Arqueólogo marino británico
Mensun Bound (nacido el 4 de febrero de 1953) es un arqueólogo marítimo británico nacido en Stanley, Islas Malvinas . Es mejor conocido como director de exploración de dos expediciones al mar de Weddell que llevaron al redescubrimiento del Endurance , [1] en el que Sir Ernest Shackleton y una tripulación de 27 hombres navegaron hacia la Antártida en el Trans-Imperial de 1914-1917. Expedición Antártica . El barco se hundió tras ser aplastado por el hielo el 21 de noviembre de 1915. Fue redescubierto por la expedición Endurance22 el 5 de marzo de 2022. [1]
También es conocido por dirigir la excavación de un naufragio etrusco del siglo VI a. C. frente a la isla de Giglio , Italia, [2] el naufragio más antiguo conocido de la era arcaica, y el Hoi An Cargo que revolucionó la comprensión de la porcelana Ming-Vietnamita de Vietnam. Siglo de Oro histórico-artístico. [3] [4]
En 2014-2015, Bound dirigió una búsqueda del Escuadrón Imperial Alemán de Asia Oriental , hundido durante la Batalla de las Islas Malvinas en 1914, y desde entonces en estudios AUV y ROV en profundidades de hasta 6.000 m. Finalmente localizó el buque insignia del escuadrón, SMS Scharnhorst , en abril de 2019, 105 años después de su hundimiento. [5]
Discovery Channel ha llamado a Bound "el Indiana Jones de las profundidades". [4]
Temprana edad y educación
Bound nació el 4 de febrero de 1953 en Stanley, Islas Malvinas . Es un isleño de quinta generación cuyo tatarabuelo, James Biggs, llegó con los primeros colonos a Port Louis en el bergantín Hebe en enero de 1842. Su bisabuelo, William Biggs, fue el primero en izar la Union Jack cuando el asentamiento se trasladó al puerto de Jackson (ahora Puerto Stanley) en 1843-1844. [6] [7]
La educación inicial de Bound fue en las Islas Malvinas y Montevideo, Uruguay. Después de la secundaria, trabajó en el mar en el barco de vapor Darwin. En 1972, recibió una beca de la Fundación Leopold Schepp para asistir a la Universidad Fairleigh Dickinson en Nueva Jersey , de donde se graduó summa cum laude en historia antigua. Mientras cursaba estudios superiores en arte clásico y arqueología en la Universidad de Rutgers , también en Nueva Jersey, fue asistente de investigación en cerámica griega en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York. En 1976 recibió una beca de la Commonwealth para estudiar arqueología clásica en el Lincoln College de la Universidad de Oxford. En 1985, recibió una beca de investigación juvenil en el St Catherine's College de la Universidad de Oxford. Al mismo tiempo, bajo la presidencia de Alan Bullock , fue nombrado director de la Universidad de Oxford MARE, [3] la primera unidad arqueológica marítima académica en Inglaterra. En 1994, se convirtió en miembro Triton de Arqueología Marítima en el St. Peter's College de Oxford. Se retiró de la vida académica en 2013 para dedicarse a su interés por la arqueología de los océanos profundos.
Experiencia arqueológica temprana
La experiencia estudiantil de Bound como arqueólogo fue en tierra, donde trabajó en sitios de villas romanas fuera de Roma [8] y en varios sitios en las Midlands inglesas. La carrera arqueológica subacuática de Bound comenzó en 1979 cuando trabajó para George Bass del Instituto de Arqueología Náutica de Texas en sitios frente a la costa de Turquía. A esto le siguió el naufragio del Madrague de Giens en el sur de Francia y el del Mary Rose en Inglaterra. [9]
Principales excavaciones y estudios.
- El naufragio de Giglio. 1981–86. Isla de Giglio . Pecio griego o etrusco del 600 a. C. a 50 m en la bahía de Campese, isla de Giglio, descubierto a principios de los años 1960 por el buzo británico Reg Vallintine. Entre 1982 y 1986, los restos del naufragio, griego o etrusco, fueron excavados por un equipo de la Universidad de Oxford dirigido por Bound. [10]
Los artículos finos del sitio consistían principalmente en telas corintias, laconias, jónicas y etruscas que representaban una variedad de formas. Algunas estaban pintadas con figuras humanas, animales, florales y motivos mitológicos. Las tinajas de almacenamiento (ánforas) eran de origen etrusco, samio, griego oriental y púnico-fenicio; algunos contenían brea, aceitunas y aceite de oliva. Otros hallazgos incluyeron ámbar, lámparas, puntas de flecha, partes de cascos, pepitas de cobre, barras de hierro, juegos, huesos, flautas musicales, [11] una placa de madera para escribir, calibradores, lingotes de plomo y cobre. [12] La madera del barco superviviente mostraba técnicas de carpintería "cosidas".
Todo el último piso del Museo Subacuático Nacional de Porto Santo Stefano está dedicado a los hallazgos del barco Giglio. El material ocupa todo el último piso del Museo Arqueológico Nacional Subacuático de Porto Santo Stefano [13] - Hoi An , Vietnam. 1997–99. El pecio de Hội An era un junco de mediados del siglo XV que se perdió en el mar de China Meridional, a 22 kilómetros al oeste del promontorio de Da Nang, con un cargamento de porcelana vietnamita que había sido fabricada en Cu Dao, en el delta del río Rojo. La excavación de Hoi An, autorizada por el Ministro de Cultura de Vietnam, fue "la excavación arqueológica a gran escala más profunda jamás intentada" (70 a 80 m) y una de las pocas ocasiones en las que se han utilizado técnicas de buceo de saturación para excavar un pecio. [3] [14] [15] La excavación, que involucró a tres grandes buques, tres remolcadores de aguas profundas, dos cañoneras para protección y más de 150 personas, duró cuatro años y costó 14 millones de dólares.
El buceo era una operación de 24 horas que trabajaba a una profundidad máxima de la mesa de buceo de 82 metros. Se emplearon técnicas de buceo de saturación en las que los buzos vivían en módulos presurizados en la cubierta y eran transportados hacia y desde el sitio en una campana de buceo. [3] Después de la excavación, se reanudó el saqueo del sitio.
Seis museos vietnamitas diferentes tienen importantes colecciones de los restos del naufragio en exhibición permanente; Los principales hallazgos expuestos en el Museo Nacional de Hanoi . - Acorazado 'de bolsillo' alemán Admiral Graf Spee , River Plate. 1997. Bound llevó a cabo el primer estudio arqueológico del Admiral Graf Spee , que fue hundido [16] no lejos de Montevideo después de la Batalla del Río de la Plata en diciembre de 1939. En 2004, se lanzó una operación de salvamento "con financiación alemana y el respaldo del gobierno uruguayo". ". [17] Los restos del naufragio se encontraron arrastrando un ancla a través del agua. Un estudio de escaneo lateral mostró que los restos del naufragio estaban erguidos pero escorados a estribor y que estaba dividido en dos partes, ocurriendo la separación donde la torreta de popa había explotado durante las operaciones de hundimiento.
Después de la encuesta, la Armada de Uruguay y el Ministerio de Cultura le dieron permiso a Bound para recuperar uno de los cañones de 5,9 pulgadas que ahora se exhibe afuera del museo marítimo de Montevideo.
En años posteriores, Bound formó parte del pequeño equipo (con Etchegaray, Bado y Sergio Pronczuk) [18] que levantó el telémetro [19] (ahora expuesto junto a las puertas del puerto de Montevideo) y el águila de bronce del barco. popa. [20] Debido al símbolo nazi sostenido dentro de sus garras, la recuperación del águila fue controvertida y después de ser exhibida en un hotel de Montevideo durante dos meses, el águila fue trasladada a un almacén en una caja sellada en un almacén de la marina; Un tribunal uruguayo ha ordenado ahora que el águila se venda en subasta. [21] - HMS Agamenón . Bahía Maldonado, Uruguay. 1993. 1997–98. En 1997, Bound dirigió un estudio del barco de tercera categoría de línea, el HMS Agamemnon (construido en 1781). Este fue el primer comando importante de Lord Nelson , el barco en el que luchó por primera vez contra los franceses y que, en 1805, formó parte de su columna en la Batalla de Trafalgar . También fue el barco en el que conoció a Lady Hamilton. En 1809, el barco se perdió en la Bahía Maldonado, cerca de la desembocadura del Río de la Plata. El principal resultado del estudio fue el descubrimiento de un cañón [22] que, debido al número de su abertura, el Arsenal de Woolwich confirmó que era el único cañón existente del que se puede demostrar que fue disparado en la Batalla de Trafalgar. [23] El cañón se conservó en el Astillero Naval de Uruguay y ahora se exhibe en el Museo Naval de Montevideo , Uruguay. Otros artefactos en exhibición en el Museo de Buckler's Hard donde se construyó el barco.
- Naufragio de Mahdia , Túnez. 1993 y 1996. Descubierto por buceadores de esponjas griegos en 1907. Estudio codirigido con Fethi Chelbi del Inst. Nat. de Patrimonio de Túnez. [24] Restos romanos del siglo I a. C. con una "gran cantidad de antigüedades", incluidas setenta columnas de mármol áticas, siete cabezas y bustos de mármol de tamaño natural y muchas esculturas de bronce, incluida una estatua de un joven alado y una herma de Dioniso. [25] Hallazgos tempranos expuestos en el Museo del Bardo , Túnez.
- Estudio del puerto púnico, Marsala, Sicilia. 1982–83. Codirigida con el profesor Giocchino Falsone de la Universidad de Palermo . Los hallazgos consistieron principalmente en ánforas de origen púnico y romano, ahora expuestas o almacenadas en el Antiquario de Marsala , junto con piezas de joyería y estatuas. [9]
- Estudio de los restos de un naufragio reportado frente a la isla de Giannutri , Toscana. 1983. Se descubrió que el 'pecio' era un fondeadero donde los barcos de refugio arrojaban sus desechos. Ánfora y vajilla rota de origen romano de unos 300 años de antigüedad. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
- Estudio de un naufragio romano a 60 m de Punta Fenaio, isla de Giglio . 1983. Barco contenía Tubi Fitilli y ánforas de origen norteafricano. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
- "Estudio de los restos de un naufragio etrusco del siglo VI en aguas profundas frente a la isla Galbucina de Giglio" . 1983. Ánforas etruscas y púnicas. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
- Islas Malvinas . 1983–84. Estudio de enormes veleros de los siglos XIX y XX.
- Naufragio romano. Punto Diavolo, Isla de Montecristo . 1985–87. Restos dispersos a 60-75 m que contienen ánforas Roma tipo Pelichét 47. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
- Punta Gabiannara, Isla de Giglio . 1986. Estudio y recuperación de restos de naufragios romanos. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
- Pecio de Datillo, Isla de Panarea , Archipiélago de Lípari , Islas Eolias . 1986–89. Siglo IV a.C. Vajilla de vidriado negro (lámparas, platos, fuentes, cuencos, tazas) ubicada en un volcán vivo sumergido. [26] Material expuesto en el Museo de Lipari.
- Estudio de un naufragio romano del siglo I d. C. junto a las rocas Formiche, isla de Panarea, Islas Eolias . 1987. Redware y ánforas romanas. Material almacenado en el Museo de Lipari.
- Zante , Grecia. 1990–92. Codirigida con Katerina Dellaporta. Estudio y excavación de restos de naufragios de la época veneciana. Una parte del cargamento eran avellanas. Material almacenado en el Eforato de Antigüedades Subacuáticas de Grecia.
- Isla de Gorgona , Mar Tirreno, Italia. 1990–92. Estudio de los restos de un naufragio del período bizantino frente a una isla prisión italiana.
- HMS Endymion , Islas Turcas y Caicos . 1992. Estudio de los restos del naufragio para el Museo Nacional de Turcas y Caicos.
- Gibraltar . 1992–93. 1995. Estudio del emplazamiento de los cañones frente al puerto. Realizado para el Museo de Gibraltar.
- Rhyl , Gales. 1992–93. Estudio de enormes veleros del siglo XIX.
- El Salvador. Río de la Plata , Uruguay. Barco de municiones de principios del siglo XIX. Los trabajos cesaron cuando se descubrió que el lugar contenía una gran cantidad de restos humanos. Fue en colaboración con el Departamento de Patrimonio del Gobierno de Uruguay.
- Bound Skerry , Islas Shetland 1993–94. Codirigida con Tim Sharpe. Buque de guerra danés Wrangels Palais , perdido en 1687. Material almacenado en el Museo Shetland .
- Naufragio isabelino de Alderney . 1993–2013. Codirigida con Mike Bowyer. Naufragio isabelino que transportaba cargamento de municiones de las guerras de Francia. [4] Tres cañones recuperados y variedad de armamento, cerámica y restos Tudor. [27] Cañón, espadas, mosquetes, frascos de pólvora, armaduras: en exhibición o almacenados en el Museo de Alderney .
- Veleros descomunales del Cabo de Hornos alrededor de las Malvinas , Georgias del Sur y la Patagonia . 1994. Estudio general. En particular, el Jhelum , Charles Cooper y Lady Elizabeth en Port Stanley y el Vicario de Bray en Goose Green.
- Estrecho de Malaca . 1995. Hombre holandés de las Indias Orientales perdido en la batalla del Cabo Rachado en 1606. Excavación por contrato realizada para el Gobierno de Malasia. Armamento, alfarería, monedas de plata de 8 reales. Todo el material almacenado o expuesto en el Museo Nacional de Malasia .
- Islas de Cabo Verde 1998–2001. Coasesor de Margaret Rule en el estudio de tres sitios de naufragios en todo el archipiélago.
- Naufragio del Fuerte San Sebastián , isla de Mozambique, África Oriental. 2001–03. Porcelana Ming azul y blanca, cuentas comerciales y oro. Bajo licencia y en colaboración con el Ministerio de Cultura, Maputo,
- Océanos Australes . Lideró una búsqueda de cinco meses en profundidades de hasta 300 metros en el Océano Austral en busca de la flota perdida de Graf von Spee de 1914. En diciembre de 2019, se anunció que había localizado los restos del SMS Scharnhorst . [5]
- Expedición al mar de Weddell 2019 . Director de exploración. La tarea principal de la expedición fue el estudio de la plataforma de hielo Larsen C y la segunda, intentar encontrar el barco de Ernest Shackleton, el Endurance , que se hundió bajo el hielo en 1915. Aunque lograron atravesar la capa de hielo hasta el punto donde se hundió el Endurance, La búsqueda tuvo que ser abandonada cuando el vehículo submarino autónomo (AUV) que realizaba la búsqueda en el fondo marino no llegó al punto de encuentro programado con el barco. [28]
- Mar de Weddell , Antártida , 2022. Director de exploración de la expedición Endurance 22 con base a bordo del SA Agulhas II , en busca de los restos del naufragio del Endurance , buque insignia de la Expedición Imperial Transantártica de Sir Ernest Shackleton. La expedición descubrió el barco en "estado extraordinario" el 5 de marzo de 2022. [29]
Publicaciones
Bound es autor o editor de más de 100 artículos y varios libros sobre arqueología. En octubre de 2022, el relato de Bound sobre las dos expediciones al mar de Weddell que llevaron al redescubrimiento del Endurance de Shackleton se publicó bajo el título The Ship Beneath the Ice de Pan Macmillan. [30] Una reseña de cinco estrellas del libro realizada por Simon Griffith de The Mail on Sunday [31] dijo que "la narrativa se rompe junto con el ritmo de un thriller bien elaborado", mientras que Robert Crampton en The Times lo llamó "gratificantemente largo". detalle logístico y, en consecuencia, escasos de fantasía". [32] Otros libros de Bound incluyen Excavating Ships of War (ed.), [33] Lost Ships (Simon & Schuster), [34] The Archaeology of Ships of War , [35] Archeologia Sottomarina alle Isole Eolie, [36] ( Pungitopo) y Un barco náufrago sobre Alderney con Jason Monaghan . [37] Los libros sobre el trabajo de Bound incluyen Dragon Sea de F. Pope (Penguin Books) [3] sobre la excavación del Mar de China Meridional ; El barco de Tarquin (Souvenir Press) de A McKee, [38] sobre la excavación del barco Giglio . Además, el libro infantil La búsqueda de los naufragios más antiguos del mundo de D. Thornton cuenta la historia del barco Giglio. [39]
Otras actividades y premios
Bound es fideicomisario de la Fundación de las Islas Malvinas, el World Ship Trust, el Consejo de la Sociedad de Arqueología Náutica, el Alderney Maritime Trust, los Amigos del Museo de las Malvinas y el Fondo del Patrimonio Marítimo de las Islas Malvinas.
Ha organizado cuatro conferencias internacionales sobre arqueología marítima (conferencia de dos días en el Museo Marítimo Nacional sobre 'La Arqueología de los Buques de Guerra'; [35] conferencia de dos días sobre 'Arqueología del Agua Dulce', Univ. de Bangor; 'Arqueología Marítima' en Italia', Inst. Arqueología, Londres; 'Metales from the Sea', Oxford). Es miembro del Explorers Club de Nueva York.
Ha dado numerosas conferencias sobre arqueología marítima para el British Council y para una variedad de museos, universidades, sociedades científicas, organizaciones arqueológicas y cruceros. Ha editado una serie de libros, ha realizado becas de visita (Universidad de Gales del Norte), ha realizado cursos y ha sido examinador de doctorado. Sus premios incluyen el de "Buceador del año, Italia" en 1985, y en 1992 recibió el medallón Colin McLeod del Sub Aqua Club británico por "Fomentar la cooperación internacional en el buceo". [40]
Documentales
El trabajo de Bound ha sido el foco de muchos documentales en Inglaterra, Italia y Estados Unidos, incluida una serie premiada de cuatro capítulos titulada Lost Ships de Discovery Channel , que cubrió el Agamenón , el naufragio de Hoi An, el Graf Spee y el Barco Mahdía. La BBC ha realizado varios documentales sobre el trabajo de Bound, incluido Queen Elizabeth's Lost Guns , sobre la recuperación, replicación y prueba de disparo de un cañón de hierro isabelino del naufragio de Alderney. [27] Lost Ships - The Hunt for the Kaiser's Superfleet , producida por TVT Productions para Smithsonian Channel, cubre la búsqueda de Bound de la flota perdida de la Batalla de las Islas Malvinas en 1914. [41]
Referencias
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enlaces externos
- Naufragio isabelino de Alderney
- El águila del Graf Spee aterriza
- La histórica expedición al Mar de Weddell en la Antártida zarpa para desenterrar los restos del naufragio del 'Endurance'
- El Falkland Islander que ayudó en la búsqueda del submarino argentino ARA San Juan
- Isleño de las Malvinas en expedición para localizar el "Endurance" de Shackleton en la Antártida
- Noticias de ITN sobre la expedición al mar de Weddell de enero de 2019