizo inspeccionar el terreno y lo dividió en lotes, reservando terrenos para iglesias, la plaza del pueblo y un parque junto al río. Hasta que se pudo construir una iglesia, Miller, que era un ministro laico de la Iglesia Metodista , celebró servicios en su propia casa. [8]
El transporte en Millersburg siempre ha sido un recurso muy importante para la comunidad. En el siglo XIX se planificaron dos proyectos de transporte importantes para Millersburg: uno fue la Lykens Valley RR & Coal Company y el otro fue la ampliación del Canal de Pensilvania, ambos propuestos en la década de 1830. El estado comenzó la construcción del Canal de Wiconisco como parte de la División Este del Canal de Pensilvania en 1837. Millersburg era el extremo norte de la red de canales del condado de Dauphin.
Según el censo [10] de 2000, había 2562 personas, 1213 hogares y 695 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 3290,2 habitantes por milla cuadrada (1270,4/km 2 ). Había 1315 unidades de vivienda con una densidad media de 1688,7 unidades por milla cuadrada (652,0 unidades/km 2 ). La composición racial del distrito era 98,52% blancos , 0,23% afroamericanos , 0,12% nativos americanos , 0,51% asiáticos , 0,31% de otras razas y 0,31% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,09% de la población.
Había 1.213 hogares, de los cuales el 24,4% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 42,7% no eran familias. El 37,8% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 20,4% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,11 personas y el tamaño medio de las familias era de 2,78 personas.
En el distrito la población estaba dispersa, con un 20,6% de menores de 18 años, un 9,2% de 18 a 24 años, un 28,4% de 25 a 44 años, un 20,6% de 45 a 64 años y un 21,2% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 84,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el distrito era de $34,970 y el ingreso medio de una familia era de $44,327. Los hombres tenían un ingreso medio de $29,625 frente a $23,205 para las mujeres. El ingreso per cápita del distrito era de $19,217. Alrededor del 4.7% de las familias y el 6.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 5.8% de los menores de 18 años y el 7.8% de los mayores de 65 años.
El Ferry de Millersburg , el último ferry sobreviviente que cruza el río Susquehanna, y el último ferry de ruedas de paletas con popa de madera que opera dentro de los Estados Unidos, opera desde Millersburg, que se encuentra en el lado este del río. Según un cartel colocado en el muelle del ferry, un ferry ha operado aquí desde 1825. Los transbordadores originales cruzaban el río con pértigas. Los barcos de ruedas de paletas comenzaron a operar en 1873. Los transbordadores actuales son barcos de ruedas de paletas con popa de madera que pueden transportar hasta cuatro automóviles. El cruce de una milla llega a un punto en el lado oeste del Susquehanna, en un campamento cerca del punto donde la Ruta 34 de Pensilvania se encuentra con la Ruta 11 de EE. UU. y la Ruta 15 de EE. UU. , y cerca de Liverpool . Los transbordadores fueron incluidos oficialmente en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006.
El río en este lugar es muy ancho (aproximadamente 1 milla) pero normalmente es muy poco profundo, a veces solo 2 pies (0,61 m) de profundidad. El transbordador sigue un curso a través del río cerca de una pared artificial sumergida compuesta por rocas y escombros del río que proporciona un espacio un poco más profundo y evita que el transbordador encalle. [12]
Millersburg es el hogar del Centro Ned Smith para la Naturaleza y el Arte, inaugurado el 9 de octubre de 2004 [13], que lleva el nombre del artista local de vida salvaje y columnista frecuente del programa "Gone for the Day", que aparece en el Pennsylvania Game News . El Centro cuenta con tres espacios de galería, una tienda de regalos, oficinas, aulas y más de 500 acres de senderos y arroyos para actividades al aire libre. El Centro Ned Smith también es conocido por su educación ambiental y artística. Se ofrecen una variedad de campamentos de verano para jóvenes, "programas de descubrimiento" familiares y excursiones escolares.
Durante los meses de primavera y verano, el Centro Ned Smith organiza una variedad de presentaciones en vivo en el Anfiteatro DeSoto. El anfiteatro se construyó con el patrocinio de Carole Desoto en 2014 [14] y ha presentado espectáculos que incluyen presentaciones de ballet, conciertos de rock y "Shakespeare in the Woods", [15] el espectáculo acumulativo de un campamento de actuación para niños organizado en el Centro por Gamut Theatre Group. [16]
