Antiguamente conocido como Aeropuerto de Marsella-Marignane , está gestionado desde 1934 por la Cámara de Comercio e Industria de Marsella-Provenza (CCI). [3]
En los años 1920 y 1930, Marignane fue uno de los principales puntos de operaciones de hidroaviones de Francia. Incluso sirvió brevemente como terminal para los hidroaviones Clipper de Pan American World Airways . [4] Otros operadores de hidroaviones fueron Aéropostale y Air Union , este último se trasladó desde Antibes en 1931. Marignane también fue un sitio de producción de hidroaviones de Lioré et Olivier . [ cita requerida ]
Antoine de Saint-Exupéry describe el regreso al aeropuerto de Marignane con una fuga de combustible en el capítulo 8 de Viento, arena y estrellas , antes de partir nuevamente hacia Túnez, y el fatídico evento que sirvió de base para su posterior descripción del aterrizaje forzoso en su libro más conocido, El Principito .
En septiembre de 2006, el aeropuerto inauguró su nueva terminal MP2 para aerolíneas de bajo coste. En 2013, el aeropuerto amplió sus opciones de compras y restauración, con 30 nuevas tiendas y restaurantes, entre los que se encuentra el primer restaurante Burger King en Francia desde 1997. [5] [6]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el Aeropuerto de Marsella-Provenza:
Carga
Estadística
Es el quinto aeropuerto francés más transitado por tráfico de pasajeros y el tercero más grande por tráfico de carga. [64] En 2012, el aeropuerto logró el cuarto mayor crecimiento de tráfico de pasajeros de Europa, con un 12,7% con 8.295.479 pasajeros. [65] El aeropuerto de Marsella-Provenza sirve como ciudad foco para Air France . En el verano de 2013, el aeropuerto sirvió a 132 destinos regulares, la mayor oferta en Francia después de los aeropuertos parisinos. [66]
Transporte terrestre
El aeropuerto está conectado con la estación de tren Vitrolles Marseille Provence Airport de la red TER . Un autobús público circula entre el aeropuerto y la estación.
El 30 de julio de 1950, el SNCASE Languedoc P/7 F-BCUI de Air France sufrió daños que no pudieron repararse económicamente cuando su tren de aterrizaje se derrumbó al aterrizar. [70]
El 6 de febrero de 1989, el vuelo 3132 de Inter Cargo Service, operado por Vickers Vanguard F-GEJE, se estrelló durante el despegue. Tres tripulantes murieron; no había pasajeros a bordo. [71]
El 26 de diciembre de 1994, el vuelo 8969 de Air France , con 236 personas a bordo, llegó a Marsella tras ser secuestrado por cuatro jóvenes del Grupo Islámico Armado (GIA) en el aeropuerto Houari Boumediene de Argel , Argelia , dos días antes. Tras 15 horas en tierra y tras un fracaso de las negociaciones, las fuerzas especiales francesas GIGN asaltaron el avión. En el tiroteo que siguió, los cuatro secuestradores murieron mientras que tres tripulantes, 13 pasajeros y 9 agentes del GIGN resultaron heridos. El Airbus A300B2-1C F-GBEC fue dado de baja. [ cita requerida ]
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^ "Descripción del accidente". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 9 de octubre de 2009 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto de Marsella-Provenza en Wikimedia Commons
Aeropuerto de Marsella-Provenza, sitio oficial en inglés y francés
Página del Aéroport de Marseille-Provence en Union des Aéroports Français (en francés)
Medios relacionados con el Aeropuerto de Marsella-Provenza en Wikimedia Commons
