La Weiss Manfréd Acél- és Fémművek ("Manfréd Weiss Steel and Metal Works"), o coloquialmente Csepel Művek ("Csepel Works") fue una de las fábricas de maquinaria más grandes de Hungría , ubicada en la isla de Csepel en la parte sur de Budapest, fundada en 1892. Era la segunda empresa industrial más grande de la monarquía austrohúngara y la empresa industrial más grande de la mitad húngara del Imperio. Desempeñó un papel integral en la industria pesada y la producción militar de la monarquía austrohúngara . Fundada por el barón Manfréd Weiss de Csepel, un industrial de origen judío, en la época de la Primera Guerra Mundial la empresa era uno de los mayores contratistas de defensa en Austria-Hungría , [1] produciendo todo tipo de equipos, desde aviones y municiones hasta motores de automóviles. , bicicletas Csepel bicicletas y coches. Gravemente dañada por los ataques aéreos aliados y finalmente saqueada durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa continuó existiendo hasta 1950, cuando fue nacionalizada y rebautizada como Rákosi Mátyás Vas-és Fémművek (" Mátyás Rákosi Iron and Metal Works NV", donde "NV" significa Nemzeti Vállalat , "Empresa Nacional").
Su predecesora, la fábrica de conservas Weiss, se estableció originalmente en la plaza Lövölde, distrito VI. de Budapest, por Manfréd Weiss y su hermano Bertold en 1882, bajo el nombre de Weiss Berthold és Manfréd Első Magyar Conserv Gyár ( Primera fábrica de conservas húngara de Berthold y Manfred Weiss). Poco a poco, los hermanos ampliaron la fábrica de conservas y luego la trasladaron a la calle Máriássy, cerca de Közvágóhíd, donde producían productos cárnicos con la marca Globus, principalmente para el ejército, y compensaban la capacidad excedente del trabajo estacional desmantelando y recargando munición de infantería. Posteriormente, en respuesta a la creciente demanda de productos enlatados, se añadió al programa la producción de latas para embalaje, lo que provocó un cambio hacia la industria del hierro. (Primera fábrica de conservas y artículos metálicos de Hungría de Manfréd Weiss). A partir de 1886, la fábrica también produjo casquillos de cartuchos y más tarde municiones para el ejército y la marina austrohúngaros . [1] La nueva fábrica producía todo tipo de armas, desde armas pequeñas hasta proyectiles de artillería. [1]
En 1892 comienza la producción en la fábrica de municiones de infantería construida dentro de la fábrica Weiss Manfréd en Csepel, donde inicialmente se producen cartuchos de rifle Mannlicher de 8 mm para las Fuerzas Reales de Defensa de Hungría y el Ejército Conjunto Austro-Húngaro. A partir de 1893, se produjeron millones de cartuchos de rifle Mosin-Nagant de calibre 7,62 × 54 mmR para el ejército zarista ruso entre 1893 y 1894. Luego comienza la producción de proyectiles de artillería de varios tamaños.
Así, Manfréd Weiss se convirtió en uno de los principales contratistas de defensa de la parte húngara del imperio, siendo su principal competidor la acería estatal de Diósgyőr , Diósgyőr-Vasgyár. [1] En 1906, la empresa contó con el apoyo de la Sociedad Húngara de Industriales, que presionó a favor de una nueva ley que permitiría a las empresas estatales producir sólo productos que no se podían obtener de las empresas privadas. [1] Con este apoyo, Manfréd Weiss Works pronto se convirtió en la empresa más grande del mercado. [1]
Otro impulso en la historia de la empresa se produjo en 1911, cuando Austria-Hungría amplió significativamente su presupuesto militar. [1] Las órdenes públicas permitieron a la empresa expandir rápidamente la producción de municiones y establecer fábricas adicionales: nuevos hornos de acero y hierro, y nuevas instalaciones de cobre, níquel y aluminio. La capacidad de producción fue creciendo y pronto la empresa se convirtió en una de las principales fuentes de munición para los ejércitos del Reino de Serbia , Reino de Bulgaria , Portugal , España , México y el Imperio Ruso . [1] En 1913, la fábrica Manfréd Weiss empleaba a más de 5.000 trabajadores. [1]
Durante la Primera Guerra Mundial , la fuerza laboral superó los 30.000. [1] Por sus servicios al Estado austro-húngaro, Weiss fue ennoblecido , convirtiéndose en Manfréd, barón Weiss de Csepel, después de la sede principal de operaciones de su empresa. [1] Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el complejo WM tenía un territorio de 250 hectáreas con 216 edificios industriales.
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , la empresa se había convertido en un conglomerado industrial moderno, con más de 40.000 empleados; [2] su dirección permaneció compuesta en gran parte por judíos húngaros . [2] Cuando la Alemania nazi invadió Hungría en 1944 , la mayoría fueron arrestados por la Gestapo . [3] A la familia Weiss se le permitió emigrar a Portugal y escapar de los horrores del Holocausto, pero Alemania se hizo cargo de su gran colección de arte, junto con todo el complejo industrial que lleva su nombre. [3] [4] Sin embargo, como Alemania insistió en que Hungría todavía era una nación soberana, los propietarios de la empresa recibieron una gran compensación y siguieron siendo propietarios oficiales, con la administración impuesta por Alemania simplemente como una administración fiduciaria por un período de 25 años. [2] Finalmente, el control de la empresa pasó a manos de las SS nazis , con una dirección del holding completamente nueva, con oficiales como Erhard Milch , Kurt Baron von Schröder y Hans Jüttner . [2] [ se necesita aclaración ]
A partir de marzo de 1944, las fábricas de Weiss Manfréd fueron objeto de numerosos bombardeos aliados. La fábrica de aviones del Danubio quedó inoperativa tras cuatro ataques de este tipo. Siete ataques a la fábrica de Csepel provocaron graves daños en la mayor parte de las fábricas de metal, la planta de electrólisis de cobre fue incendiada y también fueron destruidas las fábricas de aviones, tractores y esmaltes.
La reparación de los daños sufridos durante la Segunda Guerra Mundial y la reanudación de la producción requirieron un gran esfuerzo. La fábrica no sólo tenía que satisfacer las necesidades internas, sino que también producía maquinaria para reparaciones de guerra y suministraba piezas de vehículos al ejército soviético de ocupación. En 1947, el 90 por ciento de la producción de la fábrica eran reparaciones de guerra. La fábrica quedó bajo control estatal en 1946, momento en el que la propiedad de la familia Weiss-Chorin aún no se había extinguido, pero en 1948 fue efectivamente nacionalizada.
Entre 1948 y 1950, Ferenc Bíró (1904-2006), hermano menor de Mátyás Rákosi , fue nombrado director general de la fábrica. Durante los años de industrialización forzada , la producción de máquinas herramienta de la fábrica aumentó, pero cuando la política industrial cambió en 1954, la producción disminuyó. En las décadas siguientes, volvió a crecer y diversificarse gracias a la cooperación del Comecon y a importantes exportaciones a Occidente . En la década de 1970, casi la mitad de la producción eran exportaciones occidentales.
47°26′59″N 19°4′43″E / 47.44972°N 19.07861°E / 47.44972; 19.07861