Marl ( en alemán: [maʁl] ) es una ciudad y un municipio en eldistrito de Recklinghausen, enRenania del Norte-Westfalia,Alemania. Está situado cerca delcanal Wesel-Datteln, aproximadamente a 10 km al noroeste deRecklinghausen. Tiene alrededor de 90.000 habitantes.
La ciudad linda al norte con los bosques de Haard y el parque natural Hohe Mark. La ciudad constituye una transición fluida entre la zona industrial del Ruhr y la región rural de Münsterland . El límite norte de la ciudad coincide casi en su totalidad con el curso del río Lippe . Aproximadamente el 60% de la superficie total de la ciudad está formada por campos, bosques, cursos de agua, parques y otras zonas verdes.
Marl cuenta con los siguientes distritos urbanos:
Marl limita al norte con Haltern am See , al este con Oer-Erkenschwick , al sureste con Recklinghausen , al sur con Herten , al suroeste con Gelsenkirchen y al oeste con Dorsten .
La zona de la ciudad ya estaba poblada en la Edad de Piedra antigua y media, como lo confirman numerosos hallazgos arqueológicos en el distrito de Sinsen. Los restos de los primeros asentamientos datan del año 600 a. C.
En el año 300 a. C. se asentaron en la zona tribus celtas, pero fueron expulsadas por las tribus germánicas invasoras. Los Brukterer dominaron entonces la zona al norte del río Lippe y los Marser habitaban al sur del río Lippe. La invasión germánica fue detenida por el avance de los romanos, que construyeron un enorme fuerte en Haltern. Se encontraron restos de un fuerte romano más pequeño en el límite de la ciudad entre Polsum y Herten.
Tras la batalla del bosque de Teutoburgo en el año 9 a. C., los romanos perdieron gran parte de su influencia y se retiraron tras el río Rin. La zona volvió a estar en posesión germánica.
En el año 80 d. C. los Brukterer fueron expulsados por tribus rivales y trasladados a la actual zona de Recklinghausen.
El siguiente movimiento migratorio se produjo en la región de Marl entre los siglos V y VII, cuando los sajones invadieron la antigua región de Brukterer desde el noreste a través del Lippe. En las excavaciones arqueológicas de 1920 se demostró que los Brukterer construyeron un castro circular en el distrito de Sinsen para defenderse de los ataques sajones. Hoy en día, el castro sólo es reconocible para los expertos y se encuentra en la reserva natural "Die Burg" (que significa "el castillo"), que lleva el nombre del castro. Los arqueólogos consideran el castro como un monumento histórico excepcional que merece protección. El castro fue utilizado por la población rural como barrera protectora hasta la Baja Edad Media. Sin embargo, los hechos regionales escritos fiables sobre la Alta Edad Media en los siglos IX y X no se documentaron hasta finales del siglo XIX y principios del XX.
Marl fue documentada por primera vez en el año 890 en el urbario de la abadía benedictina de Werden, fundada en el año 799 durante las guerras sajonas. Allí está escrito que un Dagubraht donó sus posesiones y rentas a la abadía para su salvación. El nombre de Marl deriva del topónimo medieval "meronhlare". Los lingüistas interpretaron este nombre como "cordillera pantanosa" o "cordillera junto a un estanque". El nombre cambió a lo largo de los siglos de "Marlar", "Maerl" a "Marler" y finalmente a Marl. En el urbario se encuentran además los nombres de los asentamientos cercanos que más tarde pasaron a formar parte de la ciudad. Se llamaban "Threviri (Drewer)", "Vrilinctorpe (Frentrop)" y "Haranni (Hamm). Además de la abadía de Werden, había otros grandes terratenientes como el cabildo de Colonia y Xanten, la abadía de Essen y algunos nobles. Esta propiedad dispersa provocó enormes disputas y luchas en la Edad Media.
En el barrio de Alt-Marl se encuentra la iglesia de San Jorge, que en el siglo XI perteneció al conde Balderich de Bajo Rin , que más tarde la entregó al arzobispo Heriberto de Colonia. Un manuscrito del año 1160 afirma que el arzobispo Heriberto donó la iglesia a la abadía de Deutz. En el siglo XIII se convirtió en iglesia parroquial y en 1228 se registró el nombramiento de su primer sacerdote. A partir de 1419 la iglesia estuvo bajo el patrocinio de la familia noble local de Loe, hasta 1830, cuando el patrocinio pasó al barón Twickel von Lüttinghoff. Entre 1856 y 1859 la iglesia fue completamente restaurada según los planos de Emil von Manger, un constructor empleado por la diócesis católica romana de Münster. En la restauración se conservaron los muros de cimentación románicos del siglo XII.
En el año 1111, la familia noble de Loe construyó un castillo con foso llamado "Strevelsloe". En 1359 se le cambió el nombre a "Haus Loe". En los manuscritos oficiales de 1373 se le denominaba "castrum". En 1378, el propietario Wessel van Loe entregó el castillo como "Offenhaus" al arzobispo de Colonia, Federico III de Saarwerden. "Offenhaus" significa que en caso de guerra, el propietario puede utilizar el castillo como fortaleza. Por tanto, la familia noble de Loe estaba sujeta al arzobispo. La familia poseía numerosas propiedades en la región, varias granjas y molinos, como el "Loemill", el "Sickingmill" y la mansión Wermeling en el río Lippe.
Aunque la familia Loe no tuvo un sucesor varón, el nombre perduró ya que en 1585 la hija de Wolter van Loe se casó con su primo, el barón Dietrich de Dorneburg-Loe de Eickel.
Entre 1705 y 1832, el castillo y todas las propiedades pasaron a manos de la noble familia de Wiedenbrück, que lo vendió al barón de Twickel, que lo vendió a su vez a Theodor Waldhausen de Essen. Treinta años más tarde, el castillo pasó al duque de Arenberg, que lo demolió. En el antiguo emplazamiento del castillo se encuentran hoy una escuela secundaria y varios campos de deportes. La familia noble de los Loe se recuerda con varios nombres, como "calle Loe", "escuela secundaria en el campo de Loe" o "aeropuerto de Loemill".
Durante la Edad Media, Marl estuvo involucrada en varias guerras. Entre 1243 y 1384 hubo muchas operaciones militares entre el arzobispo de Colonia y el conde de Mark, entre otras cosas por la posesión de la ciudad vecina de Recklinghausen. Entre 1388 y 1389, Marl estuvo involucrada en la "Gran disputa de Dortmund" y en la guerra fratricida entre Adolfo IV de Kleve-Mark y Gerardo de Mark de Hamm. Entre 1442 y 1449, Marl sufrió la disputa de Soest , en la que la ciudad de Soest defendió su libertad contra el arzobispo de Colonia.
A finales del siglo XVI, Marl contaba con 800 habitantes, la mayoría de los cuales vivían en la comunidad agrícola de Drewer.
Durante la "Guerra de Sucesión de Jülich-Cléveris", las comunidades agrícolas de los alrededores de Marl fueron saqueadas por las tropas holandesas y españolas que se unieron a la guerra. Inmediatamente después de esta guerra comenzó la Guerra de los Treinta Años , en la que los saqueos continuaron. Después de la guerra, hubo paz durante muchos siglos. Durante la campaña francesa de Carlos, príncipe de Soubise , en la Guerra de los Siete Años en 1758, el saqueo de Marl comenzó de nuevo. Después de las tropas francesas llegaron los prusianos, pero sin mejorar la situación de los habitantes.
Hasta 1803, el insignificante pueblo de Marl formaba parte del condado de Recklinghausen . En aquel entonces, el pueblo era propiedad del duque de Arenberg. Durante la ocupación francesa, entre 1810 y 1813, el pueblo pasó a llamarse " municipio de Marl" y perteneció al Gran Ducado de Berg. Tras la Guerra de la Sexta Coalición , Marl pasó a manos de Prusia y hasta 1816 formó parte del distrito de Essen y, a partir de entonces, del distrito de Recklinghausen hasta la actualidad.
En aquella época, Marl sólo contaba con alcaldes de aldea, que eran elegidos por un período de un año y eran directamente responsables ante los gobernadores del Vest Recklinghausen. Las tareas de los alcaldes de aldea eran la recaudación de impuestos y la administración de los bienes inmuebles de la aldea. Además de estos alcaldes de aldea, había dos representantes del príncipe electoral , el "Amtsfron" (elector de aldea) y el "Amtsführer" (líder de aldea) (a partir de 1785 ambos cargos se fusionaron), cuya tarea era supervisar las regulaciones electorales del príncipe.
A partir del 1 de abril de 1816, Marl se fusionó con la ciudad de Dorsten bajo la "Oficina del alcalde de Dorsten" ("Bürgermeisterei Dorsten"), siendo el alcalde de Dorsten el rector.
En 1837, tras la reforma territorial del estado prusiano, Marl recuperó su autonomía. El área del pueblo se amplió y el pueblo de Altendorf-Ulfkotte se suburbanizó, aunque Marl no recuperó su nombre, sino que pasó a llamarse "Dorsten-Environs" ("Dorsten-Land"). El 31 de octubre de 1841, la administración real de Münster fundó la "Administración Marl" ("Amt Marl"), un término intermedio entre ciudad y pueblo. El área de administración incluía Marl, los pueblos de Polsum, Hamm y Altendorf-Ulfkotte, así como las comunidades agrícolas de los alrededores.
La agricultura siempre ha sido la principal fuente de ingresos de Marl. Así lo demuestra un censo oficial de 1840 en el que se contabilizan 493 caballos, 1879 vacas, 857 cerdos, 98 cabras y 4591 ovejas. A pesar de la abundancia de ovejas, la importancia de la cría de ovejas disminuyó en los siglos posteriores.
Como muchos agricultores necesitaban un trabajo extra, muchas familias se dedicaban a tejer, sobre todo como jornaleros. El ex alcalde del pueblo, Bölling, relata en su crónica:
“…ha construido aquí algunas fábricas y ha dado prestigio a las tejedurías de damasco, que suministran mantelería preciosa a personas de alta sociedad y han ganado gran reputación. Es un tejido elegante.”
En los registros de 1842 se enumeran las siguientes profesiones:
3 panaderos, 1 carnicero, 17 zapateros, 17 sastres, 17 carpinteros, 5 ebanistas, 6 toneleros, 1 albañil, 15 herreros, 6 bodegueros, 60 tejedores, 42 cereros, 12 buhoneros, 2 posadas, 11 tabernas, 6 cerveceros, 2 destilerías, 6 comerciantes de trigo, 5 comerciantes de madera…
El 21 de enero de 1875 se produjo un punto de inflexión en la historia de Marl. Ese día, la empresa de perforación de pozos Simson descubrió un yacimiento de carbón a una profundidad de 514 metros en el distrito urbano de Polsum. Las perforaciones posteriores en Marl dieron lugar a la formación de minas de carbón.
En 1898, August Stein y Julius Schäfer, de Düsseldorf, fundaron la mina de carbón "Auguste Victoria" con sede en Düsseldorf y planearon la extracción de carbón en las minas "Hansi 1" y "Hansi 2". El 1 de mayo de 1900 comenzaron las excavaciones y en 1903 la sede central se trasladó al distrito urbano de Hüls, en Marls. A finales de 1905, comenzó la extracción de carbón en la mina "AV 1". El nombre de la mina era Augusta Victoria de Schleswig-Holstein (1858-1921), la última emperatriz alemana y esposa del emperador Guillermo II . La mina de carbón era una de las minas más productivas de Alemania. Sin embargo, se cerró a finales de 2015, debido al cese de la producción de carbón en Alemania.
En 1905 se fundó otra mina de carbón en Marl, que recibió el nombre de Hermann Brassert, el "padre de la ley minera común de 1865". En 1910 se inició la producción de carbón y en los años 50 se emplearon en Brassert a unas 5.000 personas. En 1972 se cerró la mina y dos tercios de la superficie de la mina se convirtieron en un parque comercial y el otro tercio en un área de recreo. Se han conservado algunos edificios de la mina. Los antiguos edificios de la entrada sirven como estudio de arte y como oficina de la asociación de ciclistas. El barrio urbano que rodea la mina se denominó "Brassert" porque la mina construyó casas alrededor de la mina para sus trabajadores.
El levantamiento espartaquista , relacionado con el golpe de estado de Kapp, también tuvo influencia en Marl. El 1 de abril de 1920, el llamado "Ejército Rojo del Ruhr" ocupó Marl y entabló un tiroteo con la Reichswehr en el paso del río Lippe, cerca de Hamm-Bossendorf. También murieron 15 trabajadores de la construcción de canales que no participaron en el conflicto.
El 15 de enero de 1923, Marl fue ocupada por tropas francesas y belgas.
El 1 de abril de 1926, Marl creció y los pueblos circundantes de Sinsen, Hüls, Lenkerbeck y Löntrop se convirtieron en suburbanos.
En el año 1931, el "Manual de todas las ciudades y pueblos de la provincia del Rin y Westfalia" indica que Marl tenía 34.102 habitantes (19.598 católicos romanos, 12.105 protestantes, 30 judíos y 2.309 de otras confesiones). En ese momento no había alcalde. El consejo municipal estaba formado por 18 personas. 10 del Partido del Centro (Alemania) , 2 del Partido Socialdemócrata de Alemania , 1 del Partido del Reich de la Clase Media Alemana , 4 del Partido Comunista de Alemania y 1 independiente. La superficie total de la ciudad era de 11.076 hectáreas, de las cuales 415 hectáreas eran de superficie construida, 3.652 hectáreas de tierras agrícolas y 5.574 hectáreas de bosques y prados.
El 20 de abril de 1936, Marl recibió su carta de ciudad por parte del presidente del estado federado de Westfalia, el barón Fernando de Lüninck.
Marl ha crecido muy rápido debido a las minas de carbón y a la industria química.
El parque químico de Marl (en alemán: Chemiepark Marl ) se remonta a la fundación de Chemische Werke Hüls (en español: Fábrica química de Hüls) en 1938. En la época del Tercer Reich, las fábricas producían caucho sintético (denominado "Buna") para neumáticos, por lo que se utilizaba mucho trabajo forzado. Después de la Segunda Guerra Mundial, las fábricas producían plásticos, materias primas para productos de limpieza y, de nuevo, "Buna". En 1985, la empresa se fusionó con Degussa AG y, más tarde, en 2007, con Evonik Industries y, en la actualidad, se denomina "Parque químico de Marl". La infraestructura del parque pasó a manos de la empresa "infracor".
La Noche de los Cristales Rotos de 1938 desencadenó la persecución de los habitantes judíos que vivían en Marl desde 1910. Se dedicaban principalmente al comercio de ropa o a la venta de muebles. Varias personas resultaron heridas, sus tiendas fueron incendiadas y los 29 habitantes judíos tuvieron que abandonar la ciudad. La mayoría de ellos fueron deportados a Riga y asesinados. Estos incidentes fueron documentados por el artista alemán Gunter Demnig y su proyecto " Stolpersteine " (Piedras de tropiezo).
Entre 1939 y 1945, muchos trabajadores forzados extranjeros trabajaron en empresas y hogares particulares. Durante la guerra, las fábricas de Buna fueron el blanco de varios ataques aéreos aliados. Aunque las zonas civiles de la ciudad estaban relativamente cerca de las fábricas, las demoliciones civiles se limitaron al mínimo. El 31 de marzo de 1945, la 8.ª División Blindada estadounidense ocupó la ciudad.
Hubert Brinkforth, poseedor de la Cruz de Caballero, nació en Marl.
Como la ciudad es el resultado de la fusión de varias comunidades agrícolas con los asentamientos mineros y las casas de los trabajadores químicos, no tiene un centro real. En los años 1960 y 1970 se construyó un nuevo centro siguiendo una estrategia de desarrollo urbano, como un nuevo ayuntamiento, edificios de gran altura y el centro comercial "Marler Stern".
El 5 de octubre de 1973 se produjo un accidente ferroviario cerca de la estación de Marl-Sinsen, en el que murieron 7 personas y resultaron heridas 44. El tren expreso 632 de Flensburg a Düsseldorf chocó con una locomotora de cambio de agujas que se encontraba en la vía y descarriló. Poco después, un tren de mercancías se dirigió al lugar del accidente. Ambos trenes cayeron por una pendiente pronunciada de la carretera nacional 51. La causa del accidente fue que una de las agujas del cambio estaba mal colocada. [3]
Desde mediados de la Edad Media hasta principios del siglo XX, Marl contaba con apenas unos cientos de habitantes. La industrialización hizo que la población aumentara rápidamente de unos 2.000 habitantes en 1900 a más de 35.000 en 1939 y 92.000 en 1975. En 2007, la "cifra oficial de habitantes" calculada por el Landesamt für Datenverarbeitung und Statistik de Renania del Norte-Westfalia fue de 89.122. La siguiente tabla muestra el número de habitantes. El valor en 1600 es una estimación, posteriormente el resultado de recuentos de población o cálculos del Statistisches Landesamt. Los datos hasta 1871 indican la "población de la zona", desde 1925 hasta 1987 indican la población residente y desde entonces la población residente principal. Antes de 1871, los métodos de medición no eran uniformes.
El 48,8% de los habitantes son hombres y el 51,2% mujeres.
El 8,9% de la población es de origen extranjero (diciembre de 2006) y procede de unos 130 estados diferentes. El 52,5% son de Turquía, el 7,5% de la ex Yugoslavia y el 5,6% de Polonia.
El "Parque Químico de Marl", la mina "Auguste Victoria" y la "Casa de Medien Bauer" son las mayores fuentes de empleo de Marl. La mina de carbón de Marl-Hüls, Zeche Auguste Victoria , fue fundada en 1899 y sigue en funcionamiento. La producción en serie del Loremo estaba prevista para 2010 en una fábrica de automóviles aún por construir en el complejo industrial de Dorsten /Marl, pero ahora se ve incierta. [4] [5]
En Marl se encuentra el Skulpturenmuseum Glaskasten (Museo de Esculturas en Cajas de Cristal de Marl). [6]
El actual alcalde de Marl es Werner Arndt del Partido Socialdemócrata (SPD) desde 2009. Las últimas elecciones a la alcaldía se celebraron el 13 de septiembre de 2020, con segunda vuelta el 27 de septiembre, y los resultados fueron los siguientes:
El ayuntamiento de Marl gobierna la ciudad junto con el alcalde. Las últimas elecciones municipales se celebraron el 13 de septiembre de 2020 y los resultados fueron los siguientes:
1 Enlace: 2004: PDS, desde 2009: Die Linke
2 1989: también: REP : 7,5
El "Chemical Park Marl", uno de los mayores centros de producción química integrada de Alemania, tiene su sede en Marl. [8] Fue fundado en 1938 con el nombre de Chemische Werke Hüls GmbH .
La planta de caucho sintético de Hüls fue un objetivo de bombardeo de la Campaña del Petróleo de la Segunda Guerra Mundial . El segundo mayor productor de caucho sintético (17% del suministro del Eje), la planta estaba 240 millas más cerca de las bases de bombarderos aliados que la planta de caucho sintético más grande en Schkopau . El 22 de junio de 1943, la única operación de la Octava Fuerza Aérea contra la producción de caucho sintético de la Alemania nazi durante la primera fase de la Ofensiva Combinada de Bombarderos abrió " un nuevo capítulo en la guerra aérea " (el comandante de caza de la RAF Sir Trafford Leigh-Mallory ) con un bombardeo que destruyó 6200 de las 8380 hectáreas construidas de "la ciudad". [9]
Marl está hermanada con: [10]
Creil , Francia (1975)
Herzelia , Israel (1981)
Bitterfeld-Wolfen , Alemania (1990)
Pendle , Inglaterra, Reino Unido (1995)
Kuşadası , Turquía (1999)
Zalaegerszeg , Hungría (2000)
Krosno , Polonia (2015)SECRETO... Clasificación cancelada... 10 DE JUNIO DE 1959
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