Mazagon Dock Shipbuilders Limited ( MDL ) ( IAST : Majhagānv Dawk Limiṭeḍ ), anteriormente llamado Mazagon Dock Limited , [3] es un astillero situado en Mazagaon , Mumbai . Fabrica buques de guerra y submarinos para la Armada de la India y plataformas marinas y embarcaciones de apoyo asociadas para la extracción de petróleo en alta mar . También construye buques cisterna , graneleros de carga , buques de pasajeros y transbordadores. [4] [1]
MDL es una empresa del sector público gestionada por el Ministerio de Defensa , en la que el Gobierno de la India posee una participación del 84,83%. Su segmento de construcción naval ha construido localmente fragatas furtivas , destructores , destructores de misiles guiados , corbetas , muelles de plataformas de aterrizaje , lanchas de misiles , lanchas patrulleras , dragas de tolva de succión de arrastre , buques de carga , buques de carga y pasajeros , buques de suministro de plataformas , remolcadores Voith y buques BOP. , mientras que su segmento de submarinos ha construido submarinos convencionales y submarinos furtivos . Ambos segmentos también han realizado actividades de reparación y reacondicionamiento . [5] [6] [7]
Los astilleros de MDL se fundaron en el siglo XVIII. La propiedad de los astilleros pasó a través de entidades como Peninsular and Oriental Steam Navigation Company y British-India Steam Navigation Company . Finalmente, 'Mazagon Dock Limited' se registró como empresa pública en 1934. El astillero fue nacionalizado en 1960 y ahora es una empresa del sector público del Gobierno de la India . [1]
El vicealmirante Narayan Prasad, AVSM, NM, IN (retirado), es el presidente y director general (CMD) de Mazagon Dock Shipbuilders Limited. El oficial naval retirado asumió su cargo actual el 30 de diciembre de 2019. [8]
Las actividades del astillero son la construcción naval, la construcción de submarinos y la fabricación de estructuras marinas. Tiene instalaciones de fabricación en Mumbai y Nhava .
El astillero tiene capacidad para construir buques de guerra, submarinos y buques mercantes de hasta 30.000 toneladas de peso muerto (DWT). [9] Puede fabricar plataformas de boca de pozo, plataformas de proceso y producción, y plataformas autoelevables para exploración petrolera.
El primer buque de guerra construido por MDL fue el INS Nilgiri , de 2900 toneladas de desplazamiento , el buque líder de su clase . Fue botado el 15 de octubre de 1966 y puesto en servicio el 23 de junio de 1972. Durante los siguientes nueve años se construyeron cinco fragatas más de esta clase para la Armada de la India. [10]
Mientras se completaba la construcción de la clase Nilgiri , la Armada de la India propuso requisitos para una fragata diseñada y construida localmente. Esta nueva fragata iba a ser de diseño y fabricación totalmente india. Para abordar estos requisitos, MDL diseñó y construyó las fragatas de misiles guiados clase Godavari con un desplazamiento de 3.800 toneladas y la capacidad de embarcar dos helicópteros. MDL construyó tres barcos de esta clase: el barco líder, INS Godavari , INS Ganga e INS Gomati . [11]
MDL diseñó y construyó los dos primeros buques de las corbetas clase Khukri para la Armada de la India. El buque líder de la clase se puso en servicio el 23 de agosto de 1989, y el segundo, INS Kuthar , el 7 de junio de 1990. El resto de la clase se construyó en Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) tras una transferencia de tecnología de MDL para diversificar capacidades de construcción de buques de guerra a otros astilleros, así como para hacer espacio en MDL para proyectos más grandes. [12]
La siguiente clase de embarcaciones diseñadas y construidas por MDL fueron los destructores de misiles guiados clase Delhi del Proyecto 15 . Estaban propulsados por turbinas de gas y desplazaban 6.200 toneladas. El primero de la clase, INS Delhi , fue botado en febrero de 1991 y puesto en servicio el 15 de noviembre de 1997. El segundo, INS Mysore , fue puesto en servicio el 2 de junio de 1999, seguido por el último barco de la serie, INS Mumbai , el 22 de enero de 2001. [13 ]
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Las fragatas clase Shivalik (Proyecto 17) de 6.000 toneladas son los primeros buques de guerra con características furtivas diseñados y construidos en la India. Estas fragatas polivalentes con misiles guiados tienen una firma de radar reducida y entraron en servicio a partir de 2010. Al menos tres de esta clase se han construido en MDL. El buque líder de la clase entró en servicio el 29 de abril de 2010. El último barco de la clase, INS Sahyadri , fue botado el 27 de mayo de 2005 y puesto en servicio el 21 de julio de 2012.
Los buques de clase Kolkata son la próxima generación de destructores de misiles guiados en el rango de 7.400 toneladas que se diseñarán y construirán en MDL. Incorporan funciones de sigilo. El buque líder de la clase fue botado el 30 de marzo de 2006. Se planearon al menos tres buques de la clase. Los tres están en servicio activo.
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Los buques de clase Visakhapatnam son la próxima generación de destructores de misiles guiados en el rango de 7.500 toneladas que se diseñarán y construirán en MDL. Incorporan funciones de sigilo y armas y aviónica mejoradas en comparación con la clase Kolkata. El buque líder de la clase se botó en 2018. Están previstos al menos cuatro buques de la clase.
Los buques de la clase Nilgiri son la próxima generación de fragatas con misiles guiados en el rango de 6.500 toneladas que se diseñarán y construirán en MDL y GRSE. Incorporan funciones de sigilo. El buque líder de la clase se botó el 28 de septiembre de 2019. Están previstos al menos siete buques de la clase. Cuatro serán construidos por MDL, mientras que los tres restantes por GRSE. INS Mahendragiri , el séptimo y último barco de las fragatas P-17A de esta clase, fue botado en Mumbai el 1 de septiembre de 2023. [14]
El astillero construye patrulleras de alta mar (OPV) para la Guardia Costera de la India . Estos buques son barcos especializados construidos para operaciones de patrullaje, vigilancia, búsqueda y rescate en la zona económica exclusiva de la India . Cada uno lleva un helicóptero a bordo. Siete de estos barcos han sido entregados a la Guardia Costera.
Por orden de la BSF , el astillero inició la construcción de puestos fronterizos flotantes (BOP). Básicamente, estos BOP son comisarías de policía flotantes con cuatro lanchas rápidas. El astillero ha entregado 9 de un pedido de 14 BOP.
Entre otros barcos, el astillero ha construido tres rápidos barcos lanzamisiles, un barco escuela de cadetes y otros barcos utilitarios para la Armada de la India. También ha construido buques cisterna de agua clase Kangan para las fuerzas navales iraníes. [15]
Los submarinos de clase Shishumar son una variante del submarino diésel-eléctrico Tipo 209 diseñado por Howaldtswerke-Deutsche Werft . En MDL se construyeron dos buques de esta clase. Estos fueron los dos primeros submarinos construidos localmente en la India. INS Shalki entró en servicio el 7 de febrero de 1992 y INS Shankul el 28 de mayo de 1994.
MDL está construyendo seis submarinos diésel-eléctricos de la clase Kalvari en el marco de un acuerdo de transferencia de tecnología con DCNS . El INS Kalvari , el primero de esta clase, fue encargado por el primer ministro indio, Narendra Modi, el 14 de diciembre de 2017 en el Astillero Naval de Mumbai . [dieciséis]
MDL construye plataformas de perforación petrolera en alta mar. Opera instalaciones en Alcock, Mumbai y Nhava Yard para la construcción de plataformas con boca de pozo , inyección de agua y separador de producción y capacidades de proceso de glicol, así como plataformas autoelevables , sopladoras de arena y otras estructuras marinas. [17]
En Alcock se llevan a cabo trabajos de reparación y mantenimiento en plataformas marinas; Se pueden construir chaquetas de hasta 80 metros (260 pies) de largo y 2200 toneladas de peso. En Nhava, se pueden construir chaquetas de hasta 80 metros (260 pies) de largo y 2300 toneladas de peso, cubiertas principales de hasta 550 toneladas y helipuertos de 160 toneladas.
El astillero construye embarcaciones especializadas capaces de limpiar derrames de petróleo y combatir incendios en plataformas de perforación marinas.
Una escuela de formación en soldadura desarrolla y mantiene técnicas y procedimientos de soldadura.
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