Gustav Koch Malja [1] (nacido el 4 de noviembre de 1995) es un ex piloto de carreras sueco .
Nacido en Malmö , Suecia , Malja comenzó su carrera en el karting en la Fórmula Micro en 2006, ganando el trofeo Gunnar Nilsson Memorial al año siguiente. [2] En 2009 había progresado hasta la categoría KF3 , donde ganó el Campeonato Sueco y el Gran Premio de Gotemburgo . [3] En su último año de karting en 2010, Malja terminó 22º en el Campeonato Europeo de KF3 y quinto en la Copa Junior de Kart de Mónaco . [4]
En 2011, Malja se pasó a los monoplazas , compitiendo en el campeonato ADAC Formel Masters en Alemania , a pesar de tener solo 15 años de edad. [5] Conduciendo para Neuhauser Racing, consiguió una única posición en el podio en Assen para terminar decimotercero en la clasificación. [6] Continuó con el equipo por una segunda temporada en 2012, consiguiendo tres victorias en carreras y otros trece puestos en el podio para terminar segundo detrás del campeón Marvin Kirchhöfer . [7]
En 2013, Malja dio el salto a la Fórmula Renault , compitiendo en los campeonatos Eurocup Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 2.0 NEC con Josef Kaufmann Racing. [8] En el campeonato NEC, disputó ocho carreras, consiguiendo lugares en el podio en Nürburgring y Most para terminar decimoquinto en la clasificación. [9] En la Eurocup terminó vigésimo en el campeonato, consiguiendo una única posición en los puntos en Paul Ricard . [10]
Malja permaneció con Josef Kaufmann Racing en ambos campeonatos por segunda temporada en 2014. [11] Terminó quinto en el campeonato NEC, obteniendo victorias en carreras en Hockenheim [12] y Nürburgring [13] y dos posiciones más en el podio. [14] En la Eurocup, anotó puntos en ocho ocasiones para terminar duodécimo en el campeonato. [15]
Malja dio el salto a la Fórmula Renault 3.5 en 2015 y corrió para el equipo británico Strakka Racing . [16]
En mayo de 2015, Malja participó en la ronda de Pau del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA , compitiendo para EuroInternational en el coche originalmente destinado a Marvin Kirchhöfer antes de que dejara el equipo antes del inicio de la temporada. [17] Se retiró de la carrera inaugural del evento antes de terminar 25º en las dos carreras restantes.
Malja participó en la ronda de Spa de la temporada 2015 con Trident y las dos últimas rondas con Rapax . En 2016 , Malja se unió a la campaña de la serie GP2 a tiempo completo con Rapax, terminó en el podio dos veces y terminó decimotercero en la general.
Para la temporada 2017 de F2 , Malja cambió a Racing Engineering . [18] Terminó tercero en la carrera sprint de Mónaco.
Malja participó en la segunda prueba de la temporada 2017 de Fórmula 1 en Hungaroring durante el 1 y 2 de agosto, después del fin de semana del GP de Hungría. Malja condujo un Sauber C36-Ferrari para el equipo Sauber F1 durante el primer día de pruebas. Completó 108 vueltas. Su mejor vuelta fue 1.21.503, establecida durante las pruebas de desarrollo aerodinámico y mecánico. [19]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
