El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 bajo la dirección de James Allison , John Owen , Mike Elliott , Loïc Serra , Ashley Way, Emiliano Giangiulio, Jarrod Murphy y Eric Blandin para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020. [ 3] [4] [5] [6]
El coche fue conducido por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas , quienes permanecieron con el equipo durante una octava y una cuarta temporada, respectivamente. [7] El piloto de Williams Racing de 2020 y protegido de Mercedes, George Russell, también condujo para el equipo en el Gran Premio de Sakhir de 2020 después de que Hamilton se viera obligado a perderse ese evento tras dar positivo por coronavirus SARS-2 . [8] Se planeó que el coche hiciera su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2020 , pero esto se retrasó cuando se canceló la carrera y al menos siete próximos eventos en el calendario se pospusieron en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [9] [10] El F1 W11 hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Austria de 2020. El retraso en el inicio de la temporada permitió al equipo abordar las preocupaciones que tenían sobre la confiabilidad del automóvil. [11]
El W11 consiguió trece victorias (once para Hamilton y dos para Bottas), quince pole positions (diez para Hamilton y cinco para Bottas), nueve vueltas rápidas (seis para Hamilton, dos para Bottas y una para Russell), doce bloqueos de primera fila y cinco dobletes en 17 carreras. Con él, Mercedes consiguió su séptimo Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1 consecutivo , rompiendo un récord de campeonatos consecutivos que anteriormente ostentaba Ferrari . Debido a que estableció numerosos récords de pista (la vuelta más rápida absoluta de la historia) en varios circuitos de Fórmula 1, el W11 está considerado como uno de los mejores coches de carreras de todos los tiempos. [12]
El W11 tiene un sistema que Mercedes había desarrollado llamado Dirección de Doble Eje (DAS) que permitía al conductor ajustar la convergencia de las ruedas delanteras para optimizar el agarre mecánico tirando o empujando el volante. El DAS permitió a los conductores calentar los neumáticos del coche de forma más eficiente al tener una convergencia cero, pero permite una mejor capacidad de paso por curva mediante el uso de una convergencia negativa, una característica que era de particular importancia en circuitos con rectas largas. [13] El DAS se eliminó del coche después del campeonato de 2020, ya que el sistema fue prohibido para 2021. [14] El diseño de la suspensión trasera se cambió con respecto al utilizado en el coche anterior con el objetivo de reducir el subviraje. [ 15]
Tras el aplazamiento de la temporada y el creciente apoyo mundial al movimiento Black Lives Matter , a finales de junio se anunció que el W11 tendría el negro como color principal en lugar del tradicional plateado que estaba presente en sus predecesores. El piloto Lewis Hamilton impulsó el cambio de diseño, diciendo que quería que el equipo mostrara su apoyo a la causa a través de algo más que publicaciones en las redes sociales, lo que llevó a la idea de adoptar un nuevo diseño y lanzar una campaña para mejorar la diversidad dentro del equipo. [16]
En el Gran Premio de Austria que abrió la temporada , Bottas se clasificó en la pole position . Hamilton se clasificó inicialmente en segundo lugar, pero antes de la carrera, recibió una penalización de tres lugares en la parrilla por no reducir la velocidad lo suficiente para las banderas amarillas al final de la clasificación, lo que lo dejó en quinto lugar. [17] A pesar de que ambos pilotos tuvieron que lidiar con problemas en la caja de cambios que se desarrollaron durante la carrera, Bottas ganó la carrera, la octava de su carrera. Hamilton se recuperó rápidamente al segundo lugar, pero en las últimas vueltas de la carrera recibió una penalización de cinco segundos por causar una colisión con Alexander Albon . Hamilton cruzó la línea de meta en segundo lugar, pero la penalización lo degradó al cuarto lugar. [18] Hamilton tomó la pole position en la sesión de clasificación afectada por la lluvia para el Gran Premio de Estiria , más de 1,2 segundos por delante de su rival más cercano, Max Verstappen . [19] Hamilton lideró la mayor parte de la carrera y se llevó la segunda victoria consecutiva del W11, mientras que Bottas superó a Verstappen en las últimas vueltas para terminar segundo, habiendo comenzado cuarto en la parrilla. [20]
En el Gran Premio de Hungría , el ritmo del W11 fue evidente cuando Mercedes tomó fácilmente un 1-2 en la clasificación, con Hamilton y Bottas superando a su competidor más cercano, el tercer clasificado Lance Stroll , por 0,8 segundos. Hamilton tomó la pole, 0,1 segundos por delante de Bottas. [21] Hamilton ganaría la carrera por su segunda victoria consecutiva y octava en general en Hungaroring, igualando el récord de más victorias en un lugar. Bottas cometió un error en la salida cuando se movió ligeramente justo antes de que se apagaran las luces y luego detuvo su auto y se alejó lentamente, cayendo al sexto lugar en la primera curva. Evitó una penalización por una salida adelantada y logró recuperarse al tercer lugar, terminando justo detrás del segundo clasificado Max Verstappen . [22] En el Gran Premio de Gran Bretaña , Hamilton llevó a Mercedes a otro bloqueo de primera fila al tomar su tercera pole position consecutiva sobre Bottas por más de 0,3 segundos. Bottas tomó el segundo lugar por 0,7 segundos sobre Verstappen, quien se clasificó en tercer lugar. [23] Lewis Hamilton lideró la carrera desde la pole position, y fue acumulando una gran ventaja a lo largo de la misma. En las últimas vueltas del Gran Premio, Bottas y Hamilton sufrieron delaminaciones de neumáticos en las vueltas 50 y 52 respectivamente, lo que provocó que Bottas entrara en boxes y cayera al 11.º puesto. Hamilton se vio obligado a cojear hasta casa con su neumático delaminado durante toda la última vuelta, y la diferencia con el segundo puesto se redujo de 30 a unos 6 segundos cuando Hamilton cruzó la línea de meta. [24]
En el Gran Premio del 70.º Aniversario , Mercedes volvió a no tener rivales en la clasificación, ya que Bottas llevó a Mercedes a otro bloqueo de la primera fila al superar a Hamilton en la pole position por solo 0,063 segundos, con Hülkenberg a 0,8 segundos más atrás. [25] Mercedes tuvo problemas con el ritmo de carrera debido a las altas temperaturas que provocaron un desgaste excesivo de los neumáticos y la formación de ampollas. Como resultado, el piloto de Red Bull Racing, Max Verstappen, pudo tomar la delantera de la carrera y ganar. Esta fue la primera vez en 2020 que Mercedes no logró ganar una carrera. [26]
En el Gran Premio de España , Mercedes continuó su dominio en la clasificación con Hamilton liderando un cuarto bloqueo consecutivo en la primera fila, clasificando 0.059 segundos más rápido que Bottas, quien fue más de 0.7 segundos más rápido que Verstappen, que quedó en tercer lugar. [27] Hamilton se llevó la victoria en la carrera en sí, liderando cada vuelta y llegando a casa con más de 24 segundos de ventaja sobre Verstappen en segundo lugar. Además, Hamilton también estableció un nuevo récord de Fórmula Uno al anotar su 156.º podio de su carrera, superando a Michael Schumacher en la mayor cantidad de todos los tiempos. Bottas comenzó mal y cayó al cuarto lugar en la primera curva. Aunque pudo recuperarse para recuperar el tercer lugar, no pudo superar a Verstappen y perdió más terreno ante él en el campeonato de pilotos. [28] En el Gran Premio de Bélgica , Hamilton estableció un nuevo récord de pista en el Circuito de Spa-Francorchamps con un tiempo de 1:41.252, clasificando medio segundo por delante de su compañero de equipo Bottas en segundo lugar. [29] La carrera vio a la pareja conseguir un doblete, el segundo del equipo de la temporada, con Hamilton liderando desde el semáforo hasta la bandera a cuadros y Bottas manteniendo el segundo puesto por delante de Verstappen de Red Bull. Hamilton amplió su ventaja en el Campeonato de Pilotos a cuarenta y siete puntos sobre Verstappen en segundo lugar y cincuenta puntos sobre Bottas en tercer lugar. Del mismo modo, Mercedes aumentó su ventaja en el Campeonato de Constructores a ochenta y seis puntos sobre el segundo equipo Red Bull Racing de cara a la fase media de la temporada. [30]
Hamilton y Bottas volvieron a quedarse con la primera fila en Bahréin. Hamilton ganó desde la pole en el Gran Premio de Bahréin por tercera vez en su carrera, pero Bottas terminó octavo después de un pinchazo durante el coche de seguridad. Hamilton se vio obligado a perderse el Gran Premio de Sakhir de 2020 tras dar positivo por coronavirus y fue reemplazado por el piloto de Williams y joven piloto de Mercedes, George Russell, para ese evento. Russell comenzó segundo y lideró la mayor parte de la carrera después de haber superado a Bottas, que había conseguido la pole, [31] en la salida. En la segunda parada en boxes, Mercedes cometió un error y Russell se puso los neumáticos de Bottas, lo que obligó a Russell a hacer otra parada en boxes en la siguiente vuelta, acabando efectivamente con sus posibilidades de ganar la carrera. Un pinchazo tardío le costó a Russell un podio potencial y terminó noveno con la vuelta más rápida. Bottas terminó la carrera en octavo lugar, con un rendimiento pobre y neumáticos viejos al final de la carrera. [32] Hamilton regresó para el final de la temporada después de haber realizado una serie de pruebas de coronavirus negativas antes del Gran Premio de Abu Dhabi junto con Bottas, lo que significa que Russell regresó a Williams. [33] Los pilotos de Mercedes ocuparon el segundo y tercer lugar en la parrilla detrás de Max Verstappen de Red Bull y mantuvieron esas posiciones durante la carrera. [34]
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