First Midland Red Buses , [1] que opera bajo el nombre comercial First Worcester , es una empresa de autobuses que presta servicios en Herefordshire y Worcestershire, en las Midlands inglesas . Es una filial de FirstGroup y se gestiona como parte de la unidad de negocio First West of England .
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En septiembre de 1981 se formó Midland Red West [1] con 183 autobuses que operaban desde seis depósitos en Gloucestershire , Hereford , Worcestershire y Powys como parte de la desintegración de la empresa de autobuses Midland Red . En septiembre de 1983 se cerró el depósito de Bromsgrove, con capacidad para 20 vehículos . [2]
Midland Red West, cuya sede estaba en Worcester , operaba principalmente en Worcestershire, Herefordshire, partes de Shropshire y partes de la conurbación de West Midlands , incluida Birmingham . Birmingham también contaba con el servicio de otras empresas formadas a partir de la desintegración de Midland Red. [3]
En noviembre de 1985, Midland Red West introdujo una flota de 60 minibuses para operar su red urbana en Worcester como parte de un nuevo servicio de alta frecuencia dentro de la ciudad, que operaba bajo el nombre comercial Citibus. Los distintivos Mercedes-Benz L608D con librea amarilla, naranja y azul desplazaron a los autobuses más grandes, como los Leyland Nationals, en las rutas interurbanas. En su lanzamiento, el servicio era el servicio de autobuses urbanos más grande del Reino Unido operado por minibuses. [2]
En diciembre de 1986, Midland Red West, junto con los 40 vehículos Midland Red Coaches [4], se vendió a Midland West Holdings [5] en una compra por parte de la gerencia . [2] [3]
El color de muchos de sus vehículos cambió del rojo amapola de la National Bus Company a un rojo más oscuro y crema. La empresa también lució un nuevo logotipo de un Wyvern . Además de ser el nombre de una criatura imaginaria, el nombre Wyvern también era un acrónimo de los dos ríos principales que atraviesan Herefordshire y Worcestershire: el Wye y el Severn .
En 1987, Midland Red West Holdings compró la Bristol Omnibus Company a la National Bus Company, que operaba servicios urbanos en la zona de Bristol bajo el nombre comercial City Line, que se mantuvo.
En abril de 1988, Midland Red West Holdings fue adquirida por el operador de Bristol Badgerline . [6] [7] Los nombres comerciales de Midland Red West y Badgerline se mantuvieron sin cambios, al igual que la decoración de los vehículos, aunque muchos de los Leyland Lynx de Midland Red West lucían un motivo de tejón en los lados traseros del vehículo. La fusión reunió las dos partes constituyentes de Bristol Omnibus Company , City Line y los servicios rurales de Bristol que se habían separado en 1986. [8] En 1995, Badgerline se fusionó con GRT Group para formar FirstBus . En 1999, Midland Red West pasó a llamarse First Midland Red.
En 1990, Midland Red West comenzó a expandir y modernizar su flota de autobuses de un solo piso de tamaño completo comprando 50 Leyland Lynx , que se pusieron en servicio en el depósito de Digbeth , desplazando a todos los Leyland Nationals de ese depósito . Ocho de estos Lynx pronto encontraron su camino hacia el depósito de Redditch y dos años más tarde, cinco de estos ocho Redditch Lynx terminaron en el depósito de Kidderminster , mientras que Redditch adquirió cuatro más de Digbeth. [3]
En 1994, 37 nuevos Dennis Lances con carrocería Plaxton Verde , que ahora eran los autobuses de un solo piso de tamaño completo estándar de Badgerline Group, llegaron a Digbeth, desplazando a los Leyland Lynx existentes a los depósitos de Kidderminster y Redditch. [3]
La flota moderna se compone principalmente de ADL, incluidos Enviro200 , Enviro300 y Enviro400 , así como Wright Eclipse 2 con la marca The Salt Road .
La mayoría de los servicios salen de la estación de autobuses de Crowngate en Worcester a Tewkesbury , Ledbury , Bromyard , Droitwich , Catshill y hay autobuses frecuentes a muchas áreas locales.
El servicio 144 , denominado "The Salt Road", opera entre Worcester y Catshill y, hasta mayo de 2022, operaba servicios cada hora hasta Birmingham . El tramo de Birmingham de la ruta se redujo debido al bajo número de pasajeros, lo que puso fin al servicio Worcester-Birmingham después de 108 años. [ cita requerida ]
La empresa tiene un depósito ubicado en Padmore Street en Worcester .
En enero de 2013, los depósitos de Kidderminster y Redditch se vendieron a Rotala con 36 autobuses que los integraron con su filial Diamond Bus . [9] [10]
En septiembre de 2015, First Midland Red dejó de prestar servicios en Hereford y cerró la estación. En ese momento, operaba con 19 autobuses. Las rutas de Hereford quedaron a cargo de Yeomans, mientras que DRM se hizo cargo del servicio a Worcester. [11] [12] [13] La empresa todavía opera un autobús a la semana los miércoles a Hereford desde Ledbury.
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