Masshouse es un sitio de desarrollo en el área de Eastside de Birmingham , Inglaterra. Su nombre deriva de una iglesia católica romana construida en 1687. Los edificios fueron demolidos para dar paso a la carretera de circunvalación del centro de la ciudad y al estacionamiento en la década de 1960. El Ayuntamiento de Birmingham deseaba expandir el centro de la ciudad hacia el este y en 2002 se demolió un cruce de carreteras elevado, Masshouse Circus, para facilitar la reurbanización.
En la época victoriana, la zona de Masshouse no era otra cosa que Masshouse Lane, que conectaba con Dale End y la intersección de Albert Street y Duddeston Row. El nombre deriva de la fundación de una capilla católica romana (es decir, para la celebración de la misa ) allí por un sacerdote franciscano , Leo Randolph, en 1687, seguida de un convento en marzo de 1688. Ambos fueron incendiados por una turba, instigada por el protestante Lord Delamer , en noviembre de 1688. [1] [2]
El Diccionario de Birmingham de Showell (1885) describe la construcción y destrucción de la "casa de masas": [3]
Masshouse Lane : toma su nombre de la iglesia católica romana (o Mass House, como se llamaban entonces estos edificios) erigida en 1687 y dedicada a Santa María Magdalena y San Francisco. La primera piedra se colocó el 23 de marzo del año mencionado y el 16 de agosto de 1688 se colocó la primera piedra de un convento franciscano contiguo a la iglesia, que se consagró el 4 de septiembre. La iglesia tenía 95 pies de largo por 33 pies de ancho y, para la construcción de la misma y del convento, Jaime II donó 125 "toneladas de madera", que se vendieron por 180 libras; Sir John Gage donó madera valorada en 140 libras; la reina viuda Catalina donó 10 libras y 15 chelines; y una señora, Anne Gregg, 250 libras. Este parece haber sido el primer lugar de culto que la Iglesia Romana construyó aquí desde la época de Enrique VIII , y no se le permitió permanecer en pie por mucho tiempo, ya que la iglesia y la parte del convento que se construyó (en palabras del sacerdote franciscano que puso la primera piedra) "fueron primero desfiguradas, y la mayor parte se quemó por dentro hasta cerca del valor de 400 libras, por orden de Lord Dellamer el 26 de noviembre de 1688, y el día siete por la noche siguiente la chusma de Birmingham comenzó a derribar la iglesia y el convento, y no se detuvieron hasta que levantaron los cimientos. Vendieron los materiales, con los que se construyen muchas casas y partes de casas en la ciudad de Birmingham, los ciudadanos de mejor clase no se resistieron a la chusma, sino que permitieron silenciosamente, si no los incitaron a hacerlo".
De 1749 a 1943 fue el sitio de la Iglesia de San Bartolomé, Birmingham .
La limpieza de la zona comenzó en 1961 para dar paso a la sección de Carrs Lane a la Central Fire Station de la circunvalación interior de Birmingham , que se inauguró en junio de 1965. [4] [5] Luego se construyó una rotonda elevada llamada Masshouse Circus para unir la carretera A47 con el centro de la ciudad e intersectar con el paso subterráneo de la circunvalación. Había seis pasos subterráneos para peatones: [6]
La carretera de circunvalación interior de Birmingham se hizo conocida como el " collar de hormigón ", ya que restringía la expansión del centro de la ciudad. [7] En marzo de 2002, Masshouse Circus fue demolido para despejar el terreno para la reurbanización; se lo conoce como la "ruptura del collar de hormigón". [8] [9] [10] [11] La Secretaria de Desarrollo Internacional y diputada por Ladywood, Clare Short , mientras presenciaba el inicio de la demolición en marzo de 2002, describió a Masshouse Circus como una "monstruosidad fea [que] ha avergonzado a nuestra ciudad". [12] El trabajo fue realizado por Birse Civils y diseñado por Gifford & Partners [13] en un contrato por valor de 24,2 millones de libras esterlinas. Los contratistas buscaron reutilizar los 20.000 metros cúbicos (26.000 yardas cúbicas) de hormigón armado retirados durante la demolición. [14] Más de 9 millones de libras esterlinas del Fondo Europeo de Desarrollo Regional se invirtieron en el proyecto. [15] Los pedazos de escombros recogidos de la estructura demolida fueron puestos a la venta por la sucursal de Birmingham de Amigos de la Tierra con un precio de 50 peniques. [16] El terreno se dejó como estacionamiento durante varios años mientras se ultimaban los planes y diseños para el desarrollo.
En agosto de 2003 se completó e inauguró una carretera de reemplazo, la B4100 Moor Street Queensway, para conectar el centro comercial Bullring con Jennens Road.
El desarrollo inicial se planificó en dos fases; la Fase 1 conservó el nombre de Masshouse y la Fase 2 se llamó City Park Gate, [17] en honor al nuevo Eastside City Park diseñado como parte del desarrollo.
La solicitud de planificación para el Bloque I se presentó en octubre de 2004. [18] La construcción costó 30 millones de libras y el edificio de 14 pisos consta de 173 apartamentos tipo estudio, de uno y dos dormitorios. Los primeros residentes se habían mudado en febrero de 2007. [19] El edificio está revestido con 6.000 m2 ( 65.000 pies cuadrados) de paneles prefabricados con una compleja mezcla de acabados; algunos contienen bandas negras pulidas delimitadas por un marco de hormigón blanco y acabados en dos niveles diferentes de exposición. Los apartamentos del ático del piso superior están revestidos con paneles prefabricados pulidos de color gris. Muchos de los paneles de revestimiento son cóncavos o convexos con extremos puntiagudos y la mayoría fueron equipados previamente con ventanas en la fábrica de Techrete para acelerar el proceso de construcción. [20]
Masshouse presentó planes para un segundo edificio residencial llamado Block M en agosto de 2006. [21] La construcción comenzó en agosto de 2007 y debía completarse en 2009, sin embargo, el colapso del socio de desarrollo David McLean en 2008 provocó que la construcción se suspendiera. McLaren fue designado en lugar de David McLean y el edificio se completó en 2011. [22] [23] Se estima que el desarrollo costó £ 23 millones y consta de 167 apartamentos tipo estudio, de uno y dos dormitorios con 12 apartamentos por piso en 14 pisos. [24] Los apartamentos salieron a la venta en la primavera de 2011 bajo el nombre de Hive, los apartamentos tipo estudio comenzaron en £ 90,000 y los apartamentos de un dormitorio en £ 110,000. Todas las propiedades están alimentadas por Birmingham District Energy Company (BDEC), la primera vez que las viviendas residenciales de la ciudad se benefician del sistema de calentamiento de agua del distrito de la ciudad; los apartamentos reciben energía del nuevo Centro de Energía Jennens Road en el campus de la Universidad de Aston. [25]
El proyecto de desarrollo en un terreno frente a Moor Street Queensway había recibido permiso de planificación en 2007, pero las condiciones económicas retrasaron el inicio de la construcción y el plan fracasó después de que se anunció que el terreno se destinaría a HS2 . El pub Fox and Grapes y la Island House, ambos catalogados, se conservarían e incorporarían al desarrollo, pero se demolieron en 2018 y 2012 respectivamente. [26]
En 2013, se le otorgó al desarrollador con sede en Manchester, Nikal, el permiso de planificación general para el desarrollo de un terreno utilizado como estacionamiento en el sitio de Masshouse Circus. [27] En 2016, el plan conocido como Exchange Square recibió la aprobación de planificación para un total de más de 800 apartamentos en dos fases. [28] [29] La Fase 1, llamada 'Allegro', comprende dos bloques de apartamentos en alquiler y se completó en 2019. [30] La Fase 2, incluyó un Premier Inn inaugurado en marzo de 2023 y una torre de 34 pisos de 375 apartamentos, locales comerciales y un jardín en la azotea que se completó en junio de 2023. [31] [32]
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)52°28′54.46″N 1°53′25.64″W / 52.4817944°N 1.8904556°W / 52.4817944; -1.8904556