Cochin Shipyard Ltd ( CSL ) es la instalación de construcción y mantenimiento naval más grande de la India . [2] [3] Es parte de una línea de instalaciones relacionadas con el mar en la ciudad portuaria de Kochi , en el estado de Kerala , India. [4] Entre los servicios que presta el astillero se encuentran la construcción de buques de suministro de plataformas y petroleros de doble casco. Construyó el primer portaaviones autóctono para la Armada de la India , el INS Vikrant . La empresa tiene el estatus de Miniratna . [5]
Cochin Shipyard se constituyó en 1972 como una empresa del Gobierno de la India y la primera fase de las instalaciones entró en funcionamiento en 1982.
En agosto de 2012, el Gobierno de la India anunció planes de desinversión para recaudar capital por valor de 15.000 millones de rupias para una mayor expansión mediante una oferta pública inicial (IPO) hacia el final del año fiscal. [6] El gobierno finalizó la decisión de vender la participación el 18 de noviembre de 2015. Se venderán 33,9 millones de acciones, de las cuales el gobierno posee 113.000 acciones mientras que el resto son acciones nuevas. Sin embargo, esto no se materializó hasta agosto de 2017, cuando la empresa realizó su oferta pública inicial y cotizó sus acciones en la BSE y la NSE . [5]
El astillero cuenta con instalaciones para construir embarcaciones de hasta 1,10.000 toneladas de peso muerto (DWT) y reparar embarcaciones de hasta 1,25.000 DWT. [7] [8]
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El primer barco que salió del astillero de Cochin fue el MV Rani Padmini en 1981. [9]
El astillero ha entregado dos de los petroleros Aframax de doble casco más grandes de la India , cada uno de 95.000 DWT .
CSL ha conseguido pedidos de construcción naval de empresas de renombre internacional de Europa y Oriente Medio. El astillero está construyendo seis graneleros de 30.000 DWT para Clipper Group de las Bahamas y se han botado los primeros tres buques. [10]
También se están construyendo ocho buques de suministro de plataformas para la compañía noruega Seatankers Management Company. [ cita necesaria ]
Cochin Shipyard construyó el primer portaaviones autóctono de la India. INS Vikrant (anteriormente, Proyecto 71 "Barco de defensa aérea") es el primer portaaviones de la Armada de la India diseñado y construido en la India. El portaaviones será el buque de guerra más grande construido por CSL. En febrero de 2020, se declararon completos todos los trabajos estructurales y de equipamiento importantes. [11] El 4 de agosto finalmente comenzaron las pruebas en el mar. [12] Las pruebas en el mar de cinco días de duración se completaron con éxito el 8 de agosto de 2021. [13] El 2 de septiembre de 2022, el barco entró en servicio.
El astillero comenzó a ofrecer servicios de reparación de barcos en 1982 y ha realizado mejoras y reparaciones para todo tipo de barcos, incluidos barcos para la industria de exploración petrolera , así como mantenimiento programado y extensión de vida útil para barcos de la Armada de la India , la Guardia Costera de la India , el territorio de la Unión de Lakshadweep , Fisheries and Cochin Port Trust , SCI y Oil and Natural Gas Corporation (ONGC). Ha realizado importantes revisiones del portaaviones INS Viraat . También realizó revisiones importantes para el portaaviones INS Vikramaditya dos veces en 2016 y 2018 respectivamente. Recientemente, CSL recibió importantes pedidos de mantenimiento y actualización de ONGC . Esto incluyó una revisión importante de tres plataformas, la Unidad Móvil de Perforación Marina (MODU) Sagar Vijay , la Unidad Móvil de Perforación Marina Sagar Bhushan y la plataforma Jackup Sagar Kiran .
El astillero también forma ingenieros graduados en ingeniería marina . [14] Cada año se forman alrededor de cien estudiantes.
