Madison International Speedway ( MIS ) es una pista de carreras ovalada pavimentada de media milla en la ciudad de Rutland, cerca de Oregon , Wisconsin , Estados Unidos . Con curvas peraltadas de 18 grados, la pista se anuncia como "La pista de los campeones" y "La media milla más rápida de Wisconsin". El programa semanal en la pista se realiza los viernes por la noche bajo la sanción de la NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series .
La pista se inauguró en la década de 1950 como un cuarto de milla de tierra a cargo de varias organizaciones como Oregon Legion Speedway. Sam Bartus compró la pista en 1963 y la pavimentó. En 1969, derribó la pista de cuarto de milla y construyó un óvalo de media milla de peralte alto de última generación y lo llamó "Capital Super Speedway". [1] Fred Nielsen compró la pista en 1980 y John y Sue McKarns corrieron la pista en 1980 y 1981. [2] Tony Zidar y su hermano Bob compraron la pista en 1983 y agregaron 29 filas de asientos en la tribuna junto con un marcador en la recta final. [2] Construyeron una pista de cuarto de milla en el infield de la media milla para que los conductores deportivos de Jefferson Speedway pudieran competir en la pista. [3] La pista reanudó su funcionamiento como pista de tierra bajo el nombre de Impact Speedway desde 1987 hasta 1989 bajo la propiedad de Craig Henmen, [2] donde los World of Outlaws Sprint Cars hicieron numerosas apariciones. La pista estuvo cerrada hasta 1992 cuando Wayne Erickson, el propietario de Slinger Super Speedway , se hizo cargo. [2] Wayne dirigió la pista hasta 1996 cuando Jerry Fillner y su hijo Kevin Fillner se hicieron cargo. [2] La familia Fillner operó la pista e hizo varias mejoras en los boxes y las áreas de concesión superiores. En 2003, el empresario del área de Chicago Terry Kunes compró la pista de carreras [2] y contrató a Roy Kenseth ( el padre de Matt Kenseth ) para que fuera el promotor. Después de dos temporadas, Roy Kenseth fundó RK Promotions y decidió dejar la pista. Steve Einhaus fue contratado para llenar el vacío dejado por Kenseth. En 2007, Einhaus centrará su atención en la recién formada ASA Midwest Tour (ahora conocida como ARCA Midwest Tour ) Super Late Model Series. Las promociones de la pista pasaron a manos del veterano competidor y oficial Dave Grueneberg. Durante su mandato, la pista tuvo carreras semanales los viernes por la noche en la mayoría de las temporadas, pero en 2013 fueron carreras ocasionales los domingos por la tarde. En 2015, el nuevo propietario del ARCA Midwest Tour, Gregg McKarns, compró el autódromo a Kunes. [2] Decidió correr carreras semanales de Late Models siguiendo las reglas de la Big 8 Series con un evento mensual de Super Late Model. [2] MIS se anunció más tarde como una pista semanal de la NASCAR Whelen All-American Series a partir de 2015. [4] Fue la tercera pista semanal de NASCAR en Wisconsin después de Cedar Lake Speedway y La Crosse Fairgrounds Speedway . [4] Los modelos tardíos fueron designados NASCAR División I, Sportsman como División II y Bandits como División III. [4]La división 6Shooter comenzó a operar en 2015. La división está compuesta por autos de seis cilindros fabricados en Estados Unidos, que son modelos del año 2002 y anteriores. La división es de "nivel de entrada real" y ofrece experiencia en carreras a bajo costo. No se otorgan puntos y el pago es mínimo, ¡es solo por diversión!
La pista tenía un cuarto de milla de largo antes de que fuera demolida y reemplazada por un óvalo pavimentado de media milla en 1969. [5] El primer ganador en la media milla fue Ramo Stott , [5] y el primer campeón de la superficie fue Jimmy Back. [6] La pista tiene capacidad para más de 10,000 espectadores. [1] Hay una pista de un cuarto de milla dentro de la media milla. Un veterano de la pista describió la carrera en la pista diciendo que conduces en las curvas muy por encima de tu cabeza antes de frenar. Cuanto más te asustas en las curvas, más rápido terminan las vueltas. [7]
A partir de 2010, MIS presentó cinco divisiones semanales. Tres carreras semanales en la pista exterior de media milla: Late models , Area Sportsman y Hobby Stock. Hay una pista de un cuarto de milla dentro de la media milla. La división semanal en el cuarto de milla interior incluye Legends y Bandits (4 cilindros). Otras divisiones que corren en noches seleccionadas incluyen Super Late Models, Super Trucks, Super Stocks, Ford Focus , Midgets y Bandoleros . La pista celebró carreras Super Late Model como su clase principal hasta 2008; la clase limitada de modelos tardíos se convirtió en la clase principal en 2009 cuando comenzó a llamarse modelos tardíos.
La pista alberga eventos del ASA Midwest Tour y la ASA Late Model Series Northern Division. En 2011, la pista celebró su primera carrera de la ARCA Racing Series desde 1973. [8] La pista albergó regularmente eventos de la American Speed Association antes de que terminara la serie de gira nacional. En el pasado han aparecido la United States Super Trucks, la Mid-American Stock Car Series , la serie HOSS, los midgets de la USAC , el ASA National Tour , la NASCAR Midwest Series y la USAR Hooters Pro Cup Series .
Los ex campeones de pista incluyen:
Otros competidores notables:
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