Maximilian Alexander Chilton (nacido el 21 de abril de 1991) es un piloto de carreras británico que compitió por última vez para Carlin Motorsport en la Serie IndyCar , antes de anunciar su retiro de IndyCar en febrero de 2022. [1] Antes de IndyCar, compitió en Fórmula Uno , conduciendo para Marussia F1 en 2013 y 2014 . En 2012 , corrió en la serie GP2 para Carlin Motorsport, respaldado por Marussia .
Es el actual poseedor del récord de escalada en colina del Festival de Velocidad de Goodwood .
Su hermano Tom también es piloto de carreras y actualmente compite en el Campeonato Británico de Turismos . [2]
Chilton nació en Redhill y creció en Reigate . Su padre, Grahame Chilton, es un hombre de negocios que fue copropietario de la compañía de seguros Benfield Group [3] hasta 2008, cuando Aon plc se hizo cargo de ella por 738 millones de libras esterlinas. Chilton se convirtió en vicepresidente de Aon después del acuerdo y también recaudó alrededor de £77 millones por su participación. [4] Max Chilton se educó en Ardingly College de 2000 a 2008. Su hermano, Tom Chilton , también es piloto de carreras.
Chilton comenzó su carrera deportiva a la edad de 10 años en karts, donde pasó 2 años aprendiendo los entresijos del karting cadete antes de pasar al TKM junior . Comenzó a hacerse un nombre con JICA, donde hizo apariciones regulares en el podio, antes de centrar su atención en las carreras de autos a la edad de 14 años. Durante este período, Chilton estuvo compitiendo en el Campeonato Nacional de Kart Super 1 .
Compaginó su temporada de karting de 2005 con una temporada en el campeonato T Cars , para pilotos de entre catorce y diecisiete años. Terminó octavo en su primera temporada, antes de terminar tercero en el Trofeo de Otoño. Continuó en T Cars en 2006, donde terminó subcampeón detrás de Luciano Bacheta por tres puntos. Ganó siete carreras frente a las seis de Bacheta.
Chilton hizo su debut en la segunda ronda de la temporada 2007 de Fórmula 3 británica para Arena International , a pesar de tener menos de la edad requerida de 16 años para participar en la apertura de la temporada y haber solicitado una dispensa especial en vísperas de cumplir 16 años. Su mejor resultado fue undécimo, en Bucarest y en Brands Hatch . Hizo una aparición en el Campeonato Star Mazda , en Laguna Seca ; debido a que era piloto invitado, Chilton no era elegible para puntos. Condujo los 1.000 km de Silverstone de 2007 para Arena con su hermano Tom, y terminaron sextos en la general, ocho vueltas por detrás del Peugeot 908 HDi FAP ganador de Nicolas Minassian y Marc Gené .
En 2008, Chilton se mudó al Hitech Racing de David Hayle y mejoró al décimo lugar en el campeonato. Logró poles en Monza y Rockingham , y consiguió dos podios: segundo en la carrera inaugural en Oulton Park y tercero en Rockingham. Se mudó a Carlin Motorsport para la temporada 2009 , logrando tres poles en las primeras cuatro carreras. Ganó dos veces durante la temporada, la primera en el Autódromo Internacional do Algarve en Portimão y la segunda en su última carrera de Fórmula Tres en Brands Hatch .
Chilton se graduó en la GP2 Asia Series para la temporada 2009-10 , conduciendo para Barwa Addax . [5] [6] A partir de ahí, Chilton se trasladó a Ocean Racing Technology para el campeonato de la temporada 2010 de la Serie GP2 con el puesto más alto: quinto.
En 2011, Chilton se unió al equipo Carlin de su padre para la primera incursión del equipo en la GP2, habiendo conducido previamente para ellos en la Fórmula Tres. Junto con el actual campeón de la Fórmula Renault 3.5, Mikhail Aleshin y Álvaro Parente , finalizó 22º en la serie de Asia y 20º en la serie principal . Permaneció en el equipo, ahora con el respaldo del equipo Marussia de Fórmula Uno , durante la temporada 2012 junto a Rio Haryanto . Consiguió su primer podio de la serie en la carrera principal de la primera ronda del campeonato en Malasia , y más tarde su primera pole position y victoria en la carrera principal de Hungría . [7] Esta mejora en la forma, junto con resultados consistentes en la puntuación a lo largo de la temporada, dieron como resultado que Chilton subiera al cuarto lugar en el campeonato de pilotos.
En noviembre de 2011, Chilton condujo para el equipo Force India en la prueba de jóvenes pilotos en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi . Esta era la segunda vez que conducía una máquina de Fórmula Uno después de una prueba aerodinámica en línea recta para el equipo a principios de año. [8]
Chilton fue nombrado piloto de pruebas y reserva de Marussia F1 para la segunda mitad de la temporada 2012 , a partir del Gran Premio de Japón . [9] Chilton compitió en la primera sesión de práctica en el Gran Premio de Abu Dabi de 2012 en noviembre para Marussia F1.
En diciembre de 2012, Nikolai Fomenko , director de ingeniería de Marussia F1, anunció que Chilton correría para el equipo a tiempo completo en 2013 . [10] El equipo confirmó al día siguiente que Chilton correría. [11] Chilton se clasificó 20º en su debut en el GP de Australia . Logró su mejor resultado de la temporada en el Gran Premio de Mónaco de 2013 , cuando finalizó en el puesto 14 tras varios abandonos. Logró su mejor resultado de clasificación con la 16ª posición en el Gran Premio de Bélgica de 2013 en una sesión de clima mixto en la que fue uno de los tres pilotos que salió con neumáticos lisos al final cuando las condiciones de la pista estaban mejorando.
Chilton es el único piloto que ha terminado todas las carreras de su temporada de novato. [12]
El 11 de enero se anunció que Marussia F1 contrataría a Chilton para la temporada 2014 . [13] Chilton logró su mejor resultado hasta la fecha en el Gran Premio de Australia , terminando 13º. Volvió a terminar 13º en el Gran Premio de Bahréin .
Chilton había terminado todas las carreras de Fórmula Uno que había disputado hasta el Gran Premio de Canadá de 2014 , lo que significó que había terminado 25 carreras consecutivas, 19 de ellas en su temporada de novato. Este fue un récord de más resultados clasificados en una temporada de novato. Lewis Hamilton tiene el récord de más resultados clasificados consecutivos con 48. El abandono de Chilton en el Gran Premio de Canadá se produjo cuando chocó con su compañero de equipo Jules Bianchi en la primera vuelta, enviando al francés contra la pared en la curva 4. Chilton recibió una penalización de tres puestos en la parrilla. en la siguiente carrera. [14] Su temporada terminó después de que Marussia entrara en administración y luego cerrara, lo que provocó que Chilton se perdiera las últimas tres carreras de la temporada y no tuviera asiento para 2015.
Sin un asiento en la F1 para 2015, Chilton regresó a Carlin para realizar pruebas con el fin de ayudarlos con sus esfuerzos en Indy Lights , planeando pasar a una carrera completa en la Serie IndyCar en 2016. La primera pole position y victoria de carrera de Chilton en Indy Lights, que tuvo lugar el el mismo fin de semana de la muerte de Jules Bianchi, estuvo dedicado a su ex compañero de Fórmula Uno y rival en el karting. [15] [16]
El 1 de febrero de 2016, Chilton se unió a Chip Ganassi Racing para competir en la Serie IndyCar . [17]
En las 500 Millas de Indianápolis de 2017 , Chilton dominó la última parte de la carrera y lideró 47 de las últimas 72 vueltas, pero finalmente terminó cuarto. Chilton lideró la mayor cantidad de vueltas en total con 50. [18]
El 13 de diciembre de 2017 se anunció que Chilton competiría con Carlin Motorsport para la Serie IndyCar 2018 . [19]
El 6 de junio de 2019, se anunció que Chilton ya no correría carreras en pistas ovaladas, con la excepción de la Indy 500 . Conor Daly correría el resto de las carreras del Oval de la temporada 2019 para Carlin Motorsport.
En febrero de 2022, Chilton anunció su retiro de las carreras de IndyCar para concentrarse en otras empresas, incluida la Le Mans Endurance Race. [20]
Chilton se unió a Nissan Motorsports para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2015. [21] Chilton corrió las 24 Horas de Le Mans para el equipo y se retiró después de 234 vueltas debido a una falla en la suspensión. [22]
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{{cite web}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )El ganador de la carrera británica de F3, Max Chilton, pasará a la GP2 Asia este invierno. Chilton, de 18 años, probará con Barwa Addax a principios de octubre antes de viajar a Abu Dhabi para la apertura de la temporada a finales de mes.
Estamos muy contentos de anunciar que la estrella en ascenso, Max Chilton, ha sido elevado de nuestro Programa de Pilotos Jóvenes a la posición de Piloto Reserva de Fórmula 1 a partir del Gran Premio de Japón de 2012 el próximo mes y por el resto de la actual temporada de F1.
– ¿Cuál es su socio en Gloka después del período de Charla Pica en "Катерхэм"? – Резервный пилот – Макс Чилтон.
