Midland Railway construyó una nueva estación en 1873. Aunque localmente se la conocía comúnmente como Killamarsh Midland, el nombre no se adoptó oficialmente. [2] British Railways le cambió el nombre a Killamarsh West en 1950. [3]
Tenía un diseño típico de Midland, construido con ladrillos y madera, con un cruce para pies entre las plataformas.
La estación cerró en 1954. La línea ahora forma parte de la actual Midland Main Line . Se utiliza principalmente para mercancías, con un puñado de trenes de pasajeros que recorren el "camino largo" desde Chesterfield a Sheffield a través de Old Road y Darnall en gran parte para retener el conocimiento de la ruta del personal en caso de desvíos. [4]
Hoy
Prácticamente no quedan restos de la estación en la actualidad, salvo un gran espacio al lado de la vía del tren donde alguna vez ocuparon los andenes. El sitio es inaccesible ya que la línea permanece abierta.
Servicios de pasajeros
En 1922, los servicios de pasajeros que hacían escala en Killamarsh West eran más intensivos, con trenes que servían a tres destinos a través de tres rutas superpuestas:
De lunes a sábado, se realizaban tres servicios de parada entre Sheffield (MR) y Chesterfield.
la mayoría corrió directamente por la "New Road" a través de Dronfield y no se acercó a Killamarsh West.
los otros dos servicios recorrieron el "camino largo" por la "Old Road". Partieron hacia el noreste desde Sheffield (MR) hacia Rotherham y luego giraron hacia el este para dirigirse hacia el sur por Old Road.
uno de ellos continuó pasando Holmes , una corta distancia antes de Masboro', luego giró bruscamente a la derecha, la siguiente parada fue Treeton, luego todas las estaciones, incluida Killamarsh West, hasta Chesterfield,
el otro continuó pasando Attercliffe Road y luego giró a la derecha hacia Sheffield District Railway pasando o haciendo escala en West Tinsley y Catcliffe antes de Treeton, después de lo cual hicieron escala en todas las estaciones hasta Chesterfield. [2]
Ver también
Tres estaciones daban servicio al pueblo de Killamarsh , todas las cuales comenzaron como "Killamarsh":
Estaciones de tren en Killamarsh y sus respectivas líneasTren de carbón en Killamarsh West en 1957
Referencias
Notas
^ Trasero 1995, pag. 132.
^ ab Bradshaw 1985, pág. 660.
^ Pixton 2001, pág. 24.
^ "Tráfico de pasajeros de Old Road en 2013: vía psul4all". Archivado desde el original el 1 de julio de 2013 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
^ Dow 1965, pag. 111.
Fuentes
Bradshaw, George (1985) [julio de 1922]. Guía general de navegación por ferrocarril y vapor de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda: una reimpresión del número de julio de 1922. Newton Abad : David y Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
Butt, RVJ (octubre de 1995). El Directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros, apeaderos, andenes y lugares de parada públicos y privados, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
Pixton, Bob (2001). North Midland: retrato de una ruta famosa: parte 2 Chesterfield-Sheffield-Rotherham . Nottingham : Runpast Publishing, (ahora Book Law). ISBN 978-1-870754-51-4.
enlaces externos
Killamarsh West (en blanco) en 1955 OS Map npemaps
