Los submarinos de clase Shishumar son submarinos de ataque diésel-eléctricos , actualmente en servicio activo en la Armada de la India . Estos submarinos son una variante india [4] de los submarinos Tipo 209 desarrollados por el astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft bajo la designación interna "Tipo 1500". Los dos primeros buques fueron construidos por HDW en Kiel , Alemania, mientras que el resto fueron construidos por Mazagon Dock Limited , en Mumbai , India, en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología. [5] Los submarinos fueron encargados entre 1986 y 1994. Estos submarinos tienen un desplazamiento de 1.660 toneladas cuando salieron a la superficie, una velocidad de 22 nudos (41 km/h; 25 mph) y una dotación de 40, incluidos ocho oficiales.
India firmó el acuerdo para estos submarinos con Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) el 11 de diciembre de 1981. El acuerdo preveía la construcción de dos submarinos en Alemania Occidental , el suministro de kits desmontados para ensamblar dos submarinos más en Mazagon Dock Limited (MDL ), y formación para servicios de construcción y logística. En 1984 se anunció un acuerdo para la construcción de dos submarinos adicionales en MDL, pero posteriormente fue cancelado debido a la crisis económica de finales de los años 1980. [2] Los cuatro submarinos que finalmente se construyeron forman el décimo escuadrón de submarinos con base en Mumbai . [3]
La Armada de la India adjudicó un contrato de 151 millones de dólares para la actualización y certificación de mediana edad del INS Shishumar en 2018. La renovación fue realizada por MDL en Mumbai con la cooperación técnica de ThyssenKrupp Marine Systems . [6] [7] Se planeó completar la remodelación en 2021, seguida de una mejora similar para otro buque de submarino clase Shishumar . [6] Se esperaba que el barco fuera entregado en 2021, pero debido a los retrasos de Covid-19, el barco ahora se entregará a la Armada de la India en agosto de 2023. [8]
De manera similar, el 30 de junio de 2023 se otorgó un segundo contrato de actualización de mediana edad al muelle de Mazagon para el reacondicionamiento y la certificación de vida útil del segundo submarino Shankush . La fecha de finalización de la actualización y certificación de mediana edad es 2026. El costo total estimado será de aproximadamente ₹ 2.725 millones de rupias (340 millones de dólares estadounidenses). [9]
En total, 3 de cada 4 barcos se someterán a reparaciones y certificación de mediana edad, lo que prolongará la vida útil del submarino entre 10 y 15 años. [8]
En una entrevista de julio de 2005 con NDTV , el vicepresidente Singh dijo que en 1987, mientras era ministro, había recibido un telegrama del embajador de la India en Alemania con la información de que agentes indios habían recibido grandes comisiones ilegales en el acuerdo del submarino HDW. [10] Singh informó al entonces primer ministro Rajiv Gandhi sobre esto e inició una investigación. Posteriormente, esto provocó diferencias y Singh decidió dimitir del gabinete. [11]