El Marder II ("marta" en inglés) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis Panzer II . [1] Había dos versiones, la primera montaba un cañón soviético modificado de 7,62 cm que disparaba munición alemana, mientras que la otra montaba el cañón alemán Pak 40 de 7,5 cm . [2] Su alto perfil y su delgado blindaje abierto proporcionaban una protección mínima a la tripulación. Sin embargo, el Marder II (y el Marder III similar ) proporcionaron un gran aumento en la potencia de fuego sobre los tanques alemanes contemporáneos durante 1942 y 1943. [1] Hoy en día sólo quedan cuatro Marder II. [1]
Durante los primeros días de la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética , los alemanes no estaban preparados para encontrarse con tanques medianos T-34 y tanques pesados KV soviéticos . [1] Aunque la Wehrmacht tuvo éxito en la mayoría de las operaciones debido a tácticas, apoyo aéreo y suministro superiores, la falta de armas antitanques capaces de atacar con éxito estos vehículos a distancia se estaba volviendo evidente. [1] Surgió una necesidad urgente de un arma antitanque móvil y lo suficientemente potente como los cañones antitanque remolcados existentes o los cazacarros como el Panzerjäger I. [1]
Entre una serie de soluciones, se decidió utilizar tanques ligeros sobrantes, como el Panzer II, y vehículos capturados, como el Lorraine Schlepper , como base para los cazacarros improvisados. [1] El resultado fue la serie Marder , que estaba armada con los nuevos cañones antitanques Pak 40 de 7,5 cm o con cañones de campaña soviéticos F-22 Modelo 1936 de 7,62 cm capturados , un gran número de los cuales se habían adquirido al principio de la guerra. [1]
En 1942, los alemanes suministraron al menos cinco Marder II a su aliado Hungría . Los húngaros los utilizaron con éxito contra los tanques soviéticos en el frente oriental. En 1943, un Marder II superviviente fue llevado a Hungría para ser estudiado. Pronto, los húngaros diseñaron y construyeron un vehículo similar utilizando el chasis del tanque ligero húngaro Toldi con una superestructura blindada de tres lados que albergaba un potente cañón antitanque de 75 mm montado en la parte superior. Este sería denominado 'Toldi páncélvadász' (' cazacarros Toldi '). [3]
El Marder II vino en dos versiones principales. La primera versión (Sd.Kfz. 132) se basó en el Panzer II Ausf ligero . Chasis D/E y Flammpanzer II con una nueva suspensión de barra de torsión con cuatro ruedas grandes y una "vía floja" sin rodillos de retorno. [1] Estaba armado con cañones soviéticos capturados de 7,62 cm que fueron reconstruidos para aceptar el cartucho propulsor alemán Pak 40 de 7,5 cm más grande. [1] Esto mejoró sus capacidades de penetración y eliminó la necesidad de munición capturada. [1] Estos primeros Marder II tenían una silueta alta (2,60 m (8 pies 6 pulgadas) de alto) y un blindaje relativamente delgado en comparación con otros vehículos blindados; sólo 30 mm (1,2 pulgadas) (frontal) y de 10 a 15 mm (0,39 a 0,59 pulgadas) (laterales). [1] No había armadura en la parte superior o trasera, lo que dejaba a la tripulación con muy poca protección. Alkett construyó 150 Marder II (Sd. Kfz. 132) en abril/mayo de 1942 y Wegmann convirtió otros 52 desde mediados de 1942 hasta 1943.
La segunda versión (Sd.Kfz. 131) se basó en el Panzer II Ausf recién construido. Cascos F. Este Marder II tenía un compartimento de combate rediseñado (ampliado) y utilizaba el cañón antitanque alemán Pak 40 de 75 mm. [4] La silueta se redujo unos 40 cm a 2,20 m, pero el blindaje era delgado y el compartimento estaba abierto hacia arriba y hacia atrás, como en Sd. Kfz. 132. Famo (Breslau) y FAMO-Ursus produjeron 531 Marder II (Sd.Kfz. 131) desde julio de 1942 hasta junio de 1943. [1] Aproximadamente 130 más se convirtieron desde mediados de 1943 hasta principios de 1944, cuando se tomaron los últimos Panzer II. fuera del servicio activo.
Los distintos Marder II producidos lucharon en todos los frentes europeos de la guerra, pero hubo una gran concentración de ellos en el Frente Oriental . [1] Los Marder II fueron utilizados por los Panzerjäger Abteilungen de las divisiones Panzer tanto del Heer como de las Waffen SS , así como por varias unidades de la Luftwaffe . [1] Las debilidades del Marder estaban relacionadas principalmente con la capacidad de supervivencia. La combinación de una silueta alta y un compartimento de combate abierto los hacía vulnerables al fuego de artillería indirecto , ametrallamientos aéreos y granadas. El blindaje también era bastante delgado, lo que los hacía vulnerables a los tanques o la infantería enemigos. Los Marder no eran vehículos de asalto ni sustitutos de tanques; El compartimento superior abierto significaba que las operaciones en áreas concurridas, como entornos urbanos u otras situaciones de combate cuerpo a cuerpo, no eran una opción. Fueron mejor empleados en roles defensivos o de supervisión . A pesar de sus debilidades, eran más efectivos que los cañones antitanques remolcados a los que reemplazaron. [1]
