La estación de tren de Rotherham Masborough fue la principal estación de tren de Rotherham , South Yorkshire , Inglaterra , desde la década de 1840 hasta 1987, cuando la mayoría de los trenes fueron desviados a través de Rotherham Central . Tenía cuatro andenes , con un gran edificio de estación de piedra arenisca en el andén Cuatro este, grandes marquesinas de hierro y vidrio , una pasarela completamente cerrada y salas de espera de madera en los otros andenes. Cerró en 1988, salvo algunos especiales de fútbol .
La estación, diseñada por Francis Thompson , fue inaugurada por el ferrocarril North Midland entre Derby y Leeds , y se llamó simplemente 'Masbrough', sin la 'o', ya que Rotherham aún no había crecido para rodear el pueblo. La estación pasó a llamarse 'Masbrough & Rotherham' en 1896, 'Rotherham Masborough' en 1908 (mal escrita por la compañía ferroviaria: el nombre del distrito siempre ha sido ' Masbrough ') y luego simplemente 'Rotherham' en 1969.
La línea fue el primer enlace principal entre Yorkshire y Londres , vía Birmingham o Rugby . Con el tiempo, pasó a formar parte de la línea principal hacia London St Pancras y el suroeste. Inicialmente, omitió Sheffield , el principal asentamiento de la región, siguiendo una ruta a lo largo del valle de Rother , evitando así el difícil terreno en la posible ruta al sur de Sheffield. En Masborough, la línea pasó sobre la línea Sheffield Wicker de Sheffield & Rotherham Railway hasta la estación Rotherham Westgate y se construyó un gran cruce triangular que permitía a los trenes del norte y de North Midland viajar a Sheffield desde el noreste a lo largo del valle del Don . Inmediatamente al norte de este cruce se encontraba la estación Rotherham Masborough.
En 1870, Sheffield finalmente se unió con Chesterfield , lo que permitió que los trenes de la línea principal de Midland hicieran escala en la recién inaugurada estación de tren de Sheffield en su camino hacia el norte, pasando de regreso a North Midland Metals a través de Sheffield & Rotherham.
Todavía en la década de 1940, algunos trenes de pasajeros de larga distancia todavía utilizaban la antigua carretera original Chesterfield-Rotherham , evitando Sheffield y haciendo escala en Rotherham. Otros antiguos expresos de Londres dejarían un vagón en Rotherham hasta que esta práctica se suspendió a nivel nacional a partir de la década de 1930. La puesta a punto correspondiente implicaría que los vagones fueran trasladados a Sheffield en un tren local y conectados a un expreso de Londres allí. Hasta la década de 1980, algún que otro tren expreso Londres-Leeds hacía escala en Masborough.
Durante la racionalización de los ferrocarriles de la década de 1960, Rotherham Masborough se convirtió en la única estación de Rotherham y finalmente perdió su sufijo "Masborough".
La racionalización de las vías y la señalización a finales de la década de 1970 significó que los trenes con destino a Sheffield no podían utilizar las plataformas 3 y 4 sin dar marcha atrás y eliminó mucha flexibilidad operativa en la línea, ya que los trenes expresos ya no podían adelantar o adelantar fácilmente a los trenes locales en Rotherham.
En la década de 1980 en Rotherham se construyó un enlace desde la antigua línea Sheffield & Rotherham, cerca de Holmes, hasta la línea Great Central Railway , lo que permitió a los trenes locales utilizar una estación Rotherham Central reabierta , al mismo tiempo que se reintrodujo la flexibilidad para que los expresos viajaran. pasar trenes locales que habían sido retirados unos años antes. Rotherham Masborough recuperó su sufijo en los horarios (aunque no en los letreros de las estaciones) y continuó durante algunos años con los trenes Sheffield-York parando hasta su eventual cierre el 3 de octubre de 1988. [1] La mayoría de los edificios de la estación, los toldos y la pasarela fueron demolido a principios de la década de 1990, pero los andenes aún permanecen, y la línea que pasa por la estación todavía es utilizada por servicios expresos y de carga. El edificio de la estación principal en el lado este se ha convertido en un restaurante indio.