El primer USS Maury (DD-100) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y los años posteriores. Recibió su nombre en honor a Matthew Fontaine Maury .
El Maury fue botado el 4 de mayo de 1918 por la Fore River Shipbuilding Company , de Quincy, Massachusetts . El barco fue botado el 4 de julio de 1918, patrocinado por la señorita Anna Hamlin. El destructor fue puesto en servicio el 23 de septiembre de 1918, bajo el mando del teniente comandante John H. Newton .
El Maury , tras completar un crucero de prueba por la costa este de los Estados Unidos , partió de la ciudad de Nueva York el 12 de noviembre de 1918 para escoltar un convoy con destino a Francia . Destacado frente a las Azores , se dirigió a Gibraltar , a donde llegó el 26 de noviembre. Navegó por el Mediterráneo occidental hasta que se presentó para el servicio con el Destacamento Adriático en Venecia el 18 de febrero de 1919. Con ese escuadrón durante los siguientes cinco meses, participó en sus deberes de "árbitro" cuando el primer contralmirante Albert Niblack y luego el contralmirante Adolphus Andrews intentaron emplear su influencia en la rivalidad política por los puertos naturales del mar Adriático . Los principales contendientes por esta área, particularmente Trieste , eran Italia y el recién creado estado de Yugoslavia , plagado de disensiones nacionalistas internas. Los problemas secundarios de posguerra relacionados con este deber involucraron limpiar el Adriático de la multitud de minas que se desprendían con los vientos y presentaban una amenaza para la navegación; distribución de alimentos a los Balcanes asolados por el hambre y atención a un número cada vez mayor de refugiados.
El Maury regresó a Nueva York el 25 de julio y tres meses después navegó a Filadelfia , donde permaneció, en revisión, hasta el 24 de abril de 1920. El 17 de julio fue redesignado DM-5, minador ligero , y después de otra larga estadía en Filadelfia se presentó al Escuadrón de Minas I en Gloucester, Massachusetts , el 23 de julio de 1921. Durante los siguientes siete años navegó por las aguas de la costa este de los Estados Unidos, desplegándose cada invierno para unirse a los problemas de la flota que, con una excepción, 1925, la llevaron al mar Caribe . En 1925 navegó al océano Pacífico por un problema que involucraba una protección, toma y ocupación de un fondeadero no fortificado en las proximidades de territorio enemigo y abastecimiento de combustible en el mar.
Tras un despliegue invernal en aguas de Cuba en 1929, el Maury pasó el verano en el Golfo de México y en septiembre regresó a la costa este de los Estados Unidos. El 30 de septiembre de 1929 atracó en Filadelfia, donde fue dado de baja el 19 de marzo de 1930. Fue dado de baja del Registro Naval el 22 de octubre de 1930, vendido el 17 de enero de 1931 a Boston Iron & Metal Company, Baltimore, Maryland , y desguazado el 1 de mayo de 1934.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.