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HMS María Antonieta (1793)

El HMS Marie Antoinette fue un balandro de dos mástiles con diez cañones . [4] Fue construido en Francia y originalmente se llamó Marie Antoinette . Durante la Revolución Francesa , fue requisado y rebautizado como Convention Nationale . Un escuadrón británico al mando del comodoro Ford lo capturó en 1793. La Marina Real lo puso en servicio con su nombre original, Marie Antoinette . Participó en operaciones alrededor de Saint-Domingue hasta que su tripulación se amotinó en 1797 y lo llevó a un puerto francés. Se desconoce su destino posterior.

Servicio francés

Marie Antoinette fue la goleta mercante Marie Antoinette . [1] En 1793, fue requisada en Saint-Domingue y puesta en servicio en la Armada francesa como corbeta de 20 cañones , Convention Nationale . [5]

Captura y puesta en servicio

En septiembre de 1793, a petición de los realistas franceses, la escuadra del comodoro Ford atacó Saint-Domingue y Jérémie en el Caribe. [6] El 23 de septiembre de 1793, los británicos capturaron cuatro buques mercantes en L'Islet, y el 29 de septiembre, siete en la bahía Flamande. En Môle-Saint-Nicolas , el 23 de septiembre, el HMS  Europa , el HMS Goelan y el HMS  Flying Fish habían capturado la goleta Convention Nationale , [7] que estaba bajo el mando de Mons. Anquetin. Fue registrada el 12 de mayo de 1794. [2]

Ford le dio el mando del rebautizado Marie Antoinette al teniente John Perkins , "un oficial de celo, vigilancia y actividad". [3] En 1794, el Marie Antoinette formó parte del escuadrón comandado por el recién ascendido contralmirante John Ford y el general de brigada John Whyte que lo acompañaba y que capturó brevemente Puerto Príncipe . Los registros indican que el Marie Antoinette no jugó ningún papel importante en el asedio. [8] En ese momento, unos cuarenta y cinco barcos se encontraban en el puerto y todos ellos fueron capturados. [8]

En 1796 formó parte de un pequeño escuadrón que capturó la goleta Charlotte y el bergantín Sally . [9] Perkins permaneció con ella hasta que fue ascendido a capitán y comandante del bergantín de 14 cañones Drake a principios de 1797.

No está claro quién era el capitán del Marie Antoinette el 27 de febrero cuando impresionó a dos marineros del barco Fame , de Nueva York, y bajo el mando del capitán John Ablin. [10]

Motín y destino

El mando del Marie Antoinette pasó al teniente John McInerheny. El 7 de julio de 1797, algunos miembros de la tripulación, bajo el liderazgo de su contramaestre, un tal Sr. Jackson, se amotinaron. [11] Asesinaron al teniente McInerheny (también M'Inerkeny o McInderhenny) y a otro oficial arrojándolos por la borda, [12] y retuvieron a los oficiales restantes y a la tripulación leal. Los amotinados luego la llevaron al puerto francés de Gonaïves en Saint-Domingue. [11] Los británicos pudieron capturar a uno de los amotinados, William Jacobs; en febrero de 1799 lo ahorcaron y lo ejecutaron en la horca . [11]

Se desconoce el destino posterior de María Antonieta y de la mayor parte de la tripulación. [13] El motín en sí es análogo al motín de septiembre del mismo año por parte de la tripulación del HMS  Hermione . La tripulación del Hermione también asesinó a su capitán y llevó su barco a un puerto enemigo, La Guaira en Venezuela .

Citas

  1. ^ ab Demerliac (1999), pág. 109, n°694.
  2. ^ desde Winfield (2008), pág. 356.
  3. ^ ab "No. 13600". The London Gazette . 10 de diciembre de 1793. pág. 1096.
  4. ^ Buques de la Marina Real Británica, Colledge, p.217
  5. ^ Roche (2005), pág. 127.
  6. ^ Clowes (1897-1903), Volumen 4, pág. 214.
  7. ^ "No. 13901". The London Gazette . 14 de junio de 1796. pág. 570.
  8. ^ ab "No. 13684". The London Gazette . 17 de julio de 1794. págs. 723–725.
  9. ^ "No. 15717". The London Gazette . 7 de julio de 1804. pág. 841.
  10. ^ Lowrie (1832), vol. 2, pág.127.
  11. ^ abc Hepper (1994), pág. 84.
  12. ^ Guttridge (2006), pág. 77.
  13. ^ Clowes (1897-1903, Volumen 4, pág. 548.

Referencias